日野市（東京都）の作業実績一覧(1981～2010件目/2155件)

ブレーキを踏むと振動がハンドルに伝わるという事で、お預かりさせて頂きました!ホイールの隙間から見るとディスクローターは4輪とも錆び錆び&ガタガタに偏摩耗状態・・。4枚ひたすら削ります。と思ったら・・。 続きを見る

スバルクロスオーバー7、新車をご納車させて頂きましたので、ご紹介です!クロスオーバー7終了となってしまいましたので、奇しくも最終モデルとなってしまいました・・。今後とも、よろしくお願い致します! 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!フロントロアアーム根元のブッシュが千切れています。ブッシュのみの部品設定は無いので、アーム事交換が必要・・。ショックのオイル漏れは車検不適合ですので、こちらも交換要。 続きを見る

走行中、エンジンが止まってしまい、再始動出来ないという事です。レッカーで回送されて、入庫。エンジンが止まってしまい、再始動出来ないとの事。ブースターを繋ぐと、普通にエンジンが掛かりました。 続きを見る

1年前にメーカー系の中古車センターで購入してから、初めての点検だったので、しっかり見て欲しいとの事。ワイパーは1年前に交換、バッテリーは3年前に交換、各々現在も良好な状態。下廻りを見ると、異常が・・。 続きを見る

ただ、お話しを聞くと、今回を最後の車検にするつもりとの事。エンジンオイル、パワステオイル、オートマオイルが漏れており、ファンベルトはひび割れ状態、足回りのボールジョイントブーツは破れている状態です。 続きを見る

本日はトヨタアクア、電柱に追突してしまったとの事でお預かりしたので、ご紹介です。状態はかなり深刻・・。右ヘッドライトのレンズは割れ、ボンネット、バンパーも折れ曲がっています。と思いますね・・。 続きを見る

減速した後、加速しようとしたら、アクセルを踏み込んでも全く反応せず、そのままエンストしてしまうそうです。一応コンピューターの自己診断が出来るので、点検をしますが、エラーコードは出ない状態。 続きを見る

本日は懐かしの軽スポーツ第2弾という事で、マツダAZ-1をお預かりしたので、ご紹介です。再始動は容易に出来るとの事。後はエアコンの効きが悪い、フォグランプが点かなくなったの3点、ご用命頂きました。 続きを見る

法定点検にてお預かり致しました!ガス圧を点検すると、ガス量が不足しています。ガスを補充すると正常作動となるので、ガス漏れが原因。配管の継ぎ目に使っているパッキン、Oリングを3つ交換しました。 続きを見る

点検すると、ブレーキの油圧系統に漏れが・・。また後輪右のオイルホースとブレーキシューを押し広げるホイールシリンダーからオイル漏れが・・。ブレーキシューもオイルが大分付着していたので、交換が必要です。 続きを見る

定期点検にてお預かり致しました!来年の9月が車検満期、遅くともそれまでには乗り換えをするので、それまで安全に乗れればとの事。後は前輪スタビライザーリンクのブーツが破れているので、こちらも要交換。 続きを見る

外装の修理という事で、お預かり致しました!ストリームの損害としては左前後ドア交換、後輪タイヤ上のクォーターパネルは修理、リヤバンパーは交換、左後輪ホイールの擦り傷という状態。 続きを見る

本日はダイハツハイゼット、セーフティチェックでお預かりしたので、ご紹介です!メンテナンス付きのリース契約をされているお車です。お預かりしてリフトアップすると、右後輪裏側にオイルが垂れています! 続きを見る

たまにエンストしてしまうという事でお預かり致しました!症状は再現しないのですが、一先ずコンピュータ診断、故障履歴が無いか確認します・・。するとO2センサーの履歴が残っていました。1番上の欄です。 続きを見る

車庫の床が油汚れが出来る、という事でお預かり致しました。下廻りを見ると、リヤデフのドライブシャフトが刺さっている部分から漏れておりました。エキゾースト系も外すので、ガスケット類も交換します。 続きを見る

今回は水切りモール交換を承ったので、ご紹介です!リヤドア2枚、端っこが切れてしまったので、気になるとの事。内張りを外し、ネジ2本を外し、交換。内張りを外し、ネジを外さば、取外し出来ます。 続きを見る

信号待ちをしていたら、追突されてしまったとの事。完全静止している状態でしたので、全てお相手に過失がある状態なのですが、任意保険未加入との事・・。またリヤバンパー奥も大きく損傷し、切れている為、交換。 続きを見る

点検すると、エンジンオイルがかなり漏れている状態。ご相談した所、1年以内ぐらいで乗り換えを考えているとの事でしたので、マフラーは社外新品で交換、オイル漏れはそのまま様子見としました。 続きを見る

40KM/H以上出すと、ハンドルに振動が伝わり、更に加速すると「カタカタ」音がするとの事です。1つ目、前輪の下から足を支えるロアアーム、こちらのブッシュが千切れていました。赤枠部分ですね。 続きを見る

前回車検時、今回タイヤ、ブレーキパットの交換時期ですと、ご指摘させて頂いておりました。お預かりに伺ったスタッフから、前輪側から「キコキコ」音がすると報告が!車を揺らすと確かに音がします・・。 続きを見る

バッテリーは1年ぐらい前に交換したばかりだそう。室内灯等、付けっ放しにしていた訳では無いのに、上がってしまったとの事でした。続いて漏電の点検。交換後は電圧も14V台となり、電流値も正常となりました。 続きを見る

その他エンジンオイル、ラジエターキャップ、ワイパーゴム、エアコンフィルター等を交換させて頂き、整備代は¥108,460-、諸費用¥82,680、合計¥191,140-となりました・・。 続きを見る

ショックアブソーバ交換を部品持ち込みにて承りました。車高を下げたり、極端に硬くしたりは、したくないとの事で、カヤバNWESRをチョイスされました。異音がしていたエアコンベルト・テンショナーです。 続きを見る

セーフティチェックでお預りしました。灯火類、エンジンルームと点検をしていくと・・、エンジン冷却水の量が減っています。ラジエターキャップはOK、後は水漏れが無いか点検・・。漏れ止め剤は¥2,268-。 続きを見る

ご来店時は、エンジンが吹けない状態で、何とか自走してきました・・、という状態でした。エンジンチェックランプも点灯しています。するとISCと吸気系のトラブルコードが残っておりました。通常は20%前後。 続きを見る

冷却水が減る、という事でお預かり致しました。冷却水の警告灯が点灯し、エンジンルームを覗くと冷却水が空だったので、ガソリンスタンドで補水だけしてもらったとの事です。ラジエターの不良でした。 続きを見る

セーフティチェックでお預かりだったので、すぐ完了するかと思ったのですが、半年で1万KM走行されていたので、あちこちと・・。こちらはリベア出来るレベルなので、修理にて。現車は外側だけ破れていました。 続きを見る

点検すると、コンプレッサーがガチガチ・・。焼き付いています。コンプレッサー内部の摩耗により焼き付き、ロックしている為、エアコンベルトを介してクランクプーリー、エンジンを止めてしまう状態です。 続きを見る

先日、ガラスの飛び石傷の修理をご紹介しましたが、もっと酷い状態のお車をお預りしましたので、ご紹介です・・。車内に長い材木を積もうとして、バックドアを閉めたら、フロントガラスを突いてしまったとの事・・。 続きを見る