H18　スバル　フォレスター　プーリー、タイミングベルトカバー破損｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH18　スバル　フォレスターです。
プーリー、タイミングベルトカバー破損でご入庫いただきました。
ベルト脱落し、タイミングベルトカバー破損していました。

タイミングベルトカバー等取り外し、分解します。

クランクシャフトプーリー交換しました
●クランクプーリー●
クランクプーリーとはクランクシャフト先端に取り付けられる補機類を駆動するためのプーリーです。

ファンエアコンベルト交換しました。
●ファン、クーラーベルト●
自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

タイミングベルトカバー交換しました。

ラジエータホースを交換しました。

●ラジエータホース●
エンジンとラジエータを繋いでいるホースをラジエータホースと呼んでいて、ラジエータで冷やされた冷却水がエンジン内に入り、循環、冷却後、ラジエータに戻ってくるためのホースです。

アンダーカバー、エンジン下回り洗浄しました。

クーラント注入しました

●ＬＬＣ●
冷却液（ロング・ライフ・クーラント：ＬＬＣ）は、名前の通り、エンジン内部を冷やすものとして必要不可欠なものです。冷却液が不足すると正常に冷却されなくなり、エンジンが異常高温になってしまいます

クーラントブースター交換しました。
●クーラントブースター●
冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活させ、LLCの寿命を延長する添加剤です

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