ＢＰＦＰ　マツダ３　ダウンサス取付け　１Ｇ締め　アライメント調整　光軸調整　メンバーカラー取付け　【レッグモータースポーツ　Ｏｄｕｒａ　広島市　安佐北区　安佐南区　西区　東区　中区　南区　佐伯区　安芸区　東広島　安芸高田　島根　山口　岩国】｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　ＢＰＦＰ　マツダ３の作業を行いました。


ダウンサス・メンバーカラーの取付け作業です。


レッグモータースポーツさんのダウンサスですが、今回は持込みではなく当社で部品を手配しました。

メンバーカラーはＯｄｕｒａ製です。

養生をしてフロントから作業開始！！

フロントストラットはボルト止めではなくナックルに刺さっているタイプです。

スプリングコンプレッサーを使ってダウンサスに交換します。

その際にバンプラバーはカットして取付けします。

ブッシュの１Ｇ締めをする為にアンダーカバーを取り外します。

あとはメンバーカラーの取付けです。

続いてリアです。

スプリング上下の土台は位置決めされていますが、純正スプリングとダウンサスで巻き終わりの位置が違う為、そのままでは取付け出来ません(>_<)

下側は加工が出来ない感じです(>_<)

上側はラバーにポッチが付いていて穴に入り込むだけなのでポッチをカットして取付けしました。

ダウンサス取付け後はアライメントリフトに移動して開放していたブッシュの１Ｇ締めを行います。

そしてアライメント調整です！！

最後にヘッドライトの光軸を確認。

すると、上下方向のズレよりも左右方向がかなり狂っていたので基準値内に収まる様に調整して作業完了です！！

Before

After

嬉しい差し入れを頂きました！！

お心遣いありがとうございますm(__)m

この度はグーピットにて作業のご依頼を頂き誠にありがとうございましたm(__)m

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