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1〜6台
フェラーリ
Ｆ４３０スパイダー
Ｆ１ 特注カラー ルビーノミカリッツァート 左ハンドル デイトナスタイルシート カーボンインテリア 純正１９ＡＷ レッドキャリパー リアディフューザー キセノンライト コーンズ点検整備２０２５．１実施
支払総額 (税込)
2400万円
車両本体価格 (税込)
2350万円
諸費用 (税込)
50万円
月々 372,100円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラールビーノミカリッツァート
ミッションAT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｆ１ カロッツェリアナビ フルセグＴＶ デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル１９インチＡＷ
1910万円
1880万円
30万円
月々 114,200円
カラーロッソコルサ
Ｆ１ 正規ディーラー車 ロベルタエアサス レッドキャリパー 純正１９インチＡＷ 七宝焼きエンブレム 電動シート シートヒーター スペアキー 社外ナビ バックカメラ
1598万円
1568万円
保証無
ベースグレード 走行９０００キロ 正規Ｄ車 左Ｈ スペシャルパイピングシート ロッソコルサ
1640万円
42万円
月々 153,500円
Ｆ１ デイトナスタイルシート チャレンジスタイルＡＷ フル電動シート 走行モード 切替システム／マネッティーノ カラードアッパーダッシュボード純正オプション ＨＤＤナビゲーションシステム＆ＴＶチューナー
1609.4万円
1577万円
32.4万円
カラーロッソスクーデリア
ミッションMTモード付きAT
Ｆ１ スパイダー クライスジーク エキゾーストシステム 純正１９ＡＷ 純正サスペンション ６０周年 ２００７年モデル
--万円
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フェラーリ Ｆ４３０スパイダー | レッド系
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Ｆ４３０スパイダーのモデル一覧はこちら
F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ（MODENA）の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は310キロに達する一方、静止状態から時速100キロまで到達するのに要する時間はわずか4.1秒足らずとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATが選べる。「F430スパイダー」のフルオートマチック・ルーフシステムは、フードを格納しても大きなスペースをとらないコンパクトな構造で、ミッドシップレイアウトのエンジンをガラスカバーを通して見ることができる。日本仕様車には、パワーシート、スクーデリア・エンブレム・シールド、カラード・ブレーキキャリパーを標準装備する。左右ハンドルの設定。原材料費の高騰による生産コストの上昇、2009年3月完成車両より価格改定がなされた。
グーネットに掲載されている「フェラーリ Ｆ４３０スパイダー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフェラーリ Ｆ４３０スパイダーの中古車情報を16台掲載しています。車両価格は1150.9万円~2350万円、最も掲載の多いボディーカラーはロッソコルサで4台となっています。（最終更新日：2026年04月23日）
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Ｆ４３０スパイダー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
