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1〜15台
トヨタ
スプリンタートレノ
ＧＴ ＡＰＥＸ 前期型 純正白黒ツートン エアコンパワステノーマルルーフタコ足フジツボレガリス レカロ ナルディ トムス１４インチＡＷ 社外サス 調整ラテラル エンジンルーム・外装フルクリーニング済み
支払総額 (税込)
458万円
車両本体価格 (税込)
438万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイトＩＩ
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＴ ＡＰＥＸ 純正５速 ＡＥ８６改 相模２桁ナンバー 修復歴無し ４ＡＧ黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー ＢＲＩＤＥフルバケットシート 社外マフラー タワーバー ＳＳＲスピードスター１４インチアルミ リトラ
398万円
388万円
10万円
月々 54,200円
法定整備：整備無
カラーホワイトブラックツートン
ＧＴ ＡＰＥＸ 本州仕入・買取直販・タイミングベルト交換済・ブリッドフルバケットシートブリッドバケット・ロンシャンアルミホイール・クスコタワーバー・社外エアクリナ・Ｚ．Ｓ．Ｓ． Ｒａｃｉｎｇ Ｄｉｖ Ｒｉｇｅｌ車高調
298.8万円
288.8万円
カラーレッド
ＧＴ ＡＰＥＸ ロンシャン１４インチアルミホイール ＨＫＳエアクリーナー 社外エキマニ クスコラテラルロッド リアＴＲＤショック フロント加工車高調
368万円
357万円
11万円
カラーＡＰツートン
ＧＴ ＡＰＥＸ 白ＩＩ全塗装 ５ＭＴ 外品Ｆ・Ｓスポイラー Ｒスポイラー 外品１４ＡＷ 車高調 アペックスマフラー ｏｍｏｎｉ水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル
548万円
535万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ＧＴ ＡＰＥＸ ＡＥ１１１エンジン載替 インジェクション方式 白全塗装 ５ＭＴ 外Ｆエアロ オバフェン Ｒスポ 外１５ＡＷ 車高調 外マフラー ナルディＨ ＢＲＩＤＥシート ＣＤ タワーバー ロールバー Ｕ
415万円
395万円
ミッションMT
ＧＴ ＡＰＥＸ★後期★ノーマル車★修復歴無し★パンダトレノ★ 後期ＧＴ−ＡＰＥＸ オプションイントラＡＷ エアコン パワステ 純正５速ＭＴ タイミングベルト交換済 ボディ同色白／黒補修済み ノーマル車 パンダトレノ 修復歴無し ４Ａ−Ｇエンジン ２ドアクーペ
394.1万円
369.9万円
24.2万円
ＧＴ ＡＰＥＸ ＧＴ ＡＰＥＸ Ａ／Ｃ パワステ ＲＥＣＡＲＯフルバケ ロールバー ロンシャン１４インチアルミ
393万円
370万円
23万円
ＧＴ ＡＰＥＸ ノーマル車 ＡＴ 純正アルミホイール 純正レザーステアリング エアコン パワーステアリング 修復歴なし ツーオーナー様 パール色
500万円
480万円
カラーパール
ミッションAT4速
ＧＴ ＡＰＥＸ ＲＡＹＳ ＴＥ３７Ｖ テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ ＫＹＢショック ＲＳ−ＲＴｉ２０００サス オイルクーラー ＡＰＥＸエアクリ ＨＫＳハイカムシャフト 前期純正リップ
823.1万円
800万円
23.1万円
ＧＴ ＡＰＥＸ 米国逆輸入左ハンドルカローラＧＴ−Ｓ改国内仕様ＡＥ１１１エンジンフリーダムフルコン４．８ファイナルＬＳＤクスコアーム赤ブリッドシート２脚ＨＩＤＬＥＤテールレストアカスタム仕様
620万円
595万円
25万円
カラーゴールドＭ
ＧＴ ＡＰＥＸ ３ドア フジツボ タコ足マフラー ＬＳＤ エアコン
528万円
月々 73,100円
カラーレッドＩＩ
ＧＴ ＡＰＥＸ 同色オールペイント仕上げ・ワタナベ１４インチアルミ・ナルディーステアリング・フジツボマフラー・ステンエキマニ・社外ボンネット・ブリッドバケットシート・パワステ・タイミングベルト交換済
555万円
カラー白黒ツートン
ＧＴ ＡＰＥＸ ＡＥ８６後期ＧＴ−ＡＰＸ，ＡＴ車両、全塗装、防錆処理済、フル内装、社外マフラー
648万円
628万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラックＩＩ
ＧＴ ＡＰＥＸ
--万円
ASK
カラーガンＭ
トヨタ スプリンタートレノ(１００系「ＧＴ ＡＰＥＸ」 ８０系「ＧＴ ＡＰＥＸ」 ９０系「ＧＴ ＡＰＥＸ」 その他「ＧＴ ＡＰＥＸ」)
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スプリンタートレノのモデル一覧はこちら
カローラレビンと兄弟車にあたるスプリンタートレノ。レビンがヘッドライトの間にグリルを持つにのに対し、トレノはグリルレスのスタイリングを採用。代わりにバンパー部分に大きな開口部を持つ。また、リヤコンビネーションランプをウインカー、ブレーキ&テール、バックの各ランプで独立したデザインとしているのも特徴的だ。もっともホットな165馬力20バルブ（VVT:可変バルブタイミング付）の1.6Lエンジン搭載車は、スーパーストラットサスペンションが装着されるBZ-Rと、スタンダードなストラットのBZ-Gの2種。次いで110馬力の1.6Lハイメカツインカムが搭載されるXZ、100馬力の1.5LハイメカツインカムのFZというグレード展開。BZ-Rにはオーナーの趣味によって、ドレスアップが可能なように装備を簡略化したV仕様も用意される。ミッションは全グレードにMTと4ATを用意。20バルブ搭載車は6MT、その他は5MTとなる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
グーネットに掲載されている「トヨタ スプリンタートレノ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スプリンタートレノの中古車情報を47台掲載しています。車両価格は53万円~949万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトＩＩで9台となっています。トヨタ スプリンタートレノ ＧＴ ＡＰＥＸのみの車両価格は288.8万円~800万円で総合評価は3.8レビュー件数は24になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
1972年3月に発売されたトヨタの「スプリンタートレノ」は、同社「カローラレビン」を兄弟車に持つコンパクトサイズの2ドアクーペです。なお、1991年6月にフルモデルチェンジを行ったこの車両の6代目モデルは、「新時代を見すえた次世代基準の創出」が基本コンセプトとなっており、「心に響く感動を求める時代」に合ったグローバルカーを目指して開発されています。7代目となる1998年4月発売モデルには、「FZ」「XZ」「BZ-G」「BZ-R」といったグレードがラインナップされており、「BZ-R」には、ドレスアップできるように装備が簡略化された「BZ-R V仕様」も用意されています。そして、安全面としては、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSなどが全車に標準装備されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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スプリンタートレノ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
