- サスペンション・足回り修理・整備
- スバル レガシィアウトバック
- 費用総額:54,162円
2017年12月03日 15:24ブレーキを踏むと振動 日野市 八王子市 多摩市 東京
ブレーキを踏むと振動がハンドルに伝わるという事で、お預かりさせて頂きました！
ホイールの隙間から見るとディスクローターは4輪とも錆び錆び＆ガタガタに偏摩耗状態・・。
タイヤを外してパット残量を見ると、前輪は8mmぐらいあるのですが、後輪は3mmぐらい。後輪パットは要交換、ハンドルに振動が来るのはローターの偏摩耗が原因なので、4輪とも研磨ですね・・。
この作業で1番大変だったのが前輪パット。ローターがガタガタな減り方をしているので、当然パットもそういう減り方をしています。そのまま装着してしまうと、ローターが密着出来ず、また偏摩耗してしまいますので、パットも平らにしないといけません。
で、ひたすら紙ヤスリで平らに削ります・・。4枚ひたすら削ります。これだけで3時間弱掛かってしまいました・・。それぐらい、ほとんど抉れている、という様な酷い削れ方をしている状態でした・・。
しかし、とにかく錆が酷い・・。前輪が終わり、後はリヤを組んだらおしまい！さくさくっと終わるでしょう！と思ったら・・。
リヤキャリパーのパットが装着されるブラケット部分が錆て膨らんでしまい、新品パットが装着出来ない状態！！掃除しても全然ダメ・・。
仕方がないので、パットの方を少しずつ削り、何とか装着しました・・。
そんなこんなで、ほとんどまる1日要してしまいました・・。
かなり想定外・・。
前後ローター脱着及び研磨で￥39,150-、リヤパットが￥15,012-、フロントパットを平らにするのはサービスにて・・。総額￥54,162-となりました。
前輪パットです。右が平らに削り終わった状態。左が削り始めた所。分かりにくいですが、かなり段々な状態。というか、抉れているというレベルです。
ようやく削り終わった前輪パット。後は角を落とす作業、面取りをして、パットグリスを塗って、装着します。
面取りは「キーーーー」というブレーキ鳴きを防止し、接触面積を減らす事で、ローターに加わる圧力を上げる効果があります。
こちらリヤパット。かなり少ないです。
前輪側ブレーキローター、施工前、施工後です。
後輪側ブレーキローター、施工前、施工後です。
因みに下廻りもこんか感じで錆び錆び。
スキーによく行かれるそうですが、全然下廻りを洗わないそうです。
洗ってくださいね～とお願いして、お返ししました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成16年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィアウトバック | グレード | ２．５ｉ |
| 型式 | CBA-BP9 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントディスクローター脱着 | 1.0 | 10,500 | 10,500 | 課税 | 脱着 | |
| ローター研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| リヤディスクローター脱着 | 1.0 | 9,750 | 9,750 | 課税 | 脱着 | |
| ローター研磨 | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
| リヤブレーキパット | 1.0 | 10,400 | 10,400 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | スモールパーツ | |
| ショートパーツ | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 50,150円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 4,012円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 54,162円 |
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
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認証工場:第1-8272号
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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