愛知県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(1891～1920件目/3086件)｜グーネットピット

みなさん、エアコンフィルター交換していますか?エアコンフィルターは外気から取り込んだ空気をきれいに浄化してくれています。そのためエアコンフィルターにはたくさんの砂ぼこりやほこりが溜まっているんです。 続きを見る

ＣＰＶ３５スカイラインクーペの方からＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳとフューエルワンの施工をご依頼頂きました。 続きを見る

冷却水漏れで入庫のハイエースです。走行8万キロ台で漏れました。夢中で作業してたので画像少ないですが、運転席シート、タイミングベルト(ついでに交換)、コンプレッサーなどごっそり外しての作業です。 続きを見る

バッテリー上がりでレスキュー出動したアウディQ7です。バッテリーの容量が大きいので、ブースター2個掛けでなんとかエンジン始動。お店に帰ってからバッテリー交換しました。ご依頼ありがとうございました。 続きを見る

ブレーキペダル付近からの異音で入庫の118です。サウンドスコープで音の出所を探ると、マスターバックからの異音でした。新品は高価なので、今回は中古で対応しました。交換後は異音も無くなりました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で入庫のスマートです。DASで診断すると、クラッチアクチュエーターのエラーでした。アクチュエーターは作動しているので、クラッチリセットを行いました。 続きを見る

ファンベルトが切れてレッカーで入庫のMINIです。切れた原因がクランクプーリーの破損でした。クランクプーリー、ファンベルト、ドライブシャフトブーツを交換して試運転。すると今度はオーバーヒート発生。 続きを見る

ワコーズ レックスをホンダ オデッセイに施工しました。 続きを見る

BNR32スカイラインGT-Rの方ですがエンジンオイルの交換をご依頼頂きました。いきなりドレンボルトを外してどうしようも無くなるとかなり手間になるのでまずは現状を把握します。 続きを見る

パワーFCのデータが消えてしまったJZX100チェイサーですが再度データ入力をしてエンジン始動、これでOKって事でしたが納車時にいきなりエンジンがかからなくなりまた入院となりました・・・。 続きを見る

ちょうど3年前くらいにご購入頂いたJZX1チェイサーですがエンジン不調って事で走行不可になりレッカーで運ばれてきました。でもレッカー車から降ろす時にエンジン始動してみたらエンジンかかりました。 続きを見る

ふじい自動車では幅広いメーカー、車種の診断が可能なスキャンパッド(コンピューター診断機)をご用意しておりますので、輸入車の車検や点検、メンテナンスもお任せください!お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

BNR32スカイラインGT-Rですがエアホーンの取付をご依頼頂きました。困ったモンですが信用してご依頼頂いているのでお答え出来るようにしっかりと作業していきます。こんな感じに設置。 続きを見る

ブレーキホースの交換などをしているJZZ30ソアラですがエンジンオイル・ミッションオイルにクーラントも交換していきます。いつも通りアンダーカバーも綺麗に洗っておきます。 続きを見る

ミニ定番修理クーラント漏れサーモスタット交換ですR56ミニこちらは消耗品レベルに必須交換箇所です接合部のパッキンの変形で漏れてきますこの車種でクーラントが減るようなら8割ここからです純正と比べけっこう 続きを見る

こんにちは！UKエンジ二アズです！代車 MRワゴンの修理をご紹介します！ 続きを見る

本日は、スバルBRZのデフオイル交換をしました。少し前にクスコLSDを組み込んだので慣らし後のオイル交換になります。 続きを見る

こんにちは！UKエンジニアズです。フォード エクスカージョン ATF ATFフィルター トランスファーオイルの交換をしました！ 続きを見る

2年前に30ソアラをご購入頂いたお客様ですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。まずはエアコンフィルターですが30ソアラは2個装着されています。ただリアについてはちょいと抵抗感がありました。 続きを見る

豊田市よりBMW335クーペクーラント警告灯点灯でチェックです実際は減っておりませんリザーバータンク内の浮きの不良ですタンクインのフロートでタンクごと交換となりますエア抜きしテスターチェックでOKです 続きを見る

とにかく大きいこちらの車両一目見てデカいしか出てこないかったです、、、笑今回はそんな車の消耗品の交換をご紹介させていただきます!まずはスパークプラグ、イグニッションコイルの交換です。 続きを見る

2本とも新品に交換しておきます。こっちを修理して漏れチェックするのにエンジン始動しておいたらお次はエンジンルームからも燃料漏れが・・・。燃料フィルター接続のホースにピンホールがあいて燃料がピュ～って。 続きを見る

エンジンの吹け上がりが気になると言う事で入庫のミラです。基本的には不具合ありませんでしたが、走行10万キロと言う事でRECSを施工しました。ワコーズのスロットルクリーナーでスロットルボディも洗浄。 続きを見る

ラジエーターから水漏れがあったので、社外ラジエーターとアッパーホースを交換しました。オルタネーターの不具合があるのでリビルトに交換です。ここまでやるなら、ついでにタイミングベルトも交換しました。 続きを見る

エンジンチェック点灯で入庫のMINIです。よくあるのがチェーンテンショナーの劣化なので、交換しました。外したテンショナーと新品を比べると長さが違います。消耗品として捉えてください。 続きを見る

アイドリングが安定しないR56の入庫です。信号待ちとかでストールします。エアフロセンサーは使ってないので、バキュームセンサーを交換しました。かなり狭い所にありますが、慎重に取り外して交換終了。 続きを見る

MINIのブレーキパッド交換です。ブレーキパッド交換時、パッドセンサーも同時交換となります。また、古いパッドセンサーを短絡させてリマインダー機能を使えなくしている車もありました。 続きを見る

お問合せ、交換依頼が依然多いアクアのハイブリッドバッテリー(駆動用)の交換です。リビルトバッテリーを使用して、安価に修理できます。この日はプリウスのバッテリー交換もありました。 続きを見る

ここ最近、初期モデルのFCコマンダー交換が相次いでいる感じがします。SXE10アルテッツァにお乗りの方もコマンダーのディスプレイがダメになってしまったのでFCコマンダーを現行品へ交換します。 続きを見る

ステアリング側のパドルシフトは特に不満もなくシフト側はノーマルでは手前に引くとシフトダウン、奥に押すとシフトアップになります。作業が完了したら実際に走行してパターンが逆になっているか確認しておきます。 続きを見る