ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(2221～2250件目/8944件)｜グーネットピット

ご新規様シトロエンC4のAT修理です。ギアフォルトで3速固定になります。バルブボディを外して分解洗浄です。磁石も鉄粉で真っ黒です。対策を施しソレノイドバルブは新品交換です。走行チェックを行います。 続きを見る

中はどうなっているかな?やはりベアリング大破!試運転を行いシフトの変速、異音など不具合がない事を確認最後にもう一度テスター診断して作業は完了これでまたしばらくは安心して乗れるでしょう。 続きを見る

日産エルグランドのCVTフルード交換を行いました。CVTフルードは以前は交換不要と言われてきましたが、最近ではディーラーでも定期的な交換を勧めています。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

1月下旬、BMWE64ATのエラーがあり3速固定になるとのことでご相談を受けました。検出されたエラーコードは004F変速比モニター系です。良品に交換して、もうひとつの油圧制御部品のパイプも交換。 続きを見る

こちらのダイナはクラッチの繋がりが悪いとの事で入庫されました。ミッションとエンジンの接続部に位置出しの為にいるのですか、錆びて固着してミッションとエンジンに隙間が開かず、かなり苦戦しました。 続きを見る

本日はデリカD:5のご入庫です。ATミッションから異音がしています。デリカのミッションからの異音故障は多数あります。エンジンとATミッションを降ろして車を下から覗き込んでみました。 続きを見る

～アルファロメオブレラハンドルを切ると異音がする～エンジンルームより異音がすると、御相談をいただき御入庫されたアルファロメオブレラ3.26MT。確認すると、ステアリングを動かすと異音が発生。 続きを見る

～アルファロメオジュリエッタオートマ修理～おクルマは、アルファロメオジュリエッタです。ご相談内容は、トランスミッションのエラー点灯ギアが2・4・6しか入らない。「R」には入らない。電話番号:メール: 続きを見る

今回はレガシィB4にお乗りのお客様から、クラッチペダルを踏んだ時に異音がして最近クラッチペダルが重くなったという相談を受け、クラッチ一式交換する事になったのでそちらを紹介させていただきます。 続きを見る

～アルファロメオ147GTA6MTクラッチペダルがスカスカ～リアハッチの開閉不良で御入庫のはずが、来店時にクラッチペダルがスカスカになってしまったアルファロメオ147GTA6MT。電話番号:メール: 続きを見る

ご利用ありがとうございます。今回はポルシェマカンの下回り異音トラブルの様子です。走行中に下回りあたりからゴトゴトやガクガクのような異音がたまにし、音に合わせ少し車の振動も感じるとのことでした。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位に交換をお勧めしています。適量なら完成です 続きを見る

トランスミッション交換をやっていきます。下回りはドライブシャフトやクロスメンバーを取りはずします。エンジンを車両からおろしてさらにミッションとエンジンを分離します。異常がなければ完成です。 続きを見る

ミッション本体についているドレンボルトをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

大垣市のN様のフィアットパンダの入庫です走行していると振動が酷くなってきて、たまにNになってしまうという事ですまたまたですねパンダ定番の症状間違いなくフライホイールがダメになっているはずです。 続きを見る

本日は、HC26セレナのCVTフルード交換とCVTオイルフィルター交換とオイルストレーナー交換をさせていただきました。診断機を使用して、電動ポンプのエア抜きもさせていただきました。 続きを見る

フィアット169パンダデュアロジックオイルタンク洗浄、デュアロジックオイル交換、マニュアルトランスミッションオイル交換で入庫しました。作業後にはスチーム洗浄をして、試運転にて動作確認を行いました。 続きを見る

非常に綺麗なSW20のご入庫です。ミッションのシフトコントロールカバーからオイル漏れ修理のご依頼です。カバー内にニードルベアリングが入っているので、慎重に外していきます。 続きを見る

トヨタZZW30MR-Sの作業を行いました。ドライブシャフトブーツの交換と4輪アライメント調整です!ミッションオイルを抜いて・・・・足周りの一部を分解してドライブシャフトを車体から取り外します。 続きを見る

BMWMINI(F56)の車高調整作業を行ないました。車高調整式サスペンションが入っており、現在の車高が低くて使用しづらいとのことで、車高の調整をご依頼いただきました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

今日の作業は足回りの整備になります^^コントロールアームブッシュ交換を行っていきます。黒いものが油です。打ち換えが終わりました^^試運転も終わりましたが、異音などもなく作業完了になります! 続きを見る

三菱キャンターのATF交換作業を行ないました。ATFを定期的に交換することでトラブルを未然に防止し、変速ショックを減らしたり、トルク感が増します。エンジンオイル同様に車にとって重要要素の一つです。 続きを見る

本日の作業です!アウディA6でコンピューターアライメント調整でご入庫です。弊社、アウデイ対応のテスター常設店です。お電話によるお問い合わせは定休日及び時間外問わずできる限りご対応させて頂きます。 続きを見る

ATチェックランプ点灯でご入庫。試乗してみると3速固定です。ソレノイドが開きっぱなしか、アースに短絡。ソレノイドからECUのアースラインはATのバルブボディーで確認している。てことはATECU? 続きを見る

今回のお車はH29フィアット500です。クラッチ異音、ディスクローター、ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。ミッション取外しますのでミッションオイル抜き取り、ミッションを取り外しました。 続きを見る

4WDに入れても。ニコまずは、4WDワイヤー点検・・・普通に動くお次は、4WDスイッチ点検・・・。イエイ単品でコネクターが出ないので、お客様とご相談し直接つなぎ、水が入らないよにシーリングして。 続きを見る

こんにちは川並自動車です。先日のクラッチ交換の続きです外したクラッチディスクですがボロボロになってしまってますねハウジングの中にもクズが残ってますので綺麗に掃除してから取り付けていきます。 続きを見る

アバルトなのでフィアットのデュアロジックオイル交換のように簡単にセレオイル交換は行えません。まずはバッテリーを取り外し、セレのタンクにアクセスできるようにします。 続きを見る

日産ムラーノ京都府八幡市より、走行時、40キロ以上になるとゴーゴー音がするとのことでご入庫いただきました。ジャッキアップで点検、ドライブシャフトは特に問題なく、ハブのガタも特になしでした。 続きを見る

クラッチオーバーホールのアクシオオイル漏れも起こしていたので修理していきます。エンジンを降ろしてるついでにスロットルボディの清掃・ウォーターポンプの交換等もしています。この状態から復元します。 続きを見る