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サスペンション・足回り修理・整備 ＢＭＷ Ｆ３１ ３２０ｄツーリングＭスポーツ ブッシュ１Ｇ締め込み ブッシュ締め直し…
| 車種 | ＢＭＷ ３シリーズ | 費用総額 | 25,300円 |
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- その際にブッシュ類の話になり、生産ラインでは1G状態での締め込みは行ってないハズだろうからついでにアーム類の1G締め込み(締め直し)をする事になりました。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 スバル ＧＲＢ インプレッサ 車高調取付け 車高調整 ブッシュ１Ｇ締め 四輪アライメ…
| 車種 | スバル インプレッサ | 費用総額 |
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- スバルGRBインプレッサの作業を行いました。取付けする車高調はブリッツです!ブッシュの1G締め直しもお勧めして同時に作業する事になったのですが、どうやら以前1G締めの作業を他店で行ったのか? 続きを見る
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アライメント調整 テスラ モデル３ ４輪アライメント調整【広島市 安佐北区 ３Ｄアライメント アライメ…
| 車種 | テスラ モデル３ | 費用総額 | 18,700円 |
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- テスラモデル3の作業を行いました。ダウンサスが組まれていますが、サス交換も色んなお店に聞いたけどやってくれるとこが無く・・・・結局DIYで取付けされたそうです!調整後試乗しましたが、メチャクチャ速い! 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ＪＢ７４Ｗ ジムニーシエラ リフトアップ ブッシュ１Ｇ締め 偏心ブッシュ圧入 キャス…
| 車種 | スズキ ジムニーシエラ | 費用総額 |
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- 作業内容は・・・・リフトアップキット取付け・調整式ラテラルロッド取付け・キャスター補正をする為の偏心ブッシュ(キャスターブッシュ)圧入・マフラー交換・ショートバンパーの取付けです! 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ＦＬ５ シビックタイプＲ ダウンサス取付け ブッシュ１Ｇ締め ４輪アライメント調整 …
| 車種 | ホンダ シビック | 費用総額 |
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- ビックキャリパーでホイールとのクリアランスが狭い車輛の場合、当社ではウエスでキャリパーを保護してホイールの脱着を行いますが・・・・この車輛はまだまだ新しいのに既にキャリパーの上側に傷が付いていました。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 アウディ Ａ６アバント クワトロＳラインパッケージ 車高調取付け ブッシュ１Ｇ締め …
| 車種 | アウディ Ａ６アバント | 費用総額 | 52,800円 |
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- アウディA6アバントの作業を行いました。今回の作業内容はお客様からの持込みで中古の車高調取付けとブッシュの1G締め・四輪アライメント調整です。取付けする車高調はKW(カーヴェー)製です! 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 ＮＡ１ ＮＳＸ ブレーキキャリパーＯ／Ｈ キャリパーシールキット交換 ４輪アライメン…
| 車種 | ホンダ ＮＳＸ | 費用総額 |
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- 作業内容はO2センサー交換・ミッションオイル交換・エアコンガス点検・ブレーキキャリパーO/H・ヘッドライトバルブ交換・社外ホーン取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ＴＳＳ１３Ｙ クラウンコンフォート ダウンサス取付け ブッシュ１Ｇ締め直し ４輪アラ…
| 車種 | トヨタ クラウンコンフォート | 費用総額 |
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- トヨタTSS13Yクラウンコンフォートの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付けとショックアブソーバーの交換作業です。車体からストラットを外しますが、スピンドル一体型なので重くて大変です。 続きを見る
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ホイール・タイヤ交換 マツダ ＮＣＥＣ ロードスター タイヤ交換 ホイール交換 四輪アラメント調整 広島市…
| 車種 | マツダ ロードスター | 費用総額 | 20,240円 |
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- マツダNCECロードスターの作業を行いました。あらかじめホイールとタイヤを別の車で持込みされ、組み付けた後にロードスターに乗って来られ、車輌への取付けをした後に四輪アラメント調整をさせて頂きました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 トヨタ ＡＥ８６ カローラレビン エンジン不調 エンジン掛からない 燃料ポンプ交換 …
| 車種 | トヨタ カローラレビン | 費用総額 |
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- AE86カローラレビンの作業を行いました。AE86はトランク内にサービスホールが無い為、燃料タンクを降ろさないとポンプ交換が出来ないのでまずはタンクを降ろす作業から! 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ＮＤ５ＲＣ ロードスター 車高調取付け ブッシュ１Ｇ締め ４輪アライメント調整 光軸…
| 車種 | マツダ ロードスター | 費用総額 |
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- マツダND5RCロードスターの作業を行いました。車高はテインの推奨値でOKとの事だったので車高調を取付けて解放したブッシュを1G状態で締め付けしますが、その際にスタビライザーの角度を確認します。 続きを見る
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