- ミッション・駆動系修理・整備
- マツダ ロードスター
- 費用総額:75,944円
- 作業時間:2時間
2023年07月23日 08:26マツダロードスター、クラッチ不調から始まった総合メンテナンス クラッチレリーズシリンダー交換 茂木町 益子町 真岡市 上三川町 壬生町 市貝町 芳賀町 宇都宮市
1. 故障診断
走行距離145020kmのマツダロードスター (型式CBA-NC-EC) にて、クラッチが効かなくなるという症状をお客様から報告されました。私たちはまずクラッチマスターシリンダーを点検し、オイル漏れが発生していることを確認しました。
2. 修理作業の流れ
故障の原因がクラッチマスターシリンダーのオイル漏れであることを確認した上で、当該パーツを交換することを決定しました。また、クラッチシステムの長寿命化のために、予防的にクラッチスレーブシリンダーも交換しました。
作業を進める中で、ブレーキマスターシリンダーからもオイル漏れが発生していることを確認。即座にブレーキマスターシリンダーの交換を行いました。
クラッチマスターシリンダー周辺には、オイル漏れによる塗装剥がれも見受けられました。そのため、該当部分の再塗装も同時に実施しました。
3. 修理結果と検証
全ての修理と塗装作業が完了した後、実際の道路上でテスト走行を行いました。その結果、クラッチもブレーキも問題なく機能し、塗装も綺麗に仕上がったことを確認しました。
4. お客様へのお知らせと今後のアドバイス
お客様への報告では、クラッチとブレーキの問題が解消されたこと、また予防的なメンテナンスが行われたことを伝えました。さらに、定期的な点検を勧め、特にブレーキやクラッチ周りのオイル漏れは早めに対応することで、大きな修理を避けられることを説明しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ロードスター | グレード | ＶＳ |
| 型式 | CBA-NCEC |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 故障診断 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 診断 | |
| クラッチレリーズシリンダー交換 | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 交換 | |
| クラッチマスターシリンダー交換 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
| ブレーキマスターシリンダー交換 | 1.0 | 10,400 | 10,400 | 課税 | 交換 | |
| クラッチレリーズシリンダー | 1.0 | 4,570 | 4,570 | 課税 | 部品 | |
| クラッチマスターシリンダー | 1.0 | 6,920 | 6,920 | 課税 | 部品 | |
| ブレーキマスターシリンダー | 1.0 | 31,150 | 31,150 | 課税 | 部品 | |
| 代車 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 代車 |
| 小計(課税) (①) | 69,040円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,904円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 75,944円 |
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- （有）山田自動車工業 ２９４バイパス店
- 認証工場:6-1732
山田自動車工業は真岡市にある整備工場です。お気軽にお問い合わせください！
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- 月火木金土日 9:00～18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒321-4304 栃木県真岡市東郷３０２－１
- アクセス
- 北真岡駅より車で５分です！
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- 昭和 48(1973)年
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アイサイトの修理を依頼しました。故障状況はランダムにシステムダウンする事でした。カメラの不具合とのこと。ディーラーでの修理は高額なので中古部品を使ってくれるお店は他に見つかりませんでした。おかげさまで割安に済みました。修理時間は4時間ということで、その間は昼食と真岡鉄道SL乗車で楽しめました。自宅が那須塩原市なので、ちょっとした観光旅行となりました。親切な対応でした。その後、アイサイトは正常に作動しています。
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アイサイトカメラ交換は、ディーラーで交換すると、２０万円以上するので、とても助かりました。
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車内の振動が気になり1月30日に修理に出した。2月3日頃に終わると言われたが、実際に終わったのは2月14日。費用も見積りより高くなっていたが、その間連絡は無し。肝心の修理だが、相変わらず振動してあまり変化が感じられず。それどころか以前は問題無かったシフトショックが気になるように。他の整備工場で事の顛末を話してみたら、ATF交換をしたのが原因ではないかとのこと。長い間交換してなかったATFは、交換することによってかえって不具合が出る危険性があるので普通はやらないとも言われた。こちらではそのようなリスクがあるとの事前説明は無かった。技術力や知識力に疑問が残る。
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