- 電装系修理
- スズキ エブリイ
2017年11月23日 11:49エンスト 日野市 八王子市 多摩市 東京
走行中、エンジンが止まってしまい、再始動出来ないという事です。レッカーで回送されて、入庫。エンジンが止まってしまい、再始動出来ないとの事。バッテリー上がりの状態です。
ただ、バッテリーは1年ぐらい前に交換済み。年間1万kmぐらい走行される様です。
走行中に止まったそうなので、自然放電とかが原因では無さそうです。
ブースターを繋ぐと、普通にエンジンが掛かりました。ただ、ベルト鳴きする状態で、充電電圧も少ない状態。ベルトの張りを見ると、だるだるに緩んでおり、摩耗しています。ただ、ベルトは15000kmぐらい前に交換済み。いくら何でも早すぎです!
この車両、ベルトは最近はめっきり無くなったVベルトタイプ。ベルトの側面を接触させて回転させる為、接触させるプーリーの方が摩耗してしまい、ベルトが早く摩耗してしまう事が多いんです。
この症状に対応する為、メーカーよりリブベルトに変更させるキットが出ております。リブベルトはベルトとプーリーに溝が切ってあり、その溝同士を接触させ、回転させるタイプ。このタイプだとプーリーが摩耗する事は、まずありません。現在はこのタイプが主流です
大分走っているお車なので、オルタネータはリビルト品に交換、リブベルト変換キットに付け替え、バッテリーは充電しました。
交換後は充電電圧も安定し、正常作動となりました。
対策キットは部品代¥8,748-、オルタネーターは¥23,922-、エアコンベルトは¥961、工賃が入ると合計¥57,661-となりました。
交換した部品一式。対策キットはクランクプーリー、ウォーターポンププーリー、ファンベルトと、エアコンコンプレッサーを3mmオフセットさせる為のステーのセットです。
今回更にオルタネーターとエアコンベルトも交換させて頂きました。
交換後です。エアコンベルトだけVベルトのままです。オルタネータとウォーターポンプがリブベルトに変更となります。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成12年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | エブリイ | 型式 | GD-DA52V |
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します(ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません)。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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