小牧市（愛知県）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回はレクサスRCのATFの圧送交換の様子をご紹介いたします。油圧を発生させる他に、潤滑油などの役割もあります。こちらがオイルパンとオイルストレーナー取外し後の写真になります。 続きを見る

今回は、機械を使って圧送させていくのでオイルパンを外していきますATF(オートマチックフルード)はAT(ドライバーに代わってクラッチ操作やギヤチェンジの動作を行う自動変速機)の動作を行うための油です。 続きを見る

フリードサービスファクトリーです。お客様サポートの宮本がお送りします。お客様のお車にバッチリ合うもの、また初期不良や不具合などもしっかり保証させていただきますので不安な方は一度ご相談ください。 続きを見る

今回は、機械を使って圧送させていくのでオイルパンを外していきますATF(オートマチックフルード)はAT(ドライバーに代わってクラッチ操作やギヤチェンジの動作を行う自動変速機)の動作を行うための油です。 続きを見る

今回は、ハブベアリングの交換をしましたので紹介します。入庫後試運転に行ったところ速度に比例して唸り音がしていたのでタイヤを外してリアのドラムを手で回すとゴロゴロ音がしていたので交換させて頂きました。 続きを見る

本日は一般整備をご紹介いたします!点検結果としては、クラッチディスクの消耗ということでしたのでそちらに合わせて修理のご提案をさせていただき、今回の入庫に至ります! 続きを見る

今回は、お客様からリヤデフマウント前側の交換を依頼されたのでそちらをご紹介します。画像では分かりませんが、リヤデフをジャッキで抑えながらデフマウント前側を取り外しています。 続きを見る

今回は継続車検で入庫されたハイエースのデフオイルがリヤドラム内で漏れていて、ブレーキシューに付着しブレーキが効かない状態となっていたので、そちらの修理をご紹介させていただきます。修理は左右になります。 続きを見る

今回は、レガシィアウトバックのハブベアリング交換をさせていただきましたのでそちらをご紹介します。こちらが今回作業させていただきましたアウトバックになります。ホイールから外していきます。 続きを見る

今回は、少し前のレガシィツーリングワゴンにお乗りのお客様からパワステポンプの交換とブレーキキャリパーOHの依頼がありましたのでそちらをご紹介します。今回は、こちらを交換していきます。 続きを見る

プジョー207のAT警告灯点灯、停車時にシフトショックが発生していました症状は常に出るわけではないので複数回の試運転をしながらテスター診断を行います当然ATの内部で起きているトラブルは目で見る事はでき 続きを見る

今回はレガシィB4にお乗りのお客様から、クラッチペダルを踏んだ時に異音がして最近クラッチペダルが重くなったという相談を受け、クラッチ一式交換する事になったのでそちらを紹介させていただきます。 続きを見る

2011のフォードエクスプローラーです走っているとロードノイズ(タイヤの音)がかなり大きいとご相談を受けました試運転してみるとなかなかの音でしたねいろいろと調べた結果、タイヤやアクスルハブベアリングで 続きを見る

本日は、B4のクラッチ交換を紹介します。ミッションを外します。中はこんな感じになります!部品を交換していきます。部品を新品に変えました。後は、汚れている場所を掃除してミッションを取り付けます。 続きを見る

ATがドライブに入らない、パーキングに戻ってしまうとの事でお預かりしました症状も出る時と出ない時があるようなので慎重に確認していきますまずはテスター診断故障コードの内容はあまり役に立つものではなく結果 続きを見る

お客様より、ハンドルを左右に動かすと、カタカタ音がするということで、点検させていただくと、ステアリングギアボックスから音が出ていました。タイロッドエンドも新品に変えさせていただきました! 続きを見る

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本日は三菱ランサーエボリューション]のマスターシリンダーを交換しました。純正のマスターシリンダーは樹脂製ですが、剛性を向上する為ラリーアートのアルミ製に交換してありました。 続きを見る

今回のレガシィはスペックBなので6速になりますので、クラッチの機構が通常のプッシュ式ではなく、プル式になりますので、作業工程が少々変わってきます。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯してATが変速しなくなったとの事でお預かりですキャデラック、GM系はATトラブルがちょくちょくありますね先ずはテスター診断内容的にはAT本体の不具合ではなくバルブボディー、 続きを見る

今回、ギアの入りが悪く、クラッチのつながりもおかしくなってしまったとのことでご入庫いただきました。実際にギアの入りが悪く、リバースには入らない状態でした。早速作業にかかります。 続きを見る

通常このパイロットベアリングは単品での部品供給はありません。基本的にはフライホイールASSY交換となりますが、お客様が一生懸命調べてお持ち込みいただきました。 続きを見る

車検で入庫しましたBP型レガシィで、定番のフロントインナー側ドライブシャフトブーツの切れがありましたので、交換していきます。 続きを見る

本日BMW3SERIESTOURINGATオイルパン交換を行いました。下廻り点検時にATオイルパンの取付面からオイル漏れが発覚し交換作業を行うことになりました。ドレーンプラグからオイルを抜きます。 続きを見る

車検で入庫のBPHのアウトバックのデフのプロペラシャフト入力部のミットシールからオイル漏れがあり、マフラーなど周辺にデフオイルが飛び散っている状態でした。早速デフオイルを抜いて交換していきます。 続きを見る

今回、ニッサン エルグランドのCVT載せ替えをさせて頂きました症状としてはチェックランプ点灯、ジャダーが出ていたため交換になりました 続きを見る

今回セレナのコンデンサー交換をさせていただきました症状としてはエアコンの効きが悪いようです 続きを見る

ATの不調でお預かりしましたギアが入らないことがある、ギアが抜けてしまう事があるといった内容です走行試運転をしながらテスター診断機にて順番に診断していきます 続きを見る

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あの名機、直列6気筒-L20型エンジン搭載の最終型!そして、今では中々見かけないピラーレス4ドアハードトップ!以前お客様からATF交換のご依頼があり、事前にコンタミチェックを実施しました。 続きを見る