スバル ＷＲＸ Ｓ４

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北海道旭川市永山２条１２丁目１－１６

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車両状態

走行距離	11.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年2月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2018(平成30)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	クリスタルホワイトパール
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	312
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4595x1795x1475mm
車両重量	1540kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	12.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	300ps(221kW)/5600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

お客様に安心してお乗り頂く為に、全国スバルディーラーで保証が受けられる「スバルあんしん保証」付き。また最大３年まで保証延長出来る「スバルあんしん保証ロング（有料）」もご用意！

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定２４ヶ月点検付（一部車両を除く）スバル認定中古車は、全車、１２ヶ月点検や車検などの法定点検を含む、最大８８項目の整備点検、チェックを専門メカニックが実施。ご満足いただける安心の品質をお約束します。

さらに詳しく

サービス工場付き中古車店舗！アフターフォローもお任せ下さい！

お乗り頂いた後もスバルにお任せ下さい！Ｇ－ＰＡＲＫ旭川全スタッフが一丸となってお客様のカーライフをサポート！車検や法定点検整備はもちろんお車でお困りの事などはサービスフロントへご相談下さい！

ＳＵＢＡＲＵあんしん保証

すべてのＳＵＢＡＲＵ認定中古車に１年間、ＳＵＢＡＲＵ認定中古車アイサイトには２年間、走行距離無制限の「ＳＵＢＡＲＵあんしん保証」が付きます。主要部品から純正用品まで保証対象とし、万一の故障の際は、全国のスバルディーラーで無料修理が受けられるので、旅行中や引越先でも安心です。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 23,300 円

実質年率
4.7%
初回お支払い額
24,010 円
頭金
69,000 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
50,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
1,967,710 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（10.9万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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販売店情報

正規ディーラー

北海道スバル（株）　Ｇ－ＰＡＲＫ旭川

住所	コピーコピーしました 079-8412 北海道旭川市永山２条１２丁目１－１６ MAPを開く
TEL	0078-6046-2248 無料電話
営業時間	10:00～18:00
定休日	毎週火・水曜日　但し最終週火曜日は変則

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スタッフ紹介

店舗スタッフ一同

総勢１１名のスタッフでお客様のお越しをお待ちしております！この店舗は中古車展示場の横にはサービス工場も併設されており、お乗り頂いた後もスタッフ全員でお客様のおクルマをアフターフォローをさせて頂きます。おクルマ選びも、アフターフォローも私ども「Ｇ－ＰＡＲＫ旭川」にお任せ下さい。

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販売店の口コミ

総合評価 4.4★★★★☆ 投稿数：5

お問い合わせ（見積り）	4.2
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.6
オススメ度	4.2

クロ: 2024年03月06日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルフォレスター

いい車に出会えました ...もっと見る

YOSHI: 2023年07月10日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルシフォン

とても状態の良い車をご紹介頂きました。ありがとうございました。 ...もっと見る

ラストマン: 2012年03月31日

★★★☆☆ 3.5

購入した車スバルステラ

時期によるが車両の台数が少ないかも ...もっと見る

ハーバル: 2011年12月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルプレオ

初期の段階からとても親切で解りやすくスムーズに契約から納車まで進みました。プレオバンを購入しました。北海道は道路がツ ...もっと見る

ふじ: 2011年01月17日

★★★★☆ 4.5

購入した車スバルサンバートラック

細かく丁寧で良心的 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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ＷＲＸＳ４の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	11

スバル伝統のＷＲＸの名をもつ　驚愕の走りが味わえる一台

【このクルマの良い点】【走行性能】２．４Ｌターボエンジンが、十分な加速を体感できることはもちろん、驚くべきは、レスポンスが非常に良いです。ついついアクセルを踏みたくなってしまいます。ハンドリングのフィーリングも素晴らしいです。まさに、切った分だけ曲がってくれます。もちろん、ボディーの剛性の高さと足回りがよくできているのでしょう。【外観デザイン】オーバーフェンダーのような見栄えが特徴的なスポーツサイドガーニッシュ。フロントとリヤのバンパーとのブラックアウトのつながりが、スポーティーな印象を与えてくれます。表面は凸凹形状となっており、表面空力に効くとのことです。正直効果の程は、あまり分かりませんが。さらに、リヤの４本出しマフラーは、迫力満点です。【内装デザイン】室内の質感は高いです。ソフトパッドが使われており、触った感じもＧｏｏｄ。レカロシートがオプションで選択可能。座り心地もよく、やる気にさせてくれます。センターには１１．６インチのディスプレイ。大きな画面で見やすく、操作もしやすいです。【総合評価】スバル伝統　ＷＲＸの名をもつドライブがとても気持ち良いクルマ運転をするとこのクルマの良さがよく分かります。加速性能、コーナリング性能ともに抜群です。足回りは少し硬めな印象ですが、乗り心地は悪くありません。外観デザインは、フロント、サイド、リヤに下端はブラックアウトされており、スポーティーかつワイルドな印象です。オーバーフェンダーのようなスポーツサイドガーニッシュとリヤの４本出しマフラーは迫力があります。内装は、質感高く、使い勝手も良いです。センターディスプレイとメーターディスプレイは、とても見やすく使いやすい。レカロシートは、ホールド感もあり、クルマの挙動がわかりやすくなります。もちろん、座り心地もとても良いです。スポーツカーでありながら、セダンのために、後席の十分な広さがあります。また、後席にもシートヒーターやＵＳＢソケットが装備されており、使い勝手も良いです。気になる方は、是非とも試乗をおすすめしたいクルマとなっています。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2022年05月24日

ロジーヌ: 青森県南津軽郡

車の進化が体験できる。燃費、ハンドリング、パワーなど

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】５【良い点】　ハンドリングがすばらしい。【悪い点】ＣＶＴの特徴であるアクセルレスポンスが少し遅れる。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2015年11月18日

ミラボーズ: 兵庫県赤穂市

サーキットでも楽しめるパフォーマンスが光る

【総合評価】　インプレッサとは独立した車種となり、２０１４年８月にデビュー。ＳＴＩには６速ＭＴを、Ｓ４には８速ＣＶＴが組み合わされるが、両モデルとも走りの性能をアピールするルックスに仕立てられている。Ｓ４にはレヴォーグと同様の新世代ＦＡ２０型直噴ターボエンジンを搭載。３００馬力／４００ＮｍのパフォーマンスはＳＴＩのＥＪ２０型ターボに準じたスペックだが、絶対的な速さではＳＴＩには敵わない。もちろん速さは申しぶんのないレベルにあるが、ＷＲＸというイメージからすると官能面では物足りなさを感じる。快適性の高さは申しぶんなく、ロングドライブでは追従機能付きのクルーズコントロールやレーンキープアシストのおかげで安楽なドライブが可能だ。【良い点】　ボディサイズが手頃で扱いやすく、ハイパフォーマンスのターボモデルであるにもかかわらず、高速クルーズでは納得のできる経済性も得られる。【悪い点】　ＣＶＴはスムーズな走りが得られる反面、ピリッとした刺激が抑えられている印象あり。そういったユーザーにはＳＴＩだが、ＳＴＩにはアイサイトが未設定なのが残念だ。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2015年02月28日

一条孝

田舎の車好きな定年退職者にぴったり

5.0

【所有期間または運転回数】３回目【総合評価】納車の２日めに家の用事で２００キロ走らされましたが前車エボｘより安心感がありますね実に面白い。【良い点】安全装置満載の安心感【悪い点】警告音に驚かされること。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2020年11月01日

led: 山形県米沢市

ベースモデルよりもグンとオシャレなＷＲＸ

【総合評価】　　ＷＲＸにカジュアルな雰囲気を盛り込んだ特別仕様車。ボディカラーには専用のラピスブルー・パールが設定され、光輝タイプのＬＥＤ４灯ロービーム＋ハロゲンハイビームランプを装着。光輝ウインドーモール、ＷＲＸエンブレム付きサイドガーニッシュ（光輝タイプ）、高艶ベロアメッキのＷＲＸエンブレム付きサイドガーニッシュ＆トランクガーニッシュ、ハイラスター塗装のアルミホイール＆２４５／４０Ｒ１８タイヤでエクステリアをドレスアップ。インテリアもピアノブラック調インパネ加飾パネルに加え、ブラック＆タンの本革シートで上質感を演出する。ベースグレードよりも全体の質感が向上し、居心地のよさを印象づける仕立てが何とも魅力的だ。【良い点】　足まわりやエンジンは標準仕様と変わらない。２リッター直噴ターボがもたらす３００馬力／４０．８ｋｇｍのパフォーマンスは公道で乗るには十分過ぎるほど。内装の雰囲気がグンとカジュアルになり、これまでのＷＲＸには見られなかったプレミアムテイストが盛り込まれているのがスポルヴィータの美点。【悪い点】　標準モデルにはオプションとなる２４５／４０Ｒ１８タイヤは見栄えの点ではいいのだが、乗り心地に関しては硬質な印象を受ける。この内装ならばもう少ししなやかさがあったほうがいい。シートにはシートヒーターが備わるものの、ステアリングヒーターの設定はない。このクラスならば標準としてもおかしくはないだろう。アイサイトをはじめとする安全装備の充実ぶりは嬉しいが、各種警報の作動音が耳障りに感じることも多い。運転者だけに警告するような工夫もお願いしたい。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2016年01月31日

一条孝

雪の上でもガンガン走れる！

3.3

【総合評価】　ブリヂストンのスタッドレスタイヤを履いて雪道を走ってきました。ゴキゲンなハンドリングは雪道でもかわりませんね。後輪へのトルク配分を多めにしてあるので、ドライバーの腕次第でドリフトアングルのコントロールが自由自在。しかし、単にスポーツ性が高い４ＷＤというだけではなく深い雪道も入っている実用性の高さを兼ね備えているのがスバル４ＷＤの真骨頂だなと、雪道を走って実感しました。【良い点】　スポーティなハンドリングと高い走破性の両立。つまり雪道でも楽しく安心のスポーツセダンです。【悪い点】　除雪していない道を走るときはもう少し最低地上高があれば……と思いましたが、それならＸＶかアウトバックを選ぶべきですね（笑）

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2016年02月29日

工藤貴宏

趣味とビジネスを兼ね備えた１台です。

3.6

【所有期間や運転回数】半年程度。毎日乗ってます。【このクルマの良い点】低速域からの加速はフィーリングも良く、スムーズ。【このクルマの気になる点】ＬＳＤが無いため、タイヤの空転時には少し違和感が残ります。【総合評価】普段乗りであれば、全く問題無し。アウトドアもＯＫ、コンフォートでも暗めの色であればシーンに合わせて使用できます。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2020年10月15日

もちまる: 愛知県名古屋市東区

ＳＴＩはちょっと・・・そんなに飛ばさないと言う人には最高の車

4.4

【所有期間または運転回数】近くのスバル店で試乗してきました【総合評価】ＳＴＩ程スパルタンじゃなく、ＡＴなんで。走り屋じゃないけどハンドリングが良い、パワーのある車が欲しい人には打ってつけの車だと思います。足もガチガチに固めてないしハンドリングは申し分なし。高速も運転させてもらいましたがヤッパ早い。安定してるし、アイサイトまで付いてる【良い点】アクセル踏み込まなければリッター１０は行くと言ってたので、この運動性能でリッター１０は素晴らしいと思います【悪い点】試乗した２．０ＧＴの方にはビルシュタインじゃないので両モデルに搭載して欲しかった。（２０万違うから仕方ないか）。僕は２．０ＧＴでも不満はない。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2014年10月16日

ヒロ２

スバルのＷＲＸの未来系

【このクルマの良い点】ＷＲＸの最新系でＣＶＴでありながら本格的なスポーツ走行が可能です。特にＳＴＩスポーツは加速性、コーナーを走る際にキビキビ反応するステアリングとパドルシフトを兼ね備えており、素晴らしい走りを体感できます。【総合評価】燃費さえ気にしなければ最高の車です。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2024年09月01日

タカノ: 北海道札幌市清田区

質のいいスポーツセダンだね

3.3

【総合評価】　新設定された２４５／４０Ｒ１８タイヤを履いた最新モデルに試乗。これは質のいいスポーツセダンです。ＷＲＸ　ＳＴＩとは単にパワートレインが違うというよりも、洗練度が違うという感じですね。こっちはファミリーカーとして使っても家族から文句のでなさそうな乗り味で、走りはさりげなく速く、とっても大人な雰囲気です。その印象は、オプションの２４５／４０Ｒ１８タイヤを履いても変わりませんでした。【良い点】　これだけの速さを持っていながら、快適だし運転に気難しいことがないからファミリーカーとして問題なく使えること。ＡＴ免許の奥様でも、まるで軽自動車のように扱えることでしょう。【悪い点】　さすがにＳＴＩと比べると刺激は足りません。刺激が欲しい人はＳＴＩを狙ったほうがいいでしょうね。

スバル/ＷＲＸＳ４

投稿日：2015年07月31日

工藤貴宏

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