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1〜11台
フェラーリ
Ｆ４３０スパイダー
Ｆ１ 特注カラー ルビーノミカリッツァート 左ハンドル デイトナスタイルシート カーボンインテリア 純正１９ＡＷ レッドキャリパー リアディフューザー キセノンライト コーンズ点検整備２０２５．１実施
支払総額 (税込)
2400万円
車両本体価格 (税込)
2350万円
諸費用 (税込)
50万円
月々 372,100円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラールビーノミカリッツァート
ミッションAT6速
ボディタイプオープン・カブリオレ
Ｆ１ 後期モデル セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー １９インチアルミ 禁煙車
1980万円
1965万円
15万円
カラーブラックＭ
ミッションMTモード付きAT
Ｆ１ カロッツェリアナビ フルセグＴＶ デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル１９インチＡＷ
1910万円
1880万円
30万円
月々 114,200円
カラーロッソコルサ
Ｆ１ スクーデリアインテーク・Ｖ．Ｉ．Ｐブックレット・ＢＯＳＥアクティブサウンド・チャレンジグリル
2200万円
2150万円
保証無
カラーグリジオチタニオ
Ｆ１ 正規ディーラー車 ロベルタエアサス レッドキャリパー 純正１９インチＡＷ 七宝焼きエンブレム 電動シート シートヒーター スペアキー 社外ナビ バックカメラ
1598万円
1568万円
Ｆ１ ユーザー下取車／エアロ／ロベルタ／イエローキャリパー／走行モード切替／純正１９インチＡＷ／社外ナビ／バックカメラ／赤革シート／ＥＴＣ／可変バルブ付き純正マフラー／左ハンドル／カーボンインテリア／禁煙車
1180.9万円
1150.9万円
カラーホワイト
Ｆ１ 後期モデル 正規Ｄ車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス ＢＢＳリバレル
1460万円
1430万円
法定整備：整備無
カラーブラック
Ｆ１ デイトナスタイルシート チャレンジスタイルＡＷ フル電動シート 走行モード 切替システム／マネッティーノ カラードアッパーダッシュボード純正オプション ＨＤＤナビゲーションシステム＆ＴＶチューナー
1609.4万円
1577万円
32.4万円
カラーロッソスクーデリア
Ｆ１ ＢＢＳチャレンジホイル 可変バルブ付き社外マフラー 幌新品張替え済み トリム周りベタツキ無しグリジオのボディにボルドーのデイトナシート 事故歴無し
--万円
ASK
Ｆ１ 正規ディーラー車 ６速ＡＴ ベージュレザーシート シートヒーター １９インチＡＷ
カラーネロ
Ｆ１ スパイダー クライスジーク エキゾーストシステム 純正１９ＡＷ 純正サスペンション ６０周年 ２００７年モデル
フェラーリ Ｆ４３０スパイダー(４３０「Ｆ１」 その他「Ｆ１」)
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F430は、フェラーリ史上最大の売れ行きを記録した360モデナ（MODENA）の後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術の数々をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用した。ピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は310キロに達する一方、静止状態から時速100キロまで到達するのに要する時間はわずか4.1秒足らずとなる。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATが選べる。「F430スパイダー」のフルオートマチック・ルーフシステムは、フードを格納しても大きなスペースをとらないコンパクトな構造で、ミッドシップレイアウトのエンジンをガラスカバーを通して見ることができる。日本仕様車には、パワーシート、スクーデリア・エンブレム・シールド、カラード・ブレーキキャリパーを標準装備する。左右ハンドルの設定。原材料費の高騰による生産コストの上昇、2009年3月完成車両より価格改定がなされた。
グーネットに掲載されている「フェラーリ Ｆ４３０スパイダー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではフェラーリ Ｆ４３０スパイダーの中古車情報を14台掲載しています。車両価格は1150.9万円~2350万円、最も掲載の多いボディーカラーはロッソコルサで4台となっています。フェラーリ Ｆ４３０スパイダー Ｆ１のみの車両価格は1150.9万円~2350万円になります。（最終更新日：2026年04月28日）
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Ｆ４３０スパイダー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
