伊豆市（静岡県）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

こんにちは、今回のお車はH21フォルクスワーゲンです。水漏れ、ABSランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、リヤ左右のスピードセンサーの故障コードがありました。 続きを見る

ダイアグノーシス診断の結果故障コード検出しました。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH27年プジョー5008です。エンジン廻り異音、水漏れでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。故障コード多数ありました。電圧不足が原因です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH29スバルレガシィです。一年点検(ブレーキメンテナンス交換、エンジンオイル交換)でご入庫頂きました。当社では5000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。 続きを見る

ダイアグノーシス診断の結果、故障コードありました。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH27メルセデスベンツCクラスです。点検整備にてご入庫いただきました。走行と共にオイルが徐々に酸化し、オイル通路の各部を摩耗させていきます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28BMWMINIです。点検整備でご入庫頂きました。走行に伴い徐々に汚れ目詰まりを起こします。●タイヤ交換タイヤの残り溝●タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28アウディA3です。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、左リヤスピードセンサー不良、データモニターで確認しても左が動いていない状態でした。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH18ダイハツハイゼットカーゴです。ギヤの入りが悪いとのことでご入庫いただきました。クラッチ内部の摩耗と考えられますのでクラッチオーバーホールしました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH19BMWです。ヘッドライト磨きオイルランプ点灯ダッシュボード付近カタカタ右フォグランプ、チカチカするサンルーフ動かない時があるとのことでご入庫いただきました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26年メルセデスベンツです。クーラントランプが点灯し、クーラント液が減るので補充していたとのことでご入庫いただきました。水漏れの状態です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年ダイハツコペンです。走行不能でレッカーでご入庫いただきました。バッテリーは問題ありませんでした。充電量を点検しましたところ、電圧が低い状態でした。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH26年マツダアクセラです。走行ブレーキ時に振動があるとのことでご入庫いただきました。ブレーキパッドをブレーキローターに押さえつける役割を果たし、摩擦による制動を可能とします。 続きを見る

●ブレーキパッド交換●自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH24年メルセデスベンツです。タイヤ交換でご入庫頂きました。●タイヤ&バランス調整●今回タイヤすり減りの為2本交換しました。タイヤ空気圧調整 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年スズキキャリーTです。エンジンチェックランプ点灯のためご入庫頂きました。ダイアグノーシス診断でノックセンサー系統異常の故障コードが出ました。 続きを見る

シフトチェンジ時、ショック大、アイドリング時少し振動があるとのことでご入庫いただきました。エンジンマウントはエンジンの固定だけの為のパーツだけではなく振動を吸収する目的もあります。 続きを見る

エンジンチックランプ点灯にてご入庫頂きました。エンジンチェックランプ点灯の為、点検修理をさせていただきました。ダイアグ診断では、微粒子フィルターシステムとEGRエア量の故障コードがでました。 続きを見る

タイヤ交換、エンジンオイル、オイルエレメント交換でご入庫頂きました。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4MM程度になったらお取替えをお勧めしています。 続きを見る

エンジンマウント及びリヤショックカバー異音につきご入庫頂きました。エンジンマウントの3か所にガタがあり、特に運転席側は完全に切れていました(異音、大)。運転席は完全に切れていました。 続きを見る

バッテリー、ファンベルト、オイルネーター整備でご入庫いただきました。使用、年数と共に性能が低下し、3年ごとの交換をお勧めしています。●オルタネーター交換●オルタネーターとは充電(発電)装置のことです。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、シリンダNO4失火、複数シリンダー失火と出ました。プラグ端子部分は摩耗していました。焼けにより高電圧リークがありました。 続きを見る

今回のお車はH27マツダアテンザです。バッテリーマーク点灯でご入庫いただきました。ベルトが破損しオートテンショナーのガタがありました。ベルトを取り外し、オートテンショナーを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH25フィアット500です。右ヘッドライト球球切れでご入庫いただきました。バルブは左右入れ替えて確認しました。ヘッドライトバルブは左右交換しました。バルブ交換後、光軸調整をしました。 続きを見る

今回のお車はH26フォードクーガです。走行時異音でご入庫いただきました。フロントハブベアリングのガタが原因でしたので左右交換させて頂きました。ハブベアリング交換しました。ロックナットを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH13スバルサンバーディアスWです。水漏れ、エンジンオイル漏れでご入庫いただきました。クーラント抜き取り、ウォーターホースを交換しました。ラジエーターサブタンクを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH22ニッサンフーガです。フロントタイヤ異常摩耗でご入庫頂きました。フロントタイヤ交換しました。●タイヤ偏摩耗●偏摩耗とはタイヤの路面との設置面が部分的に異常に摩耗する現象です。 続きを見る

今回のお車はH21ホンダフィットです。エンジン不調、アイドリング時ぼそつく、走行中ノッキング状態のなるとのことでご入庫いただきました。スパークプラグ、イグニッションコイルを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH20BMW120Iです。水漏れでご入庫いただきました。シリンダーヘッド右前側のウォーターホースが破損していました。ウォーターホースを交換しました。クーラント注入しました。 続きを見る

今回のお車はH18スバルフォレスターです。プーリー、タイミングベルトカバー破損でご入庫いただきました。ベルト脱落し、タイミングベルトカバー破損していました。アンダーカバー、エンジン下回り洗浄しました。 続きを見る