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1〜4台
三菱
ＧＴＯ
ツインターボ６速ＭＴワンオーナー中期型４ＷＤエアロパーツ ワンオーナー アクティブリヤスポイラー ツインターボ ６速ＭＴ ４ＷＤ 社外フロントスポイラー 走行７．３万ＫＭ ノーマル車 車検Ｒ９年１月 純正アルミ ケンウッドオーディオ 純正マット＆バイザー付
支払総額 (税込)
325.3万円
車両本体価格 (税込)
306.9万円
諸費用 (税込)
18.4万円
法定整備：整備無
保証無
カラーパールホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＲ 後期型ギャラクシーホワイトＰカラーフルエアロ６Ｇ７２型Ｖ６エンジン純正５ＭＴミッション４ＷＤ専用４本出しマフラーエアクリＫＩＴ対向レッドキャリパーナビＴＶＨＩＤライトＦＯＧライトＴベルト交換済
195万円
177万円
18万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーギャラクシーホワイトＰ
ミッションMT5速
ＳＲ 純正同色カラー全塗装済・オリジナルフルノーマル車両・純正１７インチアルミホイール・４ＷＤ・３連メーター・実走行９５，４０４キロ
153万円
129万円
24万円
月々 12,900円
ミッションAT4速
ＳＲ
80万円
77万円
3万円
三菱 ＧＴＯ | ホワイト系
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ＧＴＯのモデル一覧はこちら
全長4.6m、全幅1.84mのビッグボディにV6 3Lエンジンを横置き搭載、フルタイム4WDの駆動方式が与えられたハイパフォーマンスビッククーペがGTO。ツインターボ仕様は280馬力、NAが225馬力を発生する。組み合わされるミッションはターボが6MT、NAが5MT&4AT。グレード展開はシンプルで、ツインターボ、ツインターボMRとNAモデルのSRの3グレードとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンでツインターボは電子制御となっている。ツインターボは豪華仕様で4WSやCD付きオーディオなどを標準装備。MRは走りのモデル。オーディオなどは最小限となるが、スポーツチューンドサスペンションを装着し4WSをレスとしている。ツインターボ系のリヤデフにはビスカスLSDが標準だが、オプションでハイブリッドタイプを装着することも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。
グーネットに掲載されている「三菱 ＧＴＯ」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 ＧＴＯの中古車情報を32台掲載しています。車両価格は77万円~488万円、最も掲載の多いボディーカラーはパッションレッドで5台となっています。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
三菱「GTO」は同社「スタリオン」の後継車として開発されたスポーツクーペタイプの車両です。1989年の東京モーターショーで「HSX」という名で発表され、その後1990年に販売が開始されました。このクルマは、低い車高に幅広のスポーツカーらしいボディに、コーラの瓶のようなくびれを持つ「コークボトルライン」が採用されています。初代モデルは、ヘッドライトに採用されたリトラクタブルライトが特徴となっています。くわえて、ツインターボ車には、排気音をスイッチで変更できるアクティブエグゾーストシステムが採用されていました。なお、このクルマは1991年から1996年まで、クライスラーの「ダッジ・ステルス」にOEM供給されています。1998年8月発売のモデルでは、コンビネーションランプがフロントウインカーに採用され、安全機構としてABSとデュアルエアバッグが標準装備となっています。ボディカラーには「ピレネーブラック」「ティンバーグリーン」「ギャラクシーホワイト」など全5色がラインナップされています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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ＧＴＯ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
