日野市（東京都）の車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧(61～90件目/435件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車検整備にてお預かり致しました!まずは検査機器による点検を実施。すると右側ヘッドライトの光度が足りない状態でした。念の為、バーナー左右と付け替えし、光度を計測し、高度に変化が無い事を確認しました。 続きを見る

点検をすると、エンジンオイルの漏れと下回りい錆がある状態でした。エンジンオイルは右バンクのカム角センサーから漏れています。こちらは錆びている箇所を磨き、落としてから赤錆黒錆転換材を塗布。マフラー部分。 続きを見る

事前見積りをさせて頂いたのですが、パワステギヤボックスに刺さっているリターンホースとその先のホースからオイルが漏れており、リザーブタンクに刺さっているホースも滲みが見られました。ホース交換後です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!お客様から、体感する不具合は無いが、エンジンチェックランプが点灯したままになっているとの事でした。するとP24332次エア圧力センサ系回路(HIGH)の履歴がありました。 続きを見る

まずはお客様より右側ドアミラーの電動格納が不調という事で、事前に中古部品にて交換をご依頼頂いていたので、そちらを実施。年間走行距離が多い為、10万KM未満ですが、スパークプラグは交換した方が良さそう。 続きを見る

12か月点検でお預かり致しました!お預かりする際、2点、ご相談を受けました。1つはご自身でバッテリー交換後、エンジンが始動出来なかったり、エンストしたりする様になってしまったとの事。清掃が必要ですね。 続きを見る

中古車で購入されたお車で、購入後、初めての点検整備。点検記録後があれば過去の作業履歴が分かるのでですが、無い状態。スパークプラグは4万KM毎交換が目安ですが、恐らく今まで無交換。かなり摩耗しています。 続きを見る

点検をすると、リヤブレーキキャリパーのスライドピンを保護するゴムカバーが切れていました。後はブレーキフルード、クラッチフルード、エンジンオイルの交換を実施させて頂きました。外したスライドピン。 続きを見る

点検をすると、まず足回り。ブレーキパットの残量不足、ブレーキローターの錆、偏摩耗、そしてブレーキホースのひび割れが見られました。ブレーキローターは研磨、その他は部品交換をさせて頂きました。 続きを見る

点検すると、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、オートマミッションフルード、前後デフオイルといった油脂類が交換時期。ご提案した所、全て施工させて頂く事になりました! 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずは検査機器による点検を実施。しかし、長期間紫外線に当たる事でハードコートは劣化、剥離し、ポリカーボネート本体がむき出し状態となってしまいます。 続きを見る

法定点検にてお預かり致しました!また法定点検時はスペアタイヤも含め、タイヤの空気圧をチェックするのですが、スペアタイヤの空気圧をチェックしようとしたら、バルブから空気が漏れてくる状態でした。 続きを見る

お預かりした時、エンジンから「ガラガラ」どえらい音がしている状態でした。念の為、この状態でエンジンを始動。普通のエンジン音である事が確認出来たので、ウォーターポンプを交換させて頂きました! 続きを見る

お客様よりホーンが鳴らないとの事でしたので、点検を実施。するとラッパに接続される配線が引っこ抜かれた様な状態で断線していました。バルブを交換すると十分合格になるラインになりました。ヘッドライトの状態。 続きを見る

お客様より助手席サンバイザーが壊れたので交換と下回りの塗装をして欲しいとご依頼頂きました。すると前輪ロアアームのブッシュがズタズタの状態でした。交換が必要です。ご提案した所、全て施工させて頂きました。 続きを見る

以前からエンジンオイルがタイミングチェーンカバー合わせ面から漏れており、今回は修理しないと駄目だと思っていたのですが、案の定、オイルだらだらの状態。状況をご説明し、雨漏れ点検も追加で実施。 続きを見る

点検をすると、右リヤブレーキのバックプレート廻りのオイル染みがある状態。ブレーキテスターで制動力テストを実施した際、制動力に左右差が有ったので、嫌な予感はしていたのですが。全て施工させて頂きました! 続きを見る

点検するとエンジンオイル、クーラント、パワステオイル、ブレーキフルードの劣化、ファンベルトのひび割れが見られました。ロアアームの画像。ロアアームを取り外し、ボールジョイントブーツを交換します。 続きを見る

法定12か月点検にて、お預かり致しました!社外マフラーが装着されているので排気音が大きいとは思っていたのですが、マフラーの底から排気漏れを起こしていました。ステンレス製の為、溶接修理は出来ません。 続きを見る

点検をすると、前後デフオイル、CVTフルード、エンジンオイルといった油脂類が交換時期。後は下回り、特にエキゾーストパイプ系に錆が見られました。下回りは防錆処置を施工、後は全て交換させて頂きました。 続きを見る

点検をすると、タイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツ、タイヤといったゴム部品のひび割れが酷い状態。冷却水量は適正なので、こちらはクーラント交換と併せて漏れ止め剤を注入する事としました。 続きを見る

エンジン始動時、クランキングが長く、掛かり辛い事があるとの事。クランク角センサーはピストンの位置を検出し、燃料の噴射タイミングやスパークプラグの着火タイミングを決定する為の重量なセンサー。 続きを見る

点検をすると、かなり色々と問題が。まずは検査機器による点検を実施すると、ヘッドライトの光度が足りません。更に前輪側のスタビリンクのブーツが破れており、左リヤハブベアリングは異音がしておりました。 続きを見る

法定点検にてお預かり致しました!1つはクラッチペダルを踏んだ時、「キュッ」と音がするとの事。ただ症状が再現しない為、こちらは経過観察にて。2つ目はフロントワイパー、ビビり音がするとの事。 続きを見る

お客様よりロアアームのブッシュが大丈夫か見て欲しいとの事でした。点検した所、ひび割れは見られますが、至急交換が必要というレベルではありません。点検を続けると排気ガスの有害ガス濃度がちょっと高い状態。 続きを見る

お客様より2点ご指摘を頂きました。ドアロックのリンク部分が油切れで固くなり、外れてしまった様です。右のスライドドア側もアウターハンドルの動きが固かった為、お客様にご提案し、分解給油を実施致しました! 続きを見る

一先ずリフトアップして下回りを点検。すると車両中央辺りにあるクロスバーが変形しており、マフラーに干渉している状態でした。異音についてクロスバーを取り外し、新品と比較すると激しく変形している状態でした。 続きを見る

初めての車検なので、特段大きな不具合は無いのですが、フロントガラスに飛び石傷があり、ガラスにひびが入っている状態。下回り洗浄後、まずはエキゾーストパイプを耐熱塗料で塗装します。塗装後フロント廻りです。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!これ以外はタイヤが2本、スリップサインが出そうな状態なのと、エンジンオイル、クーラント、ブレーキフルード、ATF、前後デフオイル及びトランスファオイルが各交換時期の状態。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をすると、かなりコンディションが悪い状態。タペットカバー外周やタイミングチェーンカバー部分も漏れが見られます。イグニッションコイルもオイルでゴムがクタクタの状態です。 続きを見る