ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1981～2010件目/8938件)｜グーネットピット

マカンGTS駆動系のオイル交換のご依頼で入庫いたしました!巨大なアンダーカバー、サブフレームを取り外します。まずはPDKフルードの交換から行います。現時点で走行時に異音が発生していたようです。 続きを見る

トヨタ「86」(ZN6前期)のミッション交換のご依頼を頂きました!今回ミッションからシフトチェンジする際に異音が鳴るということでご依頼を頂きました。まずは異音の鳴るノーマルミッションを降ろす作業から。 続きを見る

GX70マークIIワゴンのクラッチ交換のご依頼です。ゴールデンウイーク前に部品が揃ったので一安心です!クラッチカバー・ディスク・レリーズベアリング等々新品に交換して、ミッションを元に戻して完成です。 続きを見る

とても綺麗なJA11ジムニーです。ミッションを外してから先にクラッチを交換しました。ミッションケースを分解してメインシャフトとカウンターシャフトを外します。メインシャフトがバラバラになりました。 続きを見る

純正レカロシートの車検シフトチェンジで回転が変わる走る楽しさを再発見#鈴木モータース#地域活動#地域創生#地域が元気で街が楽しい#樫原宿場町#地域企業輝き賞#車検#板金#傷#動く京町家#桶長桶屋長兵衛 続きを見る

トヨタ86(TOYOTA86)ローターの歪みや鳴きで悩んでいたオーナ様ブレーキパッド及びブレーキローターの交換を行いました。坂本自動車では、社外ブレーキパッドやブレーキローターの注文可能です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴェルファイア。CVTオイルの交換をご提案したところ、作業することとなりましたので交換を行います。そのためトルコン太郎を使用しての全自動交換ができません。 続きを見る

～アルファロメオ1562.5V66MTクラッチ・タイベル一式交換。まずはミッション脱着してクラッチ交換を実施。あとはタイミングベルトテンショナより異音しているのでタイベル・WP一式交換。 続きを見る

～フィアットパンダデュアロジック修理～走行不能でお困りのパンダがレッカーで御入庫されました。テスターではクラッチサブシステムエラーが消去できません。原因はクラッチ。お客様へ報告し、交換することに。 続きを見る

ムーブコンテミッション載せ替え完了しました!車検、一般整備、鈑金塗装、カーフィルム施工、ポリマー加工、その他お車の事なら、ク・マックスオート株式会社グランドシフトにお任せ下さい!是非ご覧ください! 続きを見る

～アルファロメオ159クラッチ交換～ギアボックスエラーが点灯して御入庫いただいたアルファロメオ1592.2JTSセレ。早速確認すると、ブレーキスイッチのエラーで回転数などの不具合も発生しておりました。 続きを見る

オートマチックトランスミッションのオイル交換の時期に到達していたため、ご提案したところ、作業することとなりました。この車両はオイルレベルゲージがありませんので、量や汚れを確認することができません。 続きを見る

CVTオイルの交換。フィルター類の交換。オイルパン清掃。 続きを見る

クラッチOH　：クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クランクリアシールの交換作業 続きを見る

この度、トヨタノアのアライメント調整のご依頼がありましたので作業していきたいと思います!数値を合わせてしっかり調整して完了です!指定工場当社、国産車以外輸入車も取り扱っております!輸入車修理大歓迎! 続きを見る

今回はオイルパンとマグネットの洗浄は行わず、圧送交換のみの作業となります。こちらのアクセラは圧送交換の際、専用のアタッチメント使用して圧送交換を行います。三回目の圧送交換終了時の写真です。 続きを見る

ハマーH2のATFオイルの交換のご依頼です。今回はATFとストレーナー交換も一緒に行います。新品部品に交換して元どうりに組み上げ新しいオイルを規定量注入しテストRUNを行い完成です。 続きを見る

テスターにて故障のメモリも確認したところ、ミスファイヤの検知があり、実測値確認したところミスファイヤが見受けられた為、イグニッションコイルも交換させていただきました。 続きを見る

写真で見ても分かるほど汚れていますオイルパンをキレイに掃除していきますオイルは20Lで循環していきます本日はたくさんある工場の中から香川オートを選んでいただきありがとうございました。 続きを見る

今回の入庫車は、オイル漏れによる点検整備です。お客様より、駐車場にオイルの漏れた跡があるとご連絡いただき、点検しました。最後にエンジンとミッション間にあるクリアランスシールからのオイル漏れを発見。 続きを見る

エンジン付近から、嫌な感じの異音が確認できましたので、リフトアップします。エンジン付近からの異音は確認できますが、ここという箇所がわからない為、一旦ベルトをはずして各部品をチェックしていきます。 続きを見る

今回はメルセデスベンツVクラスのATF交換の様子です。お客様より定期交換としてATF交換のご依頼をいただきご来店いただきました。するとオートマの制御の中枢のバルブボディが見えて来ます。 続きを見る

オートマオイル漏れ、ドライブシャフトブーツ取替でお預かり致しました!以前別の作業を施工した際にご提案した箇所の修理となります。漏れている箇所はドライブシャフトが刺さる部分、左右共漏れている状態。 続きを見る

周りのシャフトとサイドブレーキケーブルをはずしてナックル本体をはずします。ナックルのハブベアリングをプレスで抜き出したら、新しいベアリングをセットしてプレスで圧入します。 続きを見る

ビスカスカップリング交換をやっていきます。ビスカスカップリングのロックボルトをはずして本体を取りはずします。今回はリビルト品を使用しました。リヤデフとの接触面をきれいに清掃して液体パッキンを塗ります。 続きを見る

今回はニスモのスーパーカッパミックスをチョイスしました。ニスモのクラッチキットはフライホイールボルトやレリーズベアリングの純正部品も付属いてくるのでお得です。 続きを見る

オイルフィルターを組付けたら、DCTフルードを4L注入していきます。さらに、メーカー指示の添加剤も注入。この車両は、レベルゲージ/4番目の指示が出てますので、油量を合わせます。はいっ無事完成です。 続きを見る

日産バネットトラック車検整備でのご入庫です。魚屋さんが使用されている車両ですので、塩による錆が多めです・・・。先ずは、しっかり洗車から(笑)クラッチを踏むと、ゴロゴロ異音が発生しています。 続きを見る

今回は、スズキキャリーのクラッチが滑ってしまったとの事でご来店です。外れたクラッチディスクです。レリーズフォーク、ベアリング交換シャフトにクラッチグリスを給油して車輌にミッションを載せて復元します。 続きを見る

ローバーミニがクラッチが切れないにてレッカー搬送で御入庫です。御入庫された時点で、クラッチの油圧が抜けてるなぁ～・・・と言う感じでしたが、ボンネットを開けてみると。 続きを見る