安心の認証工場整備　インプレッサ―(GDA)　クラッチ交換 レリーズベアリング交換 愛知県一宮市　岐阜市　江南市　稲沢市　名古屋市｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、取り外した部品を新品に交換する作業になります。
部品が届きましたので交換していきます。

古いクラッチディスクを外してみるとクランクリアオイルシールからオイル漏れもしていたので交換します。
クラッチディスクを交換する際は、リアオイルシールを交換することもお勧めします。

下が古い方、上が新品になります。

クランクリアオイルシールの交換が終わりましたらクラッチディスクを取り付けていきます。取り付ける際は真ん中のセンターをしっかり出すようにしましょう。
センターが出ていない状態でミッションを繋げようとしますと、中々入らないのでここはしっかりやっておきましょう。
基本はそれ専用のSSTがあるのですが、そんなものはないので、エクステンションバーにマスキングテープをグルグル巻きにしてシャフトと同じ太さまでにして、それを穴にさしてセンターを出します。

写真の撮り忘れがありました。
ミッション側のレリーズベアリングの取付とクラッチフォークの取付です。
取り付けが完了しましたら、ミッションジャッキを使用して、ミッションをエンジンとドッキングしていきます。
取り外しより取付の方がすんなりいきました。
作業時間は１５分ぐらいでドッキング出来ました。

ドライブシャフトを取り付けて、プロペラシャフトとマフラーの取付をしましたら、下の作業は完了です。

遮熱版とスターターとインタークーラーを取り付けましたら作業完了です。
スターターを外す際、バッテリも外しているため、設定などもやっていきます。
最後にミッションオイルを補充して、試運転して何も異常が何ければ作業終了です。

余談ですが、このタイプ車種はバッテリを外して取付をすると、ABSが点灯いたします。
診断機では消去不可ですが、一定時間走らせると消えますのでご安心ください。


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