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1〜9台
プジョー
３０８
スポーティアム 専用シート ハンドル グリル ホイール ナビ 地デジ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ スペアキー ディスチャージ バックカメラ
支払総額 (税込)
69万円
車両本体価格 (税込)
49万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションAT6速
ボディタイプハッチバック
プレミアム ターボ車 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車両 クルーズコントロール 社外ナビ 地デジ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＥＴＣ ２４ヶ月法定点検整備 プジョーディーラー認定車両 ディーラー認定査定車両
65万円
16万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーシルキーホワイト
ミッションインパネAT
プレミアム バックソナー ＥＴＣ 禁煙車
128.1万円
108万円
20.1万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンＭ
ミッションMTモード付きAT
シエロ 禁煙車 ナビ フルセグＴＶ ガラスルーフ ＨＩＤ １７インチアルミ 前後ドライブレコーダー 社外ナビ
59万円
45万円
14万円
カラーライトゴールドＭ
シエロ 車検整備付◆カロッツェリアナビ・フルセグＴＶ◆ＥＴＣ◆走行４８，７００ｋｍ◆ガラスルーフ◆ＨＩＤヘッドライト◆クルーズコントロール◆ＭＴモード付◆前後障害物センサー◆純正アルミ◆禁煙車◆
71.2万円
49.8万円
21.4万円
シエロ 保証付 禁煙車 キーレス ＨＩＤ＆オートライト パノラマガラスルーフ 外品ＳＤナビ フルセグＴＶ ハーフレザー クルーズコントロール ＥＴＣ 純正１７ＡＷ
64.9万円
48.4万円
16.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
シエロ
99.2万円
70万円
29.2万円
法定整備：整備無
カラーブルーＭ
スポーティアム プレミアムをベースとした特別仕様車「スポーティアム」 フルノーマル ガラスコーティング処理済 純正ＨＩＤ 異臭無し
39万円
10万円
カラーペルラ・ネラ・ブラック
プレミアム ＥＴＣ ナビテレビ ターボ
18万円
2万円
カラーダークブルー
ミッションAT4速
プジョー ３０８ハッチバック, プジョー ３０８ハッチバック(Ｔ７)
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３０８ハッチバックのモデル一覧はこちら
プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「SW アリュール ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 4気筒DOHCエンジン（180馬力）＋フロント電動モーター（110馬力）により、システムトータル225馬力（フランス本社公表値）を発揮するプラグインハイブリッド「GTプラグインハイブリッド」、「SW GTプラグインハイブリッド」、新開発のハイブリッドパワートレインを導入した「GTハイブリッド」を設定。限定車は、静けさをまとったような美しいグレーの限定色を採用した「GTハイブリッド セレニウムエディション」（限定100台）を設定。全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなっている。エクステリアは、大型のフロントグリルは、奥行きのある空間を感じさせるような独創的なデザインで、その中心に新しいプジョーエンブレムを配置。ヘッドランプには、プジョー初の超薄型マトリックスLEDテクノロジーが採用され、その彫りの深いスリムなデザインは、ダイナミクスとアイデンティティを創造している。インテリアは、プジョー初のインフォテイメントシステム、「i‐Connect（Allure）＆i‐Connect Advanced（GT）」を搭載。高性能で効率的なコネクテッド機能により、プローブ交通情報を活用した広域リアルタイムトラフィック情報が取得可能。安全装備は、マルチファンクションカメラ（夜間、二輪車、歩行者検知機能）を改良、さらにフロントカメラ（GT）／両サイドカメラ（GT）／後左右コーナーのレーダーを備えたことで、ADASにプジョー初採用となる機能を追加し、大幅なグレードアップを図っている。今回、「GTハイブリッド」と「GTハイブリッド セレニウムエディション」に、「経済変動加算額」の導入による価格変更を行った。右ハンドル設定。
グーネットに掲載されている「プジョー ３０８ハッチバック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではプジョー ３０８ハッチバックの中古車情報を191台掲載しています。車両価格は18万円~498万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで16台となっています。プジョー ３０８ハッチバック Ｔ７のみの車両価格は18万円~108万円で総合評価は4.2レビュー件数は37になります。（最終更新日：2026年04月20日）
車名の由来は？
プジョーでは長年にわたり、3ケタ末尾の数字がモデルチェンジごとに1つずつ増えるルールに則ってネーミングが行われきた。しかし、2007年に登場した「308」以降、基本的にモデルチェンジされても末尾は「8」のままとなる。以前のように「308」の次が「309」というように数字が変わるのではなく、「2代目308」となる。
モデル概要、その魅力は？
「307」の後継車としてデビューした「308」は、BMWと共同開発したエンジンと6速化したATを搭載し、3ドア・5ドアハッチバックのほかに「SW（ステーションワゴン）」や「CC（クーペカブリオレ）」も設定された。2013年に登場した2代目「308」はPSA（プジョー・シトロエン）が新開発したモジュラープラットフォームを採用し、最大で140kgの軽量化を行うなど、運動性能および燃費性能を大幅に改善している。
長所と短所
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３０８ハッチバック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
