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1〜5台
フォルクスワーゲン
ニュービートル
ベースグレード アルミホイール
支払総額 (税込)
60万円
車両本体価格 (税込)
45万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 10,300円
法定整備：整備付
保証無
カラー特色
ミッションAT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ローダウン 社外アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
131万円
108万円
23万円
月々 25,000円
カラーピンクＭ
ミッションインパネAT
ＥＺ ディーラー車 走行４万３千キロ 助手席エアバッグ イモビライザー エアバッグ パワーウィンド ＰＳ サイドエアバッグ エアコン ＡＢＳ リモコンキー
89万円
74万円
ベースグレード ＥＴＣ キーレス 天張り張替済み
80万円
62万円
18万円
カラーベージュ
ミッションAT
ベースグレード 内装ピンク ホワイトホイールキャップ
86万円
69万円
17万円
カラーピンク
フォルクスワーゲン ニュービートル | 車体色 その他
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ニュービートルのモデル一覧はこちら
円をモチーフとした個性的なデザインとする、「ニュービートル」。搭載エンジンは、2Lと1.6L、それぞれ116馬力/17.5kgm、102馬力/15.1kgmを発生しFF駆動。燃費改善、CO2排出量低減、静粛性や快適性を向上させる、6速オートマチックトランスミッションを搭載する。2Lエンジンを搭載した「ニュービートル LZ」にレザーシート、レザー3本スポークステアリングホイールや、16インチアルミホイールを装備。今回発売する特別仕様車「ニュービートル プライムエディション（New Beetle Prime Edition）」は、1.6Lエンジンを搭載した「ニュービートル EZ」をベースに、16インチアルミホイールと、ダークティンテッドガラスを、インテリアには、レザーのステアリングホイール、ハンドブレーキグリップ、シフトノブを採用。専用装備には、車庫入れの際などに障害物との距離を知らせてくれるパークディスタンスコントロールを搭載。両モデルともに右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「フォルクスワーゲン ニュービートル」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフォルクスワーゲン ニュービートルの中古車情報を147台掲載しています。車両価格は19.8万円~1880万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで15台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
1999年に日本国内で発売された「ニュービートル」は、フォルクスワーゲンが長期にわたって販売していたヒット作「タイプ1」（愛称ビートル）をモチーフとした自動車です。このクルマは、同社の主力車種「ゴルフ」などで採用されていた「A4」という共通プラットフォームで設計されており、生産の合理化を図りながら開発されました。フロントフードからルーフを経てリアトランクにかかる「円弧」を描く特徴的な外装は、「タイプ1」のスタイリングを想起させるデザインとなっています。なお、この車両のボディタイプには、ハッチバックとカブリオレが用意されており、カブリオレタイプの車両については、2003年から日本市場に導入されています。2009年9月発売モデルのグレードについては、「ニュービートル EZ」「ニュービートル LZ」がラインナップされています。このモデルでは、従来のグレード「ニュービートル」「ニュービートル ヴィンテージ」が「ニュービートル LZ」に統合されました。なお、「ニュービートル EZ」にはフォグランプが採用され、「ニュービートル LZ」はレザー3本スポークステアリングホイール、16インチアルミホイール、レザーシートなどが装備されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2010年3月発売モデルに設定された「ニュービートル EZ」をベースとした特別仕様車「ニュービートル プライムエディション」などがあります。このモデルのエクステリアとしては、ダークティンテッドガラスや16インチアルミホイールが備えられており、インテリアに関しては、ハンドブレーキグリップやシフトノブ、レザー素材のステアリングホイールが採用されています。なお、専用装備として搭載されているパークディスタンスコントロールにより、車庫入れ時などに障害物との距離が把握できるようになっています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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ニュービートル選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
