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1〜14台
マツダ
ボンゴトラック
ＤＸ ＤＸ・０．７ｔ・極東製垂直パワーゲート・最大リフト能力６００ｋｇ・ワンタッチ式ゲートロック・スマートアシスト・ＡＢＳ＆ＥＢＤ、ＶＤＣ、ＴＲＣ搭載・アイドリングストップ・リアフォグ・オートライト
車両本体価格 (税込)
259.9万円
支払総額 (税込)
--万円
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプトラック
法定整備整備込
ＤＸ Ｘ・０．７ｔ・極東製垂直パワーゲート・最大リフト能力６００ｋｇ・ワンタッチ式ゲートロック・スマートアシスト・ＡＢＳ＆ＥＢＤ、ＶＤＣ、ＴＲＣ搭載・アイドリングストップ・リアフォグ・オートライト
ＤＸ ２ＷＤ・４ＡＴ・スマートアシスト（衝突回避支援システム）・ＡＢＳ＆ＥＢＤ・ＬＥＤヘッドライト・電動リモコンミラー・オートライト・ヒルスタートアシスト・ＶＤＣ・ＴＲＣ・アイドリングストップ・助手席エアＢ
192.5万円
ミッションインパネAT
ＳＴＤ 登録済未使用車 新車保証継承付 スマートアシスト ５ＭＴ ＬＥＤヘッドライト オートライト 横滑り防止 最大積載量８００ｋｇ
175万円
178万円
ＳＴＤ ＳＴＤ ２人 登録済未使用車 ４速ＡＴ ガソリン車 最大積載量８００ｋｇ 衝突軽減システム アイドリッグストップ 横滑り防止 車線逸脱警報
158万円
174万円
ミッションAT4速
ＳＴＤ ５速ＭＴ・三方開・エアコン・パワステ・社外ＣＤ・アイドリングストップ・スマートアシスト・横滑り防止・車線逸脱警報・オートハイビーム・テールゲートチェーン・ＬＥＤヘッドライト・ライトレベライザー
163万円
中温冷蔵冷凍車 −７℃ 左サイドドア 床ステン 樹脂スノコ 保冷カーテン 水抜き弁 ＬＥＤヘッド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 保証書取説 冷凍機取説 ７５０ｋｇ ＡＴ タウンエーストラックＯＥＭ車
328万円
ミッションAT
法定整備整備無
０．７ｔ・デンソー製冷凍冷蔵車・中温・ＴＥＳＭＡ車・２ＷＤ・ＡＴ・サイドスライドドアワンタッチ引き戸・庫内灯＆安全ブザー・スノコ・水抜き弁・保冷カーテン・ＶＳＣ・ＴＲＣ・ＬＥＤライト・スマアシ・ＨＳＡ
368.5万円
０．７ｔ・デンソー製冷凍冷蔵車・中温・ＴＥＳＭＡ車・４ＷＤ・ＡＴ・サイドスライドドアワンタッチ引き戸・庫内灯＆安全ブザー・スノコ・水抜き弁・保冷カーテン・ＶＳＣ・ＴＲＣ・ＬＥＤライト・リヤフォグ
383.9万円
０．７ｔ・デンソー製冷蔵冷凍車・中温仕様・−７度設定・サイドスライドドアワンタッチ引戸・庫内灯＆安全ブザー・スノコ・水抜き弁・保冷カーテン・スマートアシスト・ＶＳＣＴＲＣ・ＬＥＤライト
365.2万円
４ＷＤ トラック ＭＴ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ ＥＳＣ エアコン 記録簿 センターデフロック
193万円
205万円
ＤＸ キーレス ＬＥＤライト ＥＴＣ ブレーキサポート アイドリングストップ
181.9万円
４ＷＤ・−７℃・冷蔵冷凍・サイド扉・スマートアシスト 車線逸脱警報装置・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・カーテン付・車庫灯・フォグ・ライトレベライザー・バックフォグ・ＬＥＤヘッドランプ・荷台内寸２２６７ｘ１４９１ｘ１０５４
343万円
363万円
ＤＸ ４ＷＤ ７５０Ｋｇ積 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ パワーウインドウ ＡＢＳ Ｗエアバック キーレスエントリー
159.8万円
カラーシルバー
法定整備整備別 別途66,000円
マツダ ボンゴトラック | 衝突被害軽減システム
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ボンゴ キャンピングカー フジカワマーモット
5.0
【所有期間または運転回数】まだ、納車されていません。 【総合評価】 【良い点】車輌のデザインが今風でカッコ良い。車内は広く、デザインが今風で装備品が充実している。トイレがモダンでお気に入り。リアトランクが装備べキャンプ用...
マツダ/ボンゴトラック
投稿日：2020年04月09日
広島県広島市佐伯区
トラックの乗り換え
4.9
【総合評価】良い 【良い点】前車と同じ排気量だったため経済的 【悪い点】室内特に足元が狭い
投稿日：2014年01月13日
家族で楽しい
4.6
【総合評価】 【良い点】家族で旅行や花火をみにいくのに良い^0^ 【悪い点】 特になし
投稿日：2013年09月17日
グーネットに掲載されている「マツダ ボンゴトラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ボンゴトラックの中古車情報を410台掲載しています。車両価格は22.8万円~698万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで354台となっています。（2023.03.24）
車種の特徴
1966年にマツダからリリースされた「ボンゴトラック」は、同社「ボンゴ」に設定されている2ドアキャブオーバー型のトラックです。なお、この車両の2010年8月発売モデルでは、従来モデルより荷台のアオリを高くすることにより、積載性の向上に成功しています。また、室内には大型のセンターコンソールボックスが採用され、定員が従来までの3名から2名に変更となっています。そして、マイナーチェンジ後に登場した2016年2月発売モデルには、ビジネスユースに適した「DX」、充実装備の「GL」といったグレードが用意されています。このモデルには、シルバーカラーのフルホイールキャップが採用されており、バンパーはボディと同色に統一されています。そのほか、このクルマには、「仕事がテキパキこなせれば、もっと楽しくなる」をテーマに開発された特装車「テスマ」も存在しています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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