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お世話になっております(^^)/
Ｎプロジェクトです！

本日は、ジムニーシエラ様ご来店です！

・ブレーキホース
・ブレーキオイル＆エア抜き作業
の修理点検でお預かりしました！

本日は、ブレーキホースについて
簡単にお話ししたいと思います！(`・ω・´)

ブレーキホースとは、
【役割】
ブレーキを踏むと圧力がかかり、キャリパーに設置されたピストンが動くことで
パッドが押さえつけられて回転しているローターにブレーキがかかります！
数十ｋｍ／ｈで走る車を止めるのですから、相当な力が必要です！
この注射器のような構造の筒の部分がブレーキホースです！
ブレーキホース内に入っているブレーキフルードに上から圧力が分散するのを
抑えているのです！

【構造】
それでは、そんな圧力に耐えられるブレーキホースが一体どのような構造に
なっているかをご紹介します！
純正であれば、数種類のゴムが重なり合ってできているのが
ブレーキホースです！！
内菅ゴム、下糸層、中間ゴム、上糸層、外皮ゴムに分けられますが、
全てゴムの種類が違います。
例えばブレーキホースが直接接する内菅ゴムは
ニトリルゴムというゴムが使用されています！！
耐油性、耐摩耗性、引き裂き強度に優れた素材ですので、
強い圧力のかかるブレーキフルードに直接触れていても耐えうる素材なのです！
その上には力を分散させるためのゴムが設置されていますので
何度もブレーキを踏んでも引きちぎれないわけですね。

【ブレーキホースの交換時期】
純正のゴム製ブレーキホースであれば、
５万ｋｍが交換時期だと言われています！
しかし、使用状況により大きく異なりますので点検などで
見てもらう方が望ましいでしょう！
日常的にそこまでブレーキを踏まない人とフルブレーキングを
頻繁行っている人ではブレーキホースへの負担が違います。
また、何かの拍子に傷がついてしまい破損しているということも考えられます！
ブレーキフィーリングに異常を感じた場合はすぐに信頼できる工場で
点検してもらうことをお勧めします(^O^)

エンジンは壊れても周囲に迷惑をかけることは少ないですが、
ブレーキの故障は迷惑がかかるだけではなく、命の危険もあります！
たくさんの部品で構成されているブレーキですが、
その中でもブレーキホースは忘れがちです！！
しっかり点検し、安全な状態で車を運転しましょう！！

Nプロジェクトでは、交換も承ります！！
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