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マツダボンゴトラックの中古車(北海道)

1〜9台

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支払総額 (税込)

656.4万円

車両本体価格 (税込)

636万円

諸費用 (税込)

20.4万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離1.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装5
外装5
機関/正常
車両状態評価書

カラーホワイト

ミッションAT

ボディタイプトラック

グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

515.2万円

車両本体価格 (税込)

496万円

諸費用 (税込)

19.2万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離6.6万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

カラーホワイト

ミッションAT

ボディタイプトラック

グー保証付けられます

お気に入り

支払総額 (税込)

288.9万円

車両本体価格 (税込)

279.9万円

諸費用 (税込)

9万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2023年
  • 走行距離0.7万km
  • 車検2025年6月
  • 排気量1500cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションAT

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

200万円

車両本体価格 (税込)

190万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離メータ交換 7.2万km
  • 車検2025年9月
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションコラムAT

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

128.8万円

車両本体価格 (税込)

117万円

諸費用 (税込)

11.8万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・2000km)

  • 年式2001年
  • 走行距離12.2万km
  • 車検なし
  • 排気量2200cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションMT5速

ボディタイプトラック

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支払総額 (税込)

69万円

車両本体価格 (税込)

60万円

諸費用 (税込)

9万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2005年
  • 走行距離16.4万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションMT5速

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

188万円

車両本体価格 (税込)

178万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2015年
  • 走行距離0.7万km
  • 車検なし
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションAT

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

88万円

車両本体価格 (税込)

68万円

諸費用 (税込)

20万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2004年
  • 走行距離10.3万km
  • 車検なし
  • 排気量2000cc
  • 修復歴あり

カラーホワイト

ミッションMT5速

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

158万円

車両本体価格 (税込)

148万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2016年
  • 走行距離8.5万km
  • 車検なし
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし

カラーホワイト

ミッションMT5速

ボディタイプトラック

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マツダ ボンゴトラック | 北海道

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マツダ ボンゴトラック

グーネットに掲載されている北海道の「マツダ ボンゴトラック」の掲載状況は?

グーネットでは北海道の「マツダ ボンゴトラック」の中古車を9台掲載しています。
マツダ ボンゴトラック 北海道のみの車両価格は60万円~636万円で総合評価は4.3レビュー件数は4になります。(2025.05.15)

車種の特徴

1966年にマツダからリリースされた「ボンゴトラック」は、同社「ボンゴ」に設定されている2ドアキャブオーバー型のトラックです。なお、この車両の2010年8月発売モデルでは、従来モデルより荷台のアオリを高くすることにより、積載性の向上に成功しています。また、室内には大型のセンターコンソールボックスが採用され、定員が従来までの3名から2名に変更となっています。そして、マイナーチェンジ後に登場した2016年2月発売モデルには、ビジネスユースに適した「DX」、充実装備の「GL」といったグレードが用意されています。このモデルには、シルバーカラーのフルホイールキャップが採用されており、バンパーはボディと同色に統一されています。そのほか、このクルマには、「仕事がテキパキこなせれば、もっと楽しくなる」をテーマに開発された特装車「テスマ」も存在しています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。

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