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1〜8台
スズキ
ジムニーシエラ
ＪＣ ＜ＤＡＭＤ リトルＧコンプリート＞ ＜リフトアップ＞ ＜社外１６ＡＷ＆タイヤ＞ 社外ナビＢカメラ地デジ Ｂカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ 革調シートカバー 湾岸２本出しマフラー マッドオリープＰ
支払総額 (税込)
345万円
車両本体価格 (税込)
328万円
諸費用 (税込)
17万円
月々 46,900円
法定整備：整備付
保証付 (2027(令和9)年3月まで・100000km)
カラー特色
ミッションAT4速
ボディタイプSUV・クロスカントリー
ＪＣ ナビ バックモニター ＥＴＣ ＴＶ １オーナー ヘッドライトＬＥＤ 純正アルミ スマートキープッシュスタート ルーフキャリア シートヒーター ブレーキアシスト ＮＡＲＤＩステアリング 電格ミラー
260.4万円
254.9万円
5.5万円
月々 59,700円
保証無
カラーアイボリーＭ×ブラックツートン
ミッションMT5速
ＪＣ ４ＷＤ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ
226.5万円
212.5万円
14万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ＪＣ ＪＣ ８１８７ｋｍ走行／車検２年付き／オールペン／ＷＯＲＫ製１６インチ／ガレージイル製フェイスキット＆リアバンパー／ＴＯＹＯタイヤ／８インチＨＤＤナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／１．５インチローダウン
420万円
410万円
10万円
カラーイエロー／ブラック色替
ＪＬ ケンウッドアップルカープレイディスプレイオーディオＥＴＣドラレコ
236万円
226万円
保証付 (30ヶ月・100000km)
ＪＣ ワンオーナー／ＤＡＭＤグリル／純正ディスプレイオーディオ／ビルシュタインショック／ルーフキャリア／レイズホイール／レーダー＆ドラレコ／
318.2万円
298万円
20.2万円
カラーツートン
エルク オールペイント済み
105万円
100万円
5万円
法定整備：整備無
カラーオレンジ
ミッションAT3速
ＪＬ Ｒ５年１０月登録 ナビ・ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ オプショングリル スペアタイヤカバー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター クルーズコントロール
304.9万円
295万円
9.9万円
カラーシフォンアイボリーメタリック
スズキ ジムニーシエラ | 車体色 その他
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ジムニーシエラのモデル一覧はこちら
本格的な四輪駆動車の機能と走破性を高め、新開発1.5Lエンジンを搭載した小型四輪駆動車「ジムニーシエラ」。ラインアップは、「JC」、「JL」を設定。エンジンは、1.5Lの新開発「K15B型エンジン（1.5L DOHC吸気VVT）」を搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2タイプを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアボディに、面の剛性を高める造形、降雪時に雪がたまりにくい凹凸が少ないボディ形状、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフード、オーバーフェンダーとサイドアンダーガーニッシュを装備。インテリアは、水平基調で力強い基本骨格のインストルメントパネルや、ドアミラー付近の視界を拡大する形状のベルトラインを採用。スイッチ類など操作部には、光の反射を抑え小傷が目立ちにくい質感の高いシボを採用。高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用した。安全装備では、安心・安全な運転を支援するスズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」を採用。単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能を搭載。さらに、「車両進入禁止」に加え「はみ出し通行禁止」、最高速度の各標識をメーター内に表示させドライバーに通知する「標識認識機能」を採用した。今回、一部仕様変更を実施。衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］や後方誤発進抑制機能、スズキコネクトに対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させた。
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニーシエラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスズキ ジムニーシエラの中古車情報を1,111台掲載しています。車両価格は57万円~588万円、最も掲載の多いボディーカラーはミディアムグレーで154台となっています。（最終更新日：2026年05月13日）
車種の特徴
スズキの「ジムニーシエラ」は、四輪駆動車両としての機能性と走破性を高めたオフロード車です。1970年に初代が誕生しており、最新の現行モデルは4代目となります。この世代では、「JC」「JL」「JL スズキセーフティサポート装着車」などのグレードがラインナップされました。エンジンには、新開発されたK15B型エンジン（1.5L DOHC吸気VVT）を搭載。このエンジンは力強いトルクが追求されているため、ジムニーの優れたオフロード性能をさらなる次元へと押し上げてくれるでしょう。トランスミッションは、5速マニュアルトランスミッションと4速オートマティックトランスミッションの2タイプから選択可能です。本格4WDの証として、どのような環境でも耐えられるラダーフレーム構造を継承しつつも、さらに頑強な構造を持たせるように進化させています。エンジンをフロントタイヤよりも後ろにしたFRレイアウトにより、険しい凹凸を越えていくために必要なアプローチアングルを確保しました。また、「ジムニーシエラ」には、路面状況に応じて2WDから4WDを切り替えられる副変速機を採用。これはトランスファーレバーのダイレクトな操作感を感じることができ、走りに向かうドライバーの気持ちすらも高めてくれる仕様です。過酷な環境を走るからこそ、パートタイム4WDを採用。脱出性能が高くなっているため、安心して運転をすることが可能です。サスペンションにも、「ジムニーシエラ」特有の特徴があります。サスペンションは基本構造を継承し、鍛え上げてきた3リンクリジッドアクスル式を採用しているため、悪路でも走ることが可能です。さらに先進の安全装備も採用しているため、運転しやすく、安心して乗ることができるでしょう。安全装備としては、デュアルセンサーブレーキサポートを搭載しています。これは、前方の車両や歩行者に対して衝突の危険性を検知すると、ブザー音やメーター内の表示によってドライバーに警告してくれる機能です。他にも、最高速度が記載されている標識をメーター内に表示させてドライバーに通知する標識認識機能も搭載しています。エクステリアにも大きな特徴がある「ジムニーシエラ」には、ボンネットの強度を高めるクラムシェルフードや、ガラス面を立ててサイドに雪が溜まりにくいようにしたスクエアボディなどが採用されています。また、前後のバンパーは過酷なオフロードにも耐えられる仕様となっているのが特徴です。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「ジムニー」は、ジープのミニという意味が込められており、「Jeep」と「Mini」「Tiny」をかけあわせた造語です。発音のしやすさ、覚えやすさなどから考えられています。「シエラ」は、山脈を意味する英語「SIERRA」から引用されており、ジムニーの特徴でもあるオフロードを強調。これら二つの言葉を組み合わせ、「ジムニーシエラ」と名づけられました。
モデル概要、その魅力は？
ラダーフレームが特徴的な「ジムニーシエラ」の魅力は、やはり悪路走破性に優れているところでしょう。「ジムニーシエラ」は、走破性の高いとされているパートタイム4WDを採用しています。これは通常は2WDで走行し、必要なときにだけドライバーが手動で4WDに切り替える方式です。この方法で走行することにより、雨や雪道といったタイヤが滑りやすい場所でも安定感のある運転が可能となります。さらに「ジムニーシエラ」には、ヘリテージスタイルやサバイバルスタイル、オフロードスタイル、リバイバルスタイルといったスタイリングを変更できる純正パーツが豊富で、自分好みにカスタマイズできるとして人気です。
長所と短所
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ジムニーシエラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
