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1〜10台
レクサス
ＲＸ
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ 【内装レッド】 １４インチコネクトナビ マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー シートメモリー ＥＴＣ２．０ レクサスチームメイト 純正２１ＡＷ
支払総額 (税込)
888万円
車両本体価格 (税込)
883万円
諸費用 (税込)
5万円
月々 75,500円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・100000km)
カラーパールホワイト
ミッションAT8速
ボディタイプSUV・クロスカントリー
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ 【内装レッド】 １４型コネクトナビ マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー オレンジキャリパー レクサスチームメイト カラーヘッドアップディスプレイ 純正２１ＡＷ
カラーブラックＭ
ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ 安心の１年無償保証付 三眼ＬＥＤヘッド・黒本革シート・全席シートヒーター・サンルーフ・アダプティブクルーズ・純正２０ＡＷ・後席モニター・３６０度カメラ・純正ナビ・地デジ・Ｂカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＨＵＤ・ドラレコ
562.3万円
538万円
24.3万円
月々 55,800円
保証付 (2024(令和6)年10月まで・100000km)
カラーパール
ミッションCVT
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳカスタム エアロ（Ｆ・Ｓ・Ｒ・ＦＧ）・４本出しマフラー・２２ＡＷ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・赤革・輻射ヒーター・ドライブレコーダー・全方位カメラ・ＥＴＣ２．０
893.6万円
853.4万円
40.2万円
月々 68,000円
保証付 (60ヶ月・100000km)
カラーホワイトノーヴァガラスフレーク
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳ製エアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）ＺＥＵＳ４本出しマフラー ２２インチＡＷ ドライブレコーダー（前後方）デジタルインナーミラー おくだけ充電 ローダウンスプリング ＩＴＳコネクト ブレーキキャリパー
860万円
33.6万円
月々 94,300円
カラーホワイト
ＲＸ５００ｈ Ｆスポーツパフォーマンス ＺＥＵＳ製エアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）ＺＥＵＳ製４本出マフラー ２２インチＡＷ ダウンサス オレンジキャリパー マークレビンソンサウンドシステム 幅射ヒーター ルーフレール＋パノラマルーフ ドラレコ
1078.6万円
1054万円
24.6万円
月々 113,800円
ミッションAT6速
ＲＸ５００ｈ Ｆスポーツパフォーマンス ＺＥＵＳ製エアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ）ＺＥＵＳ４本出しマフラー マークレビンソン オレンジブレーキキャリパー ドライブレコーダー ルーフレール＋パノラマルーフ（チルト＆アウタースライド式）幅射ヒーター
1028.6万円
995万円
月々 108,500円
カラーブラック
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ４ＷＤ ＴＲＤエアロパッケージ ２１インチ パノラマルーフ、オレンジキャリパー、電動リアシート、ドラレコ２カメラ、テレビキット、グリルラッピング
798万円
785万円
13万円
保証付 (2028(令和10)年2月まで・100000km)
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＺＥＵＳエアロ パノラマルーフ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 後席電動シート シートヒーター ＰＶＭ ＥＴＣ２．０ 赤内装 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート
854.8万円
830.7万円
24.1万円
月々 65,500円
ＲＸ３５０ Ｆスポーツ ＴＲＤエアロ（Ｆ・Ｓ・Ｒ）パノラマルーフ ４ＷＤ ビルトインＥＴＣ パノラミックビューモニター クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート
930万円
910万円
20万円
保証無
レクサス ＲＸ | 未使用車
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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ＲＸのモデル一覧はこちら
セダンとSUVの特長をあわせ持つクロスオーバーモデルレクサス「RX」。次世代LEXUSの目指す走りやデザインを追求した5代目のラインアップは、動化技術による新たなドライビング体験を実現する「RX500h Fスポーツ パフォーマンス」、クラストップレベルのEV航続距離と力強い加速性能を実現する「RX450h＋ バージョンL」、高効率な2.5L 直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用し、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現した「RX350h バージョンL」、トルクフルでダイナミックな走りを実現する「RX350 バージョンL」、「RX350 Fスポーツ」を設定。「RX500h Fスポーツ パフォーマンス」には、ドライバーの意図に忠実な走りを支える四輪駆動力システム「DIRECT4」や高い取り回し性と高速での安心感を実現する大舵角後輪操舵システムDynamic Rear Steering（DRS）を採用した。エクステリアは、走りを予感させる踏ん張り感のあるスタイルと独自性を追求した次世代LEXUSデザイン「スピンドルボディ」を採用し、インテリアは、開放感ある広がりと乗員全員が包み込まれる空間を両立した。さらに、人間中心の考え方に基づいた最新の予防安全機能やマルチメディアシステム、コネクティッドサービスなどを装備している。今回、一部改良を行い、たゆまぬ進化を追求していくAlways Onの思想のもと、RXの特長として大切にしてきた高い静粛性をより進化させるとともに、更に質感の高い走りを実現。静粛性の向上においては、エンジンノイズ低減やリヤドアガラスへのアコースティックガラス採用し、走りの進化では、駆動力特性の変更により、コントロール性を高め、気持ちの良い加速フィーリングを追求。また、Dynamic Rear Steering（DRS）を、「RX450h＋ バージョンL」／「RX350h バージョンL」のAWD車にも設定拡大し、優れた取り回し性と高速での安定性を確保した。インテリアデザインでは、コンソールフロント部分に室内イルミネーションを追加。主要装備では、液晶メーターを12.3インチに変更し、メーターパネルの視認性を向上させることで、ドライバーがより運転に集中することができる空間を追求。先進安全装備では、「RX350 Fスポーツ」に、高度運転支援技術「Lexus Teammate」の「アドバンストパーク（リモート機能付）」を標準設定。
グーネットに掲載されている「レクサス ＲＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＲＸの中古車情報を1,425台掲載しています。車両価格は85.9万円~1145万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレークで254台となっています。（最終更新日：2026年05月16日）
車種の特徴
1998年にトヨタの「レクサス」からリリースされた「RX」は、高級セダンの利点を備えたSUVを目指して開発された自動車です。なお、日本国内では、2代目モデルまでは「トヨタ・ハリアー」として販売されていましたが、3代目となる2009年のフルモデルチェンジの際に「レクサス」ブランドへ移行しました。また、4代目にフルモデルチェンジされた2015年10月発売モデルの車両は、「RXでありながら、RXを超えていく」をコンセプトに開発されています。2017年12月発売モデルのエクステリアについては、LEXUSエンブレムに手をかざすことでバックドアが開くタッチレスパワーバックドアが採用されています。また、インテリアに関しては、コックピットのような使用感を持つドライバー空間に加え、インストルメントパネルを階段状の構成にすることにより、広々とした開放感が実現されています。ボディカラーについては、「ブラック」「グラファイトブラックガラスフレーク」「ディープブルーマイカ」などが標準色として用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「RX270特別仕様車ラディアント エアロスタイル」や、2018年8月発売モデルにラインナップされている「RX300特別仕様車 ブラックシークエンス」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「RX」は英語の「Raiant Crossover」に由来し、「Crossover（交差）」を意味する「X」を組み込んだネーミングとなっている。高級セダンの乗り心地と快適性を兼ね備えたSUVとして開発され、「高級クロスオーバーSUV」というカテゴリーを創り上げた。発売当初から2代目までは、日本国内でトヨタ「ハリアー」として販売された。
モデル概要、その魅力は？
3代目（2009年）からレクサスブランド独自のモデルとして日本市場に導入され、デザインコンセプト「L-finess」に基づいた「力強いスタンス」と「品格」を備えたモデルとなり、高級クロスオーバーSUVというジャンルのなかでもひときわ洗練された存在となった。2代目同様、ハイブリッドモデルも設定されている。
長所と短所
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ＲＸ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
