ホンダ Ｓ６６０

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住所

三重県津市南中央４－８

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10:00～19:00

定休日

毎週水曜日及び第二、第三火曜日　GW休暇5月3日から5月7日まで

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車両状態（ホンダＳ６６０　三重県）

走行距離	3.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	なし納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＳ６６０　三重県）

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	660cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	ライトブルー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	245
その他	－
全体のサイズ	340 / 148 / 118
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1180mm
車両重量	850kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	24.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	64ps(47kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

国産車最長１０年のあんしん保証！！（有料オプション）

中古車は不安・・・そんなお客様の声に応えるべく誕生した長期保証制度です。生活の一部となる大切なお車選びは是非、「あんしん」基準でお選び下さい。※長期保証を付帯できる車両には条件があります。保証の付帯、期間、範囲、内容、適用には一定の条件がございます。詳しくは店舗スタッフまで

販売店情報

ガリバー津中央店

住所	コピーコピーしました 514-0832 三重県津市南中央４－８ MAPを開く
TEL	0078-6046-6133 無料電話
営業時間	10:00～19:00
定休日	毎週水曜日及び第二、第三火曜日　GW休暇5月3日から5月7日まで

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：5

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

クーちゃん: 2025年08月02日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツブーン

車の故障により、早急に購入を検討していたところ、車のことも詳しく分からずに不安になっていましたが、とても丁寧に対応し ...もっと見る

ロシア: 2024年09月29日

★★★★☆ 4.8

購入した車トヨタハリアー

親切丁寧に対応していただき、納車までもスムーズに進めていただきました。他に取り扱っている車も素晴らしいものばかりで次 ...もっと見る

てっちゃん: 2022年08月11日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

遠方からの購入で、１度実車を見学に行きました。津駅まで送迎もしてもらい、実車を拝見させていただきました。古い年式の実 ...もっと見る

イリヤマ: 2017年12月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

安い！乗りやすい！白色！軽自動車！の条件で、良い車を紹介して頂きました。 ...もっと見る

ポストマンパット: 2017年05月24日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダアコードツアラー

初めての中古車購入ということで不安もありましたが、担当スタッフの方にとても親切な対応をしていただき、安心して乗ること ...もっと見る

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年式	2015(平成27)年
走行	1.1万km

Ｓ６６０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.5	投稿数	25

ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー

4.3

【このクルマの良い点】多くのオーナーが言うことと同じになってしまいますが、軽自動車のミッドシップ２シーターオープンスポーツカーという唯一無二の特徴がこのモデルを一言で物語っていると思います。実際に乗ってみると、ステアリング操作はダイレクト感の高さを感じさせるものでした。６５８ｃｃの直列３気筒ターボエンジンは最大出力こそ自主規制枠いっぱいの４７ｋＷ（６４ｐｓ）ですが、１０４Ｎｍの最大トルクは２，６００ｒｐｍから発生させるため、スポーティーな中にも日常の扱いやすさが両立しています。意外に見落としがちなのが、握りやすいステアリンググリップです。Ｄ字型で下部を平らにした形状は、ドライバーをさながらサンデーレーサーのような気にさせてくれます。ステアリングの素材も本革巻きだったからなのか、運転中手に汗をかいてしまっても滑りにくくてよかったです。また、ステアリングの太さも個人的に大満足で、ハンドルも回しやすかったですし、運転中はスポーツカーを駆るという気にさせてくれます。【総合評価】Ｓ６６０はオーナーを選ぶタイプの乗用車で、視点によって評価が変わります。実用性を考えてしまうと１００点満点で２０点くらいしかつけられませんが、純粋に操縦を楽しむモデルとして評価すれば、１２０点をつけてもいいくらいです。このモデルは、トランクスペースはないに等しく、荷物を置けるのは助手席だけなので実用性はありません。オープンカーとしてソフトトップは装備されていますが、四季の移り変わりが激しい日本では、オプションのハードトップを買っておくことは必須だと思います。Ｓ６６０の魅力を存分に味わうためには、ＭＴモデルを選ぶべきでしょう。近年のステップ式ＡＴやＤＣＴなどは変速のダイレクト感こそ遜色ないものの、手足を最大限使ってドライブする爽快感は、３ペダルのＭＴ車でしか味わえないものです。安全装備としてＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧが採用されていれば、もっと高く評価されていたと思います。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2022年01月31日

架神: 佐賀県唐津市

走りはいい方だけど、、

3.6

【所有期間または運転回数】半年間所有【総合評価】２点【良い点】ハンドリングの良さ、エンジン音は非常に心地良い、デザインがカッコ良く、売却した後でももう一度欲しくなる。【悪い点】わかっていたものの、荷室が皆無、タイヤが４つ付いたバイク感覚。ソフトロールトップの屋根も非常に不便で、Ｓ２０００やコペンを乗って来た身としては、不便感は否めない。席の頭近くにある窓が開閉出来るようになっておりエンジン音が聞こえて良いのだか、エンジンからの熱が、後ろからの風に乗って吹き込む為暑い。二人で乗っていて窓を開けるとエンジン音で話がしにくい、荷物を助手席の人に持ってもらわないといけない等割と不便。一人乗りで通勤なら全く問題ない。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年08月23日

スーさん246: 兵庫県三田市

日本ならではの軽スーパーカー

4.9

【このクルマの良い点】軽自動車ながらミッドシップとオープンカーという２つの要素を兼ね備えた車であること。まさにマイクロスーパーカー。Ｓ６６０αからモデューロＸバージョンＺへ乗り換えたが、モデューロのサスペンションの味付けとそれに伴うハンドリングの素晴らしさは楽しいの一言。【総合評価】この車に関して荷室がないことを取りざたしても仕方がないので、それ以外の要素で評価をすると、私にとっては星５の評価に値する

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2024年11月15日

charlieazn...: 埼玉県春日部市

軽四ではなくスポーツカーの感覚

4.1

【所有期間または運転回数】購入１ヶ月以内。【総合評価】悪い点を納得できるなら満点に近い。【良い点】ミッションですが燃費も良い。公道を走る分には十分なパワー。所有欲を満たしてくれる。【悪い点】積載能力と静粛性はゼロ。スマホの取付位置にさえ悩む独創性すぎるインテリア。左右後ろの視界が悪い。私的にはオープンでない方がよかった。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2019年08月29日

あおたろう: 大阪府河内長野市

試乗してみました

4.0

【所有期間または運転回数】試乗です【総合評価】軽として２シーターとしてスポーツとして見れば今現在で満点ではないでしょうか？【良い点】ジャンルスポーツ走行全てに対応出来ている限界走行が出来る。バイクでいえば１２５興奮を味わえるクルマはこうでなくちゃ！【悪い点】明らかにドアの閉めた感覚、音ちゃちいです！乗り降りにシートを後ろに下げないと乗車出来ないところ車高、存在感が低すぎて、他車に気付かれないかもと感じるシフトゲートがゴーカートみたいで質感が悪い

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年01月12日

うめさんです: 広島県広島市東区

小さなピュアスポーツ

4.9

【総合評価】　走りを楽しむために産まれたクルマだから当然だが、クルマとの一体感が味わえる走りがとくかくファン。ワインディングを思いのままに走っての燃費も１９．０ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８＝２１．２ｋｍ／Ｌ）と良好。【良い点】　軽自動車であることを度外視したくなるファンな走り。【悪い点】　実測７．１ｋｇのトップの脱着は簡単だが、夏場は頭上が少々暑い。トランクスペースは事実上、皆無。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

大人の玩具

4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月弱。【総合評価】人を乗せたり荷物載せたりはフィットを使ってるのでそんなことは求めない。玩具として満足。軽だからパワー不足は否めない、我慢できなくなったらパワーを上げるかも。（Ｓ６６０に乗るまで思わなかったが、乗るようになってからはフィット３ＲＳの乗り心地が凄くフワフワに感じる）購入を迷っているなら金が都合つくなら買っても良いと思う。生産中止発表前に購入したが、買って嫌なら手放せばいいのでは？【良い点】小さい。マニュアルシフト。ＭＲ。シートはがっちり体を支える。前輪駆動にはない回頭性の良さ（新車購入のＳ１５を手放したのは一生後悔）。バイクに屋根は無いが、コレは自分も後付けナビも雨に濡れないし冷暖房があり快適。【悪い点】コスト的には仕方ないが、絶対的な新車価格が高く感じる（ので中古で購入でも安くはない）。自分は身長が１６４センチと背が低くて問題ないが、背が高いと窮屈か下手すると乗れない。太っていると乗り降りしにくい、腹がつかえると思う。カーステは純正でＣＤないし、社外品１ＤＩＮも普通には付けられない。ドアミラーはミラー角度調整は電動だが、収納は手動。しかもたいして収納できない。タイヤが前後異形でしかもパワー無いのにそんなサイズ必要かと思った。後方視界。フィットでリアカメラは使わないが、６６０にはセンターディスプレイがあった方が良い。車高が低い為、後続車のライトが多々眩しい。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年03月21日

まるを: 神奈川県横浜市鶴見区

最後の車？

1.9

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】Ｓ６６０とスズキジムニーは人世最後の車にしたい方々が結構多い。この２台は超、魅力的。乗ると軽快な軽自動車、それなりですが、年配になると派手な車に乗ると超かっこいい。赤色や黄色に乗ってほしいが。まあ、年齢に関係なくおしゃれな１台。【良い点】軽自動車のＭＲ。かっこはまずます。ホンダ内部のデザインにしては、まあ、まし。進化がないのは残念ですが、、。ホンダ歴代の名車Ｓの名にふさわしいのかふさわしくないのか？Ｓ６６０を付けてる以上名車にならないと？世界的に見たらまだまだなデザインと思うが、、、、、。【悪い点】価格設定は明らかに高い。ホンダはＮボックスしかり他社に比べ劣る点が多い割りに価格が高い。ＭＲにしても無駄な備品や装備しかないのに価格履き違えてる。コストパフォーマンスナンバー１のスズキをお手本に。ＭＲは一部の方々用なのに。進化がない。Ｓ１０００、Ｓ２０００に進化しないと？時代はスポーツカーもハイブリッドやＥＶになりつつあるのに手をつける気配なし？全体的に安っぽさは隠せないしエンジンも普通なターボ、スズキの軽自動車より遅いは２人しか乗れないし、、。まだまだ全てにテコいれが必要。名車の名を汚さないように願う。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2017年11月12日

名にＳ: 神奈川県川崎市宮前区

念願の車

5.0

新車生産がもうされないのが残念。何よりも見た目が気に入っている。ソフトトップをしまうのが結構面倒な点はある。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年07月04日

ムラニシ: 群馬県高崎市

人生最期のご褒美です。

4.0

【所有期間や運転回数】定年のタイミングで買おうと思っていたら生産中止で慌てて中古車を前倒しで買いました。ほぼ毎週走り、月１０００ｋｍくらい走ります。【このクルマの良い点】デザインは秀逸だと思います。軽自動車の規格の中でスーパーカーのテイストを織り込みながらタルガトップで非日常感も演出しています。エンジンはＮ－ＢＯＸで非力とのネガティブな意見もありますが、普通の人が危なげなく走るにはちょうど良いのではないかと思います。ただ、自分ももうちょっとパワーが欲しいかなとは思うので少しはいじるつもりです。維持費は安いですね。さすがは軽自動車。ストップ＆ゴーの多い街中ではストレスが溜まります。郊外の山や海に行くのに高速料金は安いし、燃費も２０ｋｍ／Ｌ以上走るので負担は軽微です。【このクルマの気になる点】荷室が無さすぎです。エンジンルーム最後尾のマフラー上のスペースは、耐熱処理した荷室として欲しかったです。１番不満なのは、純正ナビがダメ過ぎる。ダッシュボード上のに突出するのもいただけませんが、ナビゲーション中の音声を切れずうるさい。ラジオも感度が悪くて都市部しか入らず、他の操作も一箇所では済まずダッシュボードとナビ本体を代わる代わる操作しなければなりません。もう撤退していますが、ＳＯＮＹのナビが良かった。【総合評価】スーパーカーブームど真ん中世代でした。大人になったらこんな車欲しいなあと思っていましたが現実は厳しい。実用性を優先すると悪くは無いが今ひとつ面白味に欠ける車選びになってしまいます。そろそろ終わりを意識する歳になり、最期は遊びに特化した車を選ぼうと考えていたところにＳ６６０生産中止の報。もうこんな車は出ないだろうと思うと、今買わねばきっと後悔すると手を出してしまいました。パワーやステイタスを誇る車ではありませんが、運転していて楽しい車です。デザインはスーパーカーのテイストを盛り込み、それをゴーカートに乗せた様で笑っちゃうほど面白い。維持費も安いのでサラリーマンでもなんとか乗り続けられそうなのもありがたいですね。本物のスーパーカーには乗れないけれど、身の丈に合ったスーパーカーライクな車です。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年05月05日

こじろう

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