ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1981～2010件目/9005件)｜グーネットピット

BMWMINIBMWミニクーパーミッション・デフオイル漏れドライブシャフト脱着。BMWミニ新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

DSGオイル、フィルター、ストレーナー交換です 続きを見る

本日はプリウスΑご来店いただきました。警告ランプがついているとのことでご来店されました。点検を行い原因を調べさせてもらいました。ネジの長さがそれぞれ違うので細心の注意を払って、取り外していきます。 続きを見る

今日はANH20のアルファードのCVTFとストレーナーの交換です。約15万キロCVTF無交換車両です。バルブボディー洗浄後、ストレーナー交換、オイルパンも洗浄しCVTFの量を調整して完成です。 続きを見る

センターベアリング交換 続きを見る

スバルWRXSTIのクラッチ交換作業になります!我慢して乗っていたのですが、我慢できなくなり当店に交換のご依頼頂きました。さて検証の時間です!今回は、エクセディさんの強化クラッチキットを使用しました! 続きを見る

今回はヴェルファイアのお客様、修理でご来店いただきました。ありがとうございます。オルタネーターが故障した場合、バッテリーに電力を供給できなくなりいずれ電力がなくなりエンジンが止まってしまいます。 続きを見る

マツダRX8のクラッチ交換作業になります。新規のお客様で、クラッチに違和感があるとの事で入庫になりました。ミッションオイルを抜いてみたらドレンボルトには鉄粉満載!当店FACEBOOK 続きを見る

フィアット500で走行不能・・・エンジンがかからない時がある不具合でご入庫です。(画像では車両から降りてます・・・)走行距離も走ってたのでクラッチディスク、カバー、ベアリングも交換しました。 続きを見る

輸入車「BMW320I」(E91)のデフ異音修理のご依頼を頂きました!分解してベアリング交換するのはお高くつくので中古デフASSYを取り寄せました。中古のデフASSYを車両に装着して作業完了です! 続きを見る

クラッチディスク交換をやっていきます。マフラーやプロペラシャフトなどミッション周りの付属品をはずしてトランスミッション本体を車両からおろします。ミッション側でレリーズベアリングも交換します。 続きを見る

いすゞ　ベレット1800GT　昭和47年　ミッションブーツの交換をしました。 続きを見る

それでは作業を進めて行きます。今回エンジンオイル漏れやその他も治す為エンジンも同時に下ろしました。エンジンミッションをマウントしているハンガーの合わせ面がマウントが傷んでいる事により割れていました。 続きを見る

VW4レヴォーグオートマオイル(CVTF)圧送交換・クリーニングATF全容量を圧送式クリーニング機能搭載のATFチェンジャー【トルコン太郎】ATFオイル交換が可能なプロショップ。 続きを見る

シーカーズのヒロセです。この程度の汚れということは以前のオーナー様も定期的にATFを交換してそうですね。オイルパンやコントロールユニットを洗浄して組付け、ATFの量を調整して完成です。 続きを見る

レヴォーグオーナ様からチェックランプが点灯してしまったとご相談を受け修理ご依頼頂きました。点検の結果CVTバルブユニットのトラブルでしたのでユニット交換します!こちらの車両を修理します。 続きを見る

セルモーターのオーバーランでリビルト品のセルモーター交換クラッチディスクも減ってるみたいなので追加作業になりました取り外したセルモータープロペラシャフトを外している状態ミッションがおりましたスラストベ 続きを見る

劣化したオートマオイルを交換せずに走行を続けていると、AT/CVTミッション内部に深刻なダメージを与えてしまいます。2、変速がスムーズでなくなってきた。オートマオイル交換をお悩みの方やご検討中の方! 続きを見る

スズキ「スイフトスポーツ」(HT81S)の持込クラッチ交換のご依頼を頂きました!今まで装着されていたクラッチはディスクとダイヤフラムスプリング共に消耗して減ってました。パイロットベアリングを新品交換。 続きを見る

MINIF56突然メーターパネル内に写真のようなメッセージが表示。早速診断機を接続し診断してみると、やはりシフトレバーがパーキングに入っているにも関わらずコンピューターは認識してないのです。 続きを見る

当社グーピットの記事をご覧になられたお客様からお問い合わせが有りレッカーで引き取りから作業させて頂きました。こうなってしまうとカバー等にもダメージが出てしまいクラッチ廻り一式交換になってしまいます。 続きを見る

本日の作業はスズキアドレスV125ベルト交換です。ミッション付きバイクに比べてメンテナンスフリーと思われがちなスクーターですが、当然ながらタイヤやブレーキも摩耗します。そうなる前に交換をお勧めします。 続きを見る

ブレーキフルードを交換しないまま放置していると、ブレーキシステムに支障が出ます。使用歴が長いほど吸湿率も高くなるため、ブレーキフルードの性能が十分に保てず危険です。どんなことでも大歓迎です! 続きを見る

クラッチが切れなくなってしまったエブリィのクラッチ交換をさせていただきました。クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングとパイロットベアリング、クラッチワイヤーも交換させていただいて納車しました。 続きを見る

平成23年式の15万キロ走行のタント、CVTF交換で入庫されました。交換後の試運転では、蹴り出しのもっさり感がなくなり、アクセル踏み込んだ際の加速も良くなってました。 続きを見る

日産エルグランドE52CVTオイルの交換です。オイルパン分解して内部の洗浄と、オイルフィルター交換。内部のフィルターは部品が出ないので洗浄させていただきました。 続きを見る

三菱「ランエボX」(CZ4A)のクラッチ交換のご依頼を頂きました!まずはミッションを降ろす為にメンバーを取り外す作業から。テスターを使ってAYCのエア抜きをしてクラッチ交換の作業完了です。 続きを見る

ドライブシャフトブーツ切れの為ブーツ交換ですが前側では無く後ろ側のインナー交換です後乗っても1年位かなとお話頂きましたので分割タイプを候補にしたのですが設定無純正にて交換していきます見た感じは作業スペ 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりスズキエブリィのクラッチ滑りということでお預かりいたしました。部品をバラシて、摩耗したクラッチ部品と新品部品を交換していきます。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

ホンダS660のミッションオイル交換でご入庫いただきました常連様からのご依頼です早速、交換していきます無事にミッションオイル交換完了です今回も前回同様にNUTECNC7075W90で交換させていただき 続きを見る