トヨタ クラウン

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車両状態

走行距離	10.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年5月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2000(平成12)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT5速
過給器	ターボチャージャー
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	138
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4820x1765x1455mm
車両重量	1600kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	9.2km/リットル
最高出力	280ps(206kW)/6200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：ワンセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車検は他店よりお安く、板金は御予算に応じて中古部品等もご用意できます！車高調やエアサス等の足周りから社外マフラー取付などカスタムも何でも承ります！部品持ち込みでも問題御座いません！是非、ご相談下さい！

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走行距離１０００Ｋｍまたは、１カ月のエンジン本体・ミッション本体の無料保証がついています！（旧車の保証はございません）

販売店情報

（有）ビーライン

住所	コピーコピーしました 250-0208 神奈川県小田原市下大井４３８－１ MAPを開く
TEL	0078-6041-9923 無料電話
営業時間	9：30～19：00
定休日	年中無休

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国道２５５線沿いに堂々ＯＰＥＮ！大切な愛車選びのパートナーとして、お客様の希望にあったとっておきの１台をご提供致します。アフターケアも充実！修理・鈑金・車検、メンテナンスやドレスアップまでなんでもご相談下さい。新車販売も致します！各種メーカー、国産から輸入車までどんな車種でもおまかせ下さい。高価買取実施中！是非、ご相談下さい！！

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下取車、買取車の『卸売り直販店』。高価買取強化中！　各種メーカー新車販売致しております。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽自動車からミニバン・ＳＵＶ・高級セダン・輸入車まで幅広く取り扱ってます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年中無休

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この販売店の新着車種

ハイエースバン

支払総額 (税込)(リ済込): 244万円

車両本体価格 (税込): 228万円

年式	2005(平成17)年
走行	12.4万km

エルフトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 119万円

車両本体価格 (税込): 108万円

年式	2016(平成28)年
走行	33.8万km

ハイエースワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 194万円

車両本体価格 (税込): 178万円

年式	1998(平成10)年
走行	13.2万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

クラウン

支払総額 (税込): 303.1万円

車両本体価格 (税込): 290万円

年式	2017(平成29)後
走行	3.4万km

クラウン

支払総額 (税込): 269万円

車両本体価格 (税込): 257万円

年式	2016(平成28)年
走行	5.5万km

クラウン

支払総額 (税込): 308万円

車両本体価格 (税込): 298万円

年式	2002(平成14)後
走行	2.7万km

クラウンの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	388

迷うならアスリートの３．５Ｇ。最高クラスで装備テンコ盛り。

4.6

【所有期間や運転回数】１年７か月　走行距離２４，０００キロ【このクルマの良い点】日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけようは価格以外見つからない。最高グレードには細かな気配りが利いた各種装備が溢れ、ストレスなく乗車できる。価格も外国車に比較すれば非常にお値打ち価格と言える。【このクルマの気になる点】室内の各パーツにプラスチック部分が見えてしまう点位かと思わるが、外国車のそれと比較しなければという程度。【総合評価】非常に優れている。ストレスを感じない室内空間は２人乗車時に助手席に招き入れるゲストに心地よさと安心を提供でき得る空間。走りも充実している。静粛性ファーストでありながらスムーズな加速とそれを感じさせない足回り。ハンドリングもスムーズで変なストレスは感じられない。流石ＴＯＹＯＴＡの高級セダンである。特にＶ６の３．５Ｌは余裕の走り。力強さがマイルドに発揮され、１２０キロでの高速走行で１２キロ／Ｌ以上の低燃費でもある。間違いなくこの車種では３．５ＬのＧを選択すべきである。

トヨタ/クラウン

投稿日：2021年02月27日

JINKING

多分この車が最後の道楽でしょうね。

4.1

【所有期間や運転回数】買って　丸２年に　ほぼ毎日　通勤買い物　レジャーと【このクルマの良い点】２５００　ｖ６エンジン　街乗りで　冬場で　１０．５キロ　春先　高速道路使用して　岐阜県西濃から静岡県東伊豆まで　Ｌ／２０　キロ【このクルマの気になる点】内装　材料の加減か　ダッシュボードのひび割れが【総合評価】まぁ　燃費も　良く　調子良く走ってくれる

トヨタ/クラウン

投稿日：2021年01月27日

太郎丸

クラウンのフロントマスク

5.0

【所有期間または運転回数】今回のクラウンは購入したばかりです。前のクラウンは１１万キロメートル越でも問題なく乗せてもらいました。たぶんこの車で免許返上になるでしょう。【総合評価】今までこの型が好きで乗り続けていた。エンジンは静かで乗り心地は最高です。【良い点】車のマスク、高級感【悪い点】無し

トヨタ/クラウン

投稿日：2017年11月30日

トド爺さん: 長野県松本市

とっても満足

4.0

【所有期間または運転回数】２か月、１０回くらい【総合評価】高級感がある【良い点】燃費が少し改善されたような気がする。【悪い点】音が少しうるさい

トヨタ/クラウン

投稿日：2014年10月31日

くうこ: 東京都足立区

大人の車としては１度は誰もが憧れる昔から変わらず人気のセダン

4.0

【このクルマの良い点】クラウンは、１９５５年に初代が発表されてから、変わらず高い人気のある車です。現在のクラウンのグレードは、標準仕様とスポーツ仕様である「ＲＳ」の２つに大きく分けられます。さらに、標準仕様では「Ｂ」「Ｓ」「Ｇ」「Ｇ－Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ」の４種類、スポーツ仕様では「ＲＳ－Ｂ」「ＲＳ」「ＲＳ　Ａｄｖａｎｃｅ」の３種類、計７種類のグレードが設定されています。グレード「Ｓ」は、「Ｂ」に標準装備されている内容だけでなく、安全性と快適さを高める機能が追加されているグレードです。クラウンではトヨタの予防安全パッケージである「Ｔｏｙｏｔａ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｓｅｎｓｅ」が全車に標準装備されていますが、「Ｓ」ではそれに加えて後側方からの接近車両を検知する「ブラインドスポットモニター」・後退する際に左右後方からの接近車両を検知する「リヤクロストラフィックオートブレーキ・リヤクロストラフィックアラート」が追加されます。また、走りに関しても高速道路・コーナリング時の安定性は高く乗り心地も抜群です。【総合評価】クラウンと聞くと、日本が世界に誇る高級車の代表車といっても過言ではありません。実際にクルマにあまり興味がなくても「クラウン」という名前を聞けば、トヨタの高級車・王冠がトレードマークなどの返答があるくらい定番車種として確固たる地位を築き上げています。その人気は５０年以上経過した現在でも変わらず人気のセダンです。現在のクラウンはＴＮＧＡプラットフォームが採用されていることからも、高速域での安定性や、コーナリング時の安定性は、先代モデルよりも大幅に向上しています。さらに、クラウンといえば、大きなセダンというイメージがあるかもしれませんが、最小回転半径は、５．３ｍ程度のため意外と小回りが効きます。車全体を見ても、細部にわたって素材を考えており、顧客が心地よいと感じられるために、目的に合わせて部品の触感・見栄えを変えることで全体の品質感を向上させています。近年の高級セダンは、輸入車・レクサスなどの人気が高まっていますが、昔ながらの高級セダン車で落ち着いて運転したい方にはおすすめの一台です。

トヨタ/クラウン

投稿日：2022年07月11日

千代佐（ちよすけ）: 大阪府大阪市北区

中の上です

4.6

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】よく走って運転しやすく疲れにくい。【良い点】かっこいい【悪い点】乗ってる人が多すぎる

トヨタ/クラウン

投稿日：2014年10月10日

koro4465: 名古屋市名東区

安定のガリバー

4.7

【所有期間または運転回数】購入したばかり【総合評価】非常にいい車です。【良い点】あこがれのクラウン【悪い点】ちょっと維持費が・・・

トヨタ/クラウン

投稿日：2017年07月10日

ぺぺたん: 静岡県沼津市

あこがれのクラウン

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】４点【良い点】このボディースタイルが好き【悪い点】もう少し燃費が良ければ

トヨタ/クラウン

投稿日：2019年03月09日

２７７３さん: 埼玉県さいたま市浦和区

燃費だけ辛い

3.8

【総合評価】燃費が辛いので85点【良い点】静かな車内で乗り心地はさすがクラウン！【悪い点】燃費が悪い…車体が重いので出だしにアクセル踏み込みが必須ですそれさえなければ最高

トヨタ/クラウン

投稿日：2013年05月09日

decosaku

かなりしぶいっすね

5.0

【総合評価】いかんせん昔ながらのいい雰囲気がただよっている車ですね。私は好きです。乗り心地は最高だがやはり燃費が、、、【良い点】やはり見た目もかっこいいし乗り心地は最高【悪い点】燃費があまりにもつらい

トヨタ/クラウン

投稿日：2013年02月06日

にっぽん

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