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1〜7台
三菱
ＦＴＯ
ＧＲ ５ＭＴ 車高調 ＡＷ
支払総額 (税込)
187.2万円
車両本体価格 (税込)
174.5万円
諸費用 (税込)
12.7万円
月々 20,100円
法定整備：整備付
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＳ ワンオーナー 社外１６インチＡＷ 社外エキマニ 大型リアスポイラー マニュアルモード付４速ＡＴ ダッシュ割れなし タイミングベルト交換済
82万円
65万円
17万円
月々 15,600円
カラーピレネーブラックＰ
ミッションMTモード付きAT
ＧＲ ／ＭＴモード付フロアオートマ／ＨＩＤヘッドライト／ＥＮＫＥＩ１７インチアルミ／ローダウン・車高調付／社外ステアリング付／ＥＴＣ付／禁煙車／記録簿付／修復歴なし／タイミングベルト交換済み／
89.5万円
78.9万円
10.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラックＭ
ミッションAT4速
５ＭＴ 社外フルエアロ 社外ボンネット クリエイティブスポーツ タワーバー ＨＫＳエアクリーナー 車高調 社外１８ＡＷ 社外ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＥＴＣ ＨＩＤ
151.2万円
129.9万円
21.3万円
月々 35,400円
ＧＰＸ フルノーマル車 ワンオーナー 禁煙車 ＭＴモード付ＡＴ 純正ウイング 純正アルミホイール 修復歴なし キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ
130万円
129万円
1万円
法定整備：整備無
ＡＴ アルミホイール エアコン パワーステアリング
147万円
18万円
ＧＰＸ
345万円
330万円
15万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
三菱 ＦＴＯ | ブラック系
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ＦＴＯのモデル一覧はこちら
コンパクトながら全幅は1735mmとワイドなスタイリッシュクーペ。搭載エンジンは125馬力1.8L直4OHC、180馬力の2L V6DOHC、200馬力可変バルブタイミング（MIVEC）付き2L V6DOHCの3種。駆動方式はすべてFF。グレード展開は1.8LがGS、180馬力2LがGRとGXスポーツパッケージ/Aeroシリーズ、200馬力2LがGPバージョンR/AeroシリーズとGPXとなる。全グレードに5MTとATを用意。GSとGRは4ATその他は5ATで、ATはすべてゲートタイプのパターンをもち、シーケンシャルライクなマニュアル操作が可能なINVECS-IIスポーツモードとなる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/マルチリンク式。GPバージョンRがもっともスポーティにふったモデルで、機能面ではスポーツサスペンション、ヘリカルLSD、前後ストラットタワーバーなどを標準装備。エクステリアでも大型のリヤスポイラーや、ディスチャージタイプのヘッドランプが標準装備される。安全装備としてGPバージョンR Aeroシリーズを除く全車に運転席エアバッグ、ABSが標準で装着される。
グーネットに掲載されている「三菱 ＦＴＯ」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 ＦＴＯの中古車情報を15台掲載しています。車両価格は60万円~330万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで4台となっています。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
三菱「FTO」は、1994年に販売が開始された、2ドアスポーツクーペです。同社が1975年まで販売していた「ギャランクーペFTO」の名を継いだモデルであり、直線的なデザインの多い当時の三菱車の中では珍しく、曲線を描くデザインを持つ車両になっています。また、1998年には、このクルマをベースにした電気自動車「FTO-EV」が製作されました。1999年8月発売モデルでは、エクステリアにディスチャージヘッドランプやビッグサイズのリアスポイラーが装備され、グレードとしては、「GS」「GR」「GX スポーツパッケージ」「GPバージョンR エアロシリーズ」などがラインナップされています。安全機構には「GPバージョンR エアロシリーズ」を除いたグレードに、ABS、運転席エアバッグが標準装備されています。なお、2000年に「GTO」と共に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
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ＦＴＯ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
