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1〜15台
日産
ルークス
ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション 純正９インチナビ フルセグＴＶ プロパイロット ドラレコ アラウンドビューモニター 両側オートスライド ＬＥＤヘッド 快適パックＡ エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い ＳＯＳコール インテリキー
支払総額 (税込)
166.6万円
車両本体価格 (税込)
155.8万円
諸費用 (税込)
10.8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーチタニウムグレー
ボディタイプ軽-RV系
月々 18,700円
ハイウェイスター Ｘ アラウンドビューモニター付き スマートキー＆プッシュスタート 両側スライド片側電動ドア ＬＥＤランプ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンセグＴＶ アルミホイール メモリーナビ
144.9万円
138万円
6.9万円
法定整備：整備無
保証無
カラーチタニウムグレーＭ
ハイウェイスター ４ＷＤ エンジンスターター 電動スライドドア
49万円
42万円
7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンＭ
ハイウェイスター ローダウン（車高調）社外マフラー
64.6万円
56万円
8.6万円
ミッションインパネAT
ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション ハイウェイスター ターボ プロパイロットドライブ 全方位アラウンドビュー 禁煙 １オーナー
149.9万円
5.9万円
保証付 (1ヶ月・2000km)
ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット 車線逸脱防止機能 先行車お知らせ 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグテレビ 両側パワースライドドア スペアキー 保証書
159.8万円
149.8万円
10万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーチタニウムグレーメタリック
ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション フルセグ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ＥＴＣ 両側電動スライド ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 安全装備 オートクルーズコントロール ＣＤ
171.5万円
165万円
6.5万円
カラーガンメタ
ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ＥＴＣ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 先行車発進機能
169.2万円
162.2万円
ハイウェイスター Ｇターボプロパイロットエディション ４ＷＤ ワンオーナー 社外メモリナビ ＣＤ／ＤＶＤ／ＳＤ／ＢＴ／フルセグ アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 ハンズフリーオートスライドドア
179.8万円
170.1万円
9.7万円
ハイウェイスター アーバンセレクション １年保証 両側スライド ＴＶ 片側電動スライド プッシュスタート スマートキー ＥＴＣ ＣＤ／ＤＶＤ
39.8万円
29.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ハイウェイスター 車検６年１１月まで・左パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・オートライト
28万円
26万円
2万円
ハイウェイスター Ｘ 純正ＳＤナビフルセグＴＶ・ＢＴ接続・全方位カメラ・片側パワースライドドア・ビルトインＥＴＣ・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・ハイビームアシスト・新車時保証書・取説・スペアキー
134万円
123.8万円
10.2万円
ハイウェイスター ワンセグ・Ｔチェーン・Ｐスタート・左パワースライド
32.8万円
25万円
7.8万円
ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション 届け出済未使用車
175万円
172万円
3万円
カラーグレー
日産 ルークス | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 ルークス」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 ルークスの中古車情報を2,923台掲載しています。車両価格は4万円~258万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで451台となっています。（2023.10.02）
車種の特徴
2009年にリリースされた日産の「ルークス」は、スズキのOEM供給を受けて開発された軽ハイトワゴンです。このクルマの車名は、「Room」と「Max」から作られた造語で、「ゆとりある室内空間」をイメージしており、従来の軽自動車には無い広い車内空間と磨き抜かれた存在感のあるデザインなどが特徴となっています。加えて、乗降性に優れた後席両側スライドドアや、低床で開口部の広い大容量ラゲッジルームなどにより利便性を高めています。また、2010年には、駆動方式FFの「E」「G」「ハイウェイスター」グレードが「平成22年度燃費基準+25%」を達成しています。この車両の2012年6月発売モデルのグレードについては、「E」「X」「ハイウェイスター」「ハイウェイスターターボ」などがラインナップされている他、特別仕様車として「ハイウェイスター アーバンセレクション」「ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション」などが設定されています。このモデルには、乗降グリップとチャイルドシート用アンカーが標準装備されています。また、「E」、駆動方式フルタイム4WDの「X」、「X アイドリングストップ」のインテリアは、インパネ下部がベージュからライトブラウンに、センタークラスターフィニッシャーがピアノブラックからダークブラウンに変更されています。そして、用意されているボディカラーとしては、「ブルーイッシュブラック」や「シルキーシルバー」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
ルークスは英語の「Room」と「Max」からつくられた造語で、このクルマの特徴である広々としてゆとりのある室内空間を表現している。2013年に生産が終了されたが、直系の後継車種となるデイズルークスにその名は引き継がれた。スズキからのOEM供給モデルで、スズキ・パレットをベースに製造された。
モデル概要、その魅力は？
「アクティブな家族全員が楽しく使える快適で便利なクルマ」をコンセプトに、広々とした室内空間、リモコンでの開閉も可能な後席両側スライドドア、低床で開口部の広いラゲッジルームなど使い勝手に優れたパッケージを採用。日産のミニバンに用意されたスタイリッシュなハイウェイスター仕様も設定された。
長所と短所
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