マツダ ＣＸ－３

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住所

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定休日

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車両状態（マツダＣＸ－３　京都府）

走行距離	9.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年9月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダＣＸ－３　京都府）

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	1500cc(D)
乗車定員	５名
燃料	軽油
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	ターボチャージャー
車体色	レッドＭ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	084
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4275x1765x1550mm
車両重量	1250kg
駆動形式	FF
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	105ps(77kW)/4000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

最長５年間・２００項目以上が保証範囲のサーティーあんしん保証も御座います。お客様のご予算・ご利用状況にあった保証プランを数多く取り揃えております。スタッフまでお気軽にお問合せください。

保証項目: 追加プランにて純正付属品全てが対象になる８日間の初期不良対応から最長５年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
保証期間内であれば何度でもご利用頂けます。＊限度額は車両により条件が異なります。

免責金: 無し
保証修理の場合はお客様にて費用をご負担頂く事はございません。

保証修理 受付先: サーティー全店・自社認証工場及び各プランに応じて全国のディーラーにてご対応が可能です。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ・支払い総額には車検取得時に必要な整備費用が含まれております。・自社認証工場にて法定点検実施後、点検記録簿が発行されます。・点記録簿は点検項目及び交換部品も一目で分かるので安心してお乗り頂けます。

さらに詳しく

クルマをいつでもきれいに・・・ボディーガラスコーティング

常にクルマをきれいに出来て、さらに洗車も楽チン！！　施工２年後のボディーガラスコーティング再施工のアフターも勿論手抜き無し。　いつまでもきれいで居て欲しいから、サーティーでは最後までお付き合いします。

サーティーＣＲＦ安心中古車保証

このワイド保証はサーティーが自社で運営しているワイド保証です。そのため他社などの有料保証と比べると、最長年数が長く、保証範囲も広いのでお客様に喜んでいただいております。保証適用時は認証整備工場のサーティーＣＲＦで一切を請け負います。修理期間中は代車も無料！！

販売店情報

サーティー京丹後

住所	コピーコピーしました 627-0041 京都府京丹後市峰山町菅７３０ MAPを開く
TEL	0078-6048-6644 無料電話
営業時間	9:00～17:00
定休日	水曜日定休(12/29～1/3はお休み)

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関西初出店！オープニングセール開催中♪♪
サーティーとして、初めての西日本の店舗がオープンいたしました（＾＾）／日頃の感謝を込めて、普段よりもさらにお求めやすい価格にてご案内いたします。気になるお車がありましたら、お気軽にお問合せくださいませ♪

販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	4.5
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.8

モモンガ: 2025年12月23日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィアウトバック

購入から4ヶ月ほど経ちました。購入したスバルレガシーアウトバックは不具合なく順調です。 ...もっと見る

のらくろ: 2024年11月17日

★★★★☆ 4.8

購入した車日産キューブ

北海道からの購入でしたが、特に問題も無く取引出来ました。 ...もっと見る

M.T: 2024年09月08日

★★★★☆ 4.0

購入した車スバルエクシーガクロスオーバー７

よかったです。 ...もっと見る

Rくん: 2024年06月22日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

全てにおいて素晴らしいお店です。価格も満足しましたが、何よりも車の質が他店よりも良いと思います。店長さんの一生懸命な ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ＣＸ－３

支払総額 (税込)(リ済込): 98.8万円

車両本体価格 (税込): 84.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	9.0万km

ＣＸ－３

支払総額 (税込)(リ済込): 113.8万円

車両本体価格 (税込): 102.8万円

年式	2017(平成29)年
走行	8.1万km

ＣＸ－３

支払総額 (税込)(リ済込): 123.8万円

車両本体価格 (税込): 109.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.5万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

インプレッサスポーツ

支払総額 (税込)(リ済込): 76.2万円

車両本体価格 (税込): 65.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	8.6万km

ＸＶ

支払総額 (税込)(リ済込): 62.3万円

車両本体価格 (税込): 51.2万円

年式	2015後(平成27)年
走行	12.4万km

インプレッサスポーツ

支払総額 (税込)(リ済込): 76.5万円

車両本体価格 (税込): 62.8万円

年式	2015後(平成27)年
走行	9.4万km

この販売店の在庫一覧

ＣＸ－３の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	27

デザイン性が良いです！

【所有期間または運転回数】　４回【総合評価】　外装や内装のデザインが良いです！【良い点】　ヘッドライトなどラグジュアリーが良い。【悪い点】　特になし。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2018年11月14日

haru@@: 栃木県栃木市

かっこいい

4.9

【所有期間または運転回数】　本日納車【総合評価】　よい【良い点】　走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい【悪い点】　アップデートが多い

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

Kokoichino...: 一宮市

好みの車にすばやく出合えます

担当者さんに迅速な接客対応してもらいました。好みの車にすばやく出会えました。ありがとうございました。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年04月05日

ク　　　ラ: 愛知県安城市

一目惚れしました

【所有期間または運転回数】まだ乗ってません【総合評価】これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。【良い点】デザインとディーゼル車。今後走るうちにどんどんわかると思います。【悪い点】現状ありません。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

ヒロキ1626: 岐阜県瑞浪市

音も含め今後どうカスタマイズしていくか思案中。

4.1

【所有期間や運転回数】中古で購入してから１か月で１５００ｋｍ乗車。通勤で毎日使用。【このクルマの良い点】何より燃費（軽油）。高速時では２０キロ以上伸びる。高トルクで引っ張る加速の伸び。内装（半分：皮）と乗り心地はまあまあＯＫ。【このクルマの気になる点】ディーゼルなので、アイドリング時のカラカラ音と始動時のガーという音は慣れるまでもう少し時間を要する。【総合評価】ディーゼル音が気にならない人は最高だろう。それ以外は及第点。燃費は。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年03月17日

funfun

納車

【総合評価】自分が思っていたより早く納車出来てよかったです！ありがとうございました。また困った時に連絡します！

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年01月07日

ようちゃん。: 広島県広島市東区

マツダデザインに惚れてしまいます！

3.7

【このクルマの良い点】独特の存在感が感じられるマツダデザイン。まさにカッコいいの一言につきるボディデザインです。高級感も溢れていて、一目ぼれで購入を決意したユーザーも多いのではないでしょうか。他メーカーのデザインとは明らかに違うセンスが感じられる車です。レビュー車は、ＣＸシリーズの中でもコンパクトな部類のＣＸ－３。ＳＵＶとしては車高も抑え気味なシャープな造りです。どちらかというと流線形なボディが、ＳＵＶとクーペを融合させたような魅力を感じさせてくれます。あまり大きなＳＵＶは選びたくないユーザーにもおすすめな一台でしょう。そして、この車の最大の特徴がマツダのクリーンディーゼル「スカイアクティブ」エンジン。ＪＣ０８モードで２３．０ｋｍ／Ｌの燃費性能と、２０００回転を超えたあたりからの力強い加速感。一度乗ったら病みつきになってしまうような、高性能ディーゼルエンジンです。昔のディーゼルエンジンと違い、静粛性もかなり向上しています。普通に運転しているだけではディーゼルエンジンだと気づかないかもしれませんね。【総合評価】このデザインに惚れて購入を決めた方も多いはず。マツダのＣＸ－３。本レビュー車はモデルチェンジ前のモデルです。最新型よりもどっしりとしたデザインは、ＳＵＶらしさを強く感じられるデザイン。最新型のクーペタイプデザインよりも、こちらのデザインを好むユーザーもいるようです。マツダのスカイアクティブディーゼルを搭載した車両は、低燃費と強い加速力を実現してくれます。１５００ｃｃのエンジンながら、踏み込んだときの加速力は排気量を間違えたかと思うはず。スカイアクティブディーゼルには人を惹きつける独特の魅力があります。ただし、繊細なエンジンだけにメンテナンスは気をつけなければならない面も持っています。自分の車のメンテナンスには苦労を惜しまない！そんなユーザーならまったく問題ないでしょう。高級感あふれるコンパクトＳＵＶ。そして、独特のデザインがカッコいい車です。ＳＵＶ選びで迷っている方には、一度見てほしい車ですね。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年03月30日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

一生これでいい。

4.7

【所有期間や運転回数】購入後３年、４万キロほど【このクルマの良い点】１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ－８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。【このクルマの気になる点】パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。【総合評価】定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月26日

とある塾講師

普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ

3.6

【総合評価】　スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら３リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。【良い点】　小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。【悪い点】　ＳＵＶとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、ＳＵＶとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2016年02月01日

高坂義信

デザインと走行性に特化したコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダらしいクールで洗練されたデザインに惚れました。流れるような緩やかな抑揚を付けたサイドデザインや、ＳＵＶらしからぬ少々長めのノーズ、キリっとしたつり目のヘッドライトは、かの名車・ロードスターを彷彿とさせます。小柄ながらパフォーマンスも素晴らしく、今のところパワー不足だと感じたことはありません。１．５Ｌ　直列４気筒エンジンが小気味よく吹け上がって１６０馬力を発揮。６速ＡＴがスムーズにシフトアップしていき、２Ｌかと思うほどの迅速な加速を見せます。最大トルクも１４４Ｎ・ｍまで出るうえに、低速から効いてくるので、坂道などでもグイグイ加速。スポーツモードにすれば低速ギヤでも高回転するので、アップダウンが多い峠なども余裕で駆け抜けていきます。ステアリングも正確でレスポンスが良く、さらにＧベクタリング　コントロール機能が、各タイヤへ伝える駆動力をコントロールして、旋回をサポート。厳しいカーブでも揺さぶられるような感覚がなく、心地よく曲がってくれます。【総合評価】ＣＸ－３　１５Ｓは、走りを重視したモデルゆえに、居住性や収納力が物足りなくなってしまった感があります。全長は４２７５ｍｍあるものの、ロングノーズなデザインであるため、室内長は１８１０ｍｍ。中でも残念だったのは、ラゲッジスペースです。サブトランクを入れた最大容量は３５０Ｌ、リアシートを倒さない状態では２００Ｌ程度と、他のコンパクトＳＵＶと比べると狭さが際立ちます。日常的な買物程度の荷物なら問題ありませんが、ゴルフバッグやキャンプギアなどの大きな荷物を４人分積むのはまず無理でしょう。また、リアシートとフロントシート間の余裕がほとんど無く、足を組んだり伸ばしたりはできません。しかしその分、ドライバーシートの足元スペースはゆったりと取られており、オルガン式ペダルを操作しやすくなっています。ＳＵＶではありますが、ファミリーカーと言うよりは１～２名、かつ走りを楽しみたい人に向いている車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

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