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1〜7台
日産
レパード
ＸＪ 後期型 フルノーマル 純正ＫＨ３ブラック 純正ワイドマルチ／ナビ／ＣＳ／ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正１６ＡＷ
支払総額 (税込)
100万円
車両本体価格 (税込)
85万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 14,000円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
ＸＲグランスポーツ 黒革シート オートライト ＣＤ パワーシート キーレス
99.9万円
79.9万円
20万円
月々 8,500円
保証付 (3ヶ月・3000km)
アルティマ ターボ 車検令和９年３月 ＵＦ３１ 純正１５インチアルミホイール パワーシート ＶＧ３０ターボエンジン搭載
279万円
269万円
10万円
月々 38,000円
法定整備：整備無
カラーブラックグレー
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＸＳ ターボ ＶＧ２０ＤＥＴ 純正オーディオ サンルーフ クルーズコントロール パワーシート フロントスポイラー トランクスポイラー タイミングベルト交換済 純正オプションＢＢＳ１６インチＡＷ 窓枠メッキモール交換
--万円
ASK
カラーブラックＩＩ
ＸＪ レカロシート ＳＳＲ１７インチＡＷ 後期型 サンルーフ 前期テール コーティング施工済 ダウンサス
173.5万円
158万円
15.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＸＳ−ＩＩ グランドセレクション 前期 サンルーフ 車高調 純正アルミ 純正タイプステンマフラー タイベル交換済み ミッションオーバーホール済み メンテナンス実施済み記録あり
327.3万円
298万円
29.3万円
カラーブラックメタリックツートン
アルティマ ターボ ３０００ｃｃターボ レザーシート サンルーフ 社外ナビ ローダウン
日産 レパード | ブラック系
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レパードのモデル一覧はこちら
先代セドリック&グロリアの兄弟車にあたるレパード。4ドアハードトップのボディにセド・グロとは異なるデザインのフロント&リヤまわりを装着し、パーソナル性にあふれるイメージを演出している。トップグレードのXV-GとセカンドグレードのXVには270馬力の3L・V6ターボを搭載。以下はXRに230馬力3L・V6直噴、XJに190馬力2.5L・V6&235馬力2.5L直6ターボを搭載。4WDのXJ FOURには2.5L直6ターボが搭載される。組み合わされるミッションはすべて4ATの設定。XV、XR、2.5XRの3車にはレザーステアリング&シート、鍛造16インチアルミホイールなどが標準装着されるグランスポーツを設定。XV-GとXVにはバードビューナビなどで構成されるマルチAVシステム仕様車を設定する。
グーネットに掲載されている「日産 レパード」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 レパードの中古車情報を18台掲載しています。車両価格は79.9万円~410万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックＩＩで3台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
日産の「レパード」は、同社「ブルーバード」の上級グレードの後継車種として、加えて、同社の「スカイライン」「ローレル」に続く高級車ラインアップとして、1980年から販売された自動車です。このモデルは、1999年まで販売され、ボディタイプは、世代ごとに、ハードトップ、クーペ、セダンなどを変遷しています。初代モデルでは、大きく傾斜がついたヘッドライトとフロントガラスに加え、広いグラスエリアなどで構成される先進的な意匠が大きな特徴となっています。また、4代目モデルは「スポーティーでエレガントなスタイリッシュサルーン」をコンセプトとし、同社「セドリック/グロリア」の姉妹車種となりました。1997年10月発売モデルのグレードについては、「XJ」「XR」「XV」「XV-G」などが用意されている他、「XV」「XV-G」には、「マルチAVシステム」仕様が設定されているグレードもラインナップされています。このモデルでは、照明付バニティミラー、運転席キーオフ後作動パワーウインドウなどの装備が採用され、マルチAVシステムの画面がタッチパネル式の7インチワイド液晶となっています。なお、この車両のボディカラーには「ソニックシルバー」や「ブラック」などが用意されています。※記載の文章は、2019年1月時点の情報です。
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レパード選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
