ハイゼットトラック（ダイハツ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(241～270件目/1078件)｜グーネットピット

メーターが上がらないので交換します。 続きを見る

お客様より、走行中に異音が聞こえるとご依頼頂きましたので、お車をお預かりし、異音箇所を探します。テスト走行を行った結果、ドライブシャフトから音鳴りがしていたので、ドライブシャフトの交換を行います。 続きを見る

この度は初めてのご来店誠にありがとうございます。今回ご紹介するのはお車ダイハツハイゼットのルーフパネルの損傷による修理ご依頼です。数ある工場の中から当社へのご相談ごご依頼ありがとうございました。 続きを見る

ハイゼットトラックバンパー交換、ヘッドライト交換作業です。のどかな田園風景の中にある当社は軽トラックの比率が非常に多いです。思っていた以上に損害が大きく多数交換させて頂きました。 続きを見る

ダイハツ　ハイゼットトラック・フロントフェイスキット・サイドパネル塗装・取付・ホイール交換・ステアリングホイール塗装・交換・シャーシチッピングコーティング塗装 続きを見る

エアコンが効かないと来店。ガス不足が原因でしたが漏れがなかなかわからず。室内にある部品なのでバラしていきます。このタイプはユニット交換になるみたいです。交換してエアコンガス入れて作業終了です。 続きを見る

先日ご注文頂いておりました、新車のハイゼットジャンボのオーディオ取り付け、パネルカバー取付、ドアバイザー取付などの新車の用品取り付けをさせていただきました。 続きを見る

ハイゼットジャンボ鈑金塗装実施しました!熊本市東区周辺の鈑金塗装・事故修理・キズへこみ直しなどPAINTHOUSERINGにお任せ下さい!弊社ホームページはこちらから!是非ご覧下さい! 続きを見る

【症状】オーバーヒート警告ブザー鳴るエアコン冷えない(走行中にメーター警告灯(赤色)が点滅しブザー音が発生、メーターの赤色ランプが点滅から点灯し、ブザー音が大きく運転者に異常を警告している状態。 続きを見る

キャンピングカーの足回り交換でご入庫いただきました。純正のものを取り外し、新しいものを取り付けます。大型トラック整備出身のメカニックが作業にあたりましたので、とてもスムーズです。 続きを見る

現行ハイゼットトラックのスモールランプ交換でご来店いただきました。ヘッドライトバルブはすでにLEDバルブに交換済みでした。今回はスモールランプバルブをLEDに交換しました。 続きを見る

今回は新車のダイハツハイゼットトラックの防錆塗装をご依頼頂きました。次に下回りの塗装しない部分をマスキングしていきます。このように手間ではありますが丁寧に養生することで隅々まで塗装することが出来ます。 続きを見る

どのような症状でお困りなのかをきちんとお伺いし、症状を再現する基本ですね!すると、確かにお客様が気にされていたように、がくがくと失速するような症状が確認できました! 続きを見る

車検で入庫、前回7万キロでタイミングベルト交換済み今回14万キロ超えていたのでウオーターポンプも交換しました。ついでにカム・クランクオイルシール・タペットカバーパッキンも交換しました。 続きを見る

クラッチ板摩耗による滑りご年配の方でクラッチ操作に難ありの為、早々にクラッチ板が摩耗する。クラッチ　Ｏ／Ｈクラッチ・ディスク 続きを見る

ダイハツ　ハイゼット　クラッチディスク、カバー、ベアリング、フロントハブベアリング、スパークプラグ交換しました。ミッション内で出ていた異音とハブで出ていた走行中の異音も無事なくなりました。　 続きを見る

調べてみると電動ファンが作動していませんでしたので、配線の導通点検を行いました。配線には導通があり異常がなかったので電動ファンモーターの不良と診断させて戴き交換させて戴きました。 続きを見る

今回は、ハイゼットトラック(S510P)のETC取り付けをします。社外品ですが性能は変わらいため取り付けていきます。まずはETCの電源をナビ裏から取るためナビの廻りを外していきます。 続きを見る

このハイゼットはブロアーがダッシュバンを外さないととれないので少し大変です。ワイパモーターを外してなんとかブロアーが外れました。せっかくダッシュバンをおろしたついでにレジスターも交換しておきました。 続きを見る

姶良市にありますリビルドガレージです。今回お客様より、ダイハツハイゼットの鈑金塗装のご依頼がありました。事故による車の損傷で走行不能となった車から、新しい軽トラへ荷台の箱を載せ替える作業を行いました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、チェックランプが点灯しアイドリングが不調になったので修理のご依頼を受け作業させていただきました。最後までお付き合いください。アイドリング不調も改善されました。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックの12か月点検のご依頼を頂きました。ラックブーツが破れていると車検にも通りませんので、交換必須となる部品です。破れたブーツを外し、新しい部品に交換していきます。 続きを見る

お客様より「走行中、エンジン回転が上がるだけで走りがおかしく、坂道は登らなくなった」と問い合わせがあり、ご入庫していただきました。外してみると案の定クラッチディスクの溝が無くなっていました。 続きを見る

色々調べましたが不具合なく、最後にポンプ外してみたらものすごく汚れてました。納車の時に聞いたら、色々な車などから取ったガソリンを保管していてそのガソリンを何度も入れてたみたいです。そりゃ止まるわーね! 続きを見る

下回りのサビ止め塗装にはウルトを勧めさせていただきました。ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

今回の整備は、ダイハツハイゼットクラッチ交換です。クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングなど一式交換を行いました。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S110P)で水温が上がらない車両が入庫しました。メンテナンスが全くされておらず冷却水も錆で汚れていました。今回は最低限の修理と言うことでサーモスタット交換のみ行います。 続きを見る

クラッチを繋げても車が進まないとのことで、レッカー搬送でのご入庫です。確認したところクラッチ版の摩耗が原因でしたので、交換させて頂きました。交換後は試運転をして最終確認後、ご納車致しました。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックオイルチェックランプ点灯でご連絡、修理入庫しました。ダイハツのKFエンジンは初期ものはオイル消費や異音の発生が多く、今回もその症状です。オイルやオイルフィルターも交換です! 続きを見る

お客様よりエンジンがかからないとお電話頂きましたので、お車の状態を確認した結果、バッテリーの残量はあったのですが、オルタネーターが全く発電していない状態でした。新旧のファンベルトです。 続きを見る