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1〜15台
ＢＭＷ
Ｍ４
Ｍ４カブリオレ コンペティション ブラックレザーシート ● ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ ＨＤＤナビ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ＬＥＤヘッドライト バックカメラ Ｆ８３
車両本体価格 (税込)
928万円
支払総額 (税込)
959万円
月々 63,700円
ミッションMTモード付きAT
カラーオースティンイエロー
ボディタイプオープン・カブリオレ
法定整備整備込
Ｍ４クーペ Ｍ４クーペ（４名） ６ＭＴ 左ハンドル Ｈ＆Ｒローダウン バルブコントローラー Ｍパフォーマンスエアロ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ＬＥＤライト カーボンインテリアパネル 記録簿
674.8万円
691.2万円
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
法定整備整備無
Ｍ４クーペ 全国対応１年保証 禁煙 ＢＢＳ２０インチＲＩ−Ｓ鍛造ＡＷ Ｍパフォーマンスパーツ装備 社外フロントリップ・サイドステップ 純正ＨＤＤフルセグナビ Ｂカメラ ＨＵＤ 黒革 スペアキー有 ユーザー買取
499.8万円
--万円
ミッションAT7速
法定整備整備別 別途77,000円
Ｍ４クーペ 後期型 サキールオレンジレザー 地デジ付きＨＤＤナビゲーション ヘッドアップディスプレイ カーボンルーフ ＤＶＤ再生機能 ＥＴＣ２．０ クルーズコントロール シートヒーター Ｍブレーキ ＬＥＤライト
655万円
685万円
月々 79,400円
Ｍ４クーペ ユーザー買取／オースティンイエロー／ホワイトレザーシート／可変バルブシステム／カーボンルーフ／カーボンインテリア／ヘッドアップディスプレイ／メーカーオプションナビ／バックカメラ
378万円
399万円
月々 91,400円
カラーイエロー
Ｍ４クーペ オースティンイエロー 黒革シート 可変バルブコントローラー Ｈ＆Ｒダウンサス 前後ホイルスペーサー 純正ナビフルセグＴＶ＆バックカメラ
438万円
カラーイエローＭ
法定整備整備別 別途30,000円
Ｍ４クーペ 認定中古車 フルレザーメリノ ＨＤＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤ ＣＤ アクティブクルーズコントロール 本革シート パワーシート スマートキー
508万円
522万円
月々 39,900円
カラーサキールオレンジ
Ｍ４クーペ コンペティション 純正ナビ ＴＶ バックモニター ヘッドアップディスプレイ ２９年後期モデル ローダウン
698万円
717.1万円
カラーオレンジＭ
Ｍ４クーペ Ｍ４クーペ（４名） ＯＰアダクティブＭサスペンション Ｍパフォーマンスエアロ・リアスポイラー・サイドミラーカバー・カーボンインテリアパネル 純正ナビ地デジＴＶバックカメラ インテリジェントセーフティー
569万円
596万円
カラーオースチンイエローＭ
Ｍ４クーペ ＤＣＴドライブロジック ＦＲカーボン調リップスポイラー ＦＲソナー 純正可変マフラー １９インチＡＷ ブラックレザー電動シート 純正ＨＤＤナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー
488万円
510万円
月々 93,200円
カラーオースチンイエロー
Ｍ４クーペ 禁煙車 ６ＭＴ コンフォートアクセス カーボンルーフ アダプティブヘッドライト ヘッドアップディスプレイ Ｍパフォーマンスアルカンタアームレスト カーボンインテリア 整備履歴Ｈ２７．２８．Ｒ１．Ｒ３年
649万円
法定整備整備別 別途88,000円
Ｍ４クーペ コンペティション ＯＰカーボンブレーキ 専用２０ｉｎ黒ＡＷ・シ−ト・グリル・マフラーエンド 保証
768万円
１オーナー ４ＷＤ Ｍカーボンファイバートリム カーボンルーフ 本革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート ハーマンカードン ナビ フルセグ レーザーヘッドライト
1198万円
カラーサンパウロ・イエロー
法定整備整備別 別途55,000円
Ｍ４クーペ カーボンエアロ 白革シート メモリー付きパワーシート アーキュレー４本出マフラー ＳＰＩＲＩＴ車高調 カーボンルーフ カーボンインテリア ナビ ＴＶ ドラレコ
ASK
Ｍ４クーペ コンペティション 後期 ＬＣＩモデル Ｍカーボンセラミックブレーキ サンプロテクションガラス 軽量スポーツシート カーボンルーフ 鍛造アルミ カーボンインテリア
738万円
767.5万円
ＢＭＷ Ｍ４ | イエロー系
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グーネットに掲載されている「ＢＭＷ Ｍ４」の掲載状況は？
グーネット中古車ではＢＭＷ Ｍ４の中古車情報を143台掲載しています。車両価格は335万円~2580万円、最も掲載の多いボディーカラーはアルピンホワイトで26台となっています。（2023.06.03）
車種の特徴
「M4」は、BMWが製造しているスポーツカーです。クーペとカブリオレの2種類のタイプが設定されています。開発はレース部門のBMW Mによって行われ、4シリーズをベースに制作。チューニングした高性能スポーツモデルとして誕生しました。2014年に初代を発売し、日本では同年2月に発売し、M3クーペやカブリオレの後継モデルとして発売を開始しています。M4クーペはツインターボエンジンを搭載し、駆動方式がFRと4WDです。専用のサスペンションを備え、2基のターボチャージャーを備えるツインターボにより、高出力を発揮します。走行モードはコンフォート、スポーツ、スポーツプラスの3つです。コンフォートはエンジン効率に優れたモード、スポーツはダイレクトな走りのモード、スポーツプラスはよりダイナミックな走りのモードとなっています。また、専用のMコンパウドブレーキを備えており、制動性能と冷却性能に優れているのが特徴。大きな特徴というとフロントのデザインであり、さらにはリアには左右にデュアルエキゾーストパイプを備え、4本のエキゾーストパイプも搭載しました。シートは、ヘッドレストを備えた専用のスポーツシートを採用しています。M4カブリオレは、ソフトトップのカブリオレです。カブリオレは、M4カブリオレ コンペティションとして発売。クーペと同じくツインターボエンジンを搭載しています。制動性能と冷却性能に優れたブレーキを備え、オプションでカーボンセラミックブレーキを選択可能。カーボンセラミックブレーキは、耐久性に優れ、軽量化されたブレーキです。デュアルエキゾーストパイプによって、左右に2本ずつ合計4本のエキゾーストパイプを備えています。特徴的なキドニーグリルによって、冷却エアを最大限取り込むことが可能。シートは人間工学に基づく、バケットシートを採用しました。カブリオレの特徴ともいえるソフトトップは、時速50km以下ならば走行中でも18秒以内に開閉が可能。車内のノイズを減らし、断熱性に優れています。ステアリングは、カーボン製のカーボンステアリングです。現行となる2021年には2代目が登場。日本発売モデルでは、ステアリングは右でも左でもどちらでも選べ、本国仕様と日本仕様では駆動方式などで違いがあります。本国仕様では4WDもありますが、日本仕様はFRのみでした。2代目はクーペのみが発売されています。2021年7月には、日本モデルでも4WD仕様が登場。日本発売の2代目モデルは、トランスミッションは6速MTと8速ATです。サーキット走行を想定し、運転支援技術の一部を搭載せず、カーボンセラミックブレーキやカーボンバケットシートを備えています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
「M4」はM3の後継モデルであり、BMWの子会社のBMW M社が手がけた車です。BMW M社はもともと、モータースポーツという社名でした。モータースポーツは1978年、Mシリーズの第1号である「M1」を発売。Mシリーズは高スペックのエンジンを搭載したシリーズで、M4はこのMシリーズを元に設計されました。そのため、BMW 「M4」という名前がついているのです。
モデル概要、その魅力は？
「M4」は、レース車からフィードバックされた技術を使った車です。Mシリーズの中では中間のクラスにあたり、モータースポーツの性能を市販車にアレンジしたクーペは、走りを重視しながらもスタイリッシュなデザインが採用されているところに魅力があります。また、美しいフォルムながらも後部座席は十分な広さがあり、大人でも楽に座ることが可能です。座席は人間工学に基づいた専用のシートが採用されているため、座り心地も良くなっているとして評判のある1台となっています。
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