- メンテナンス・日常点検
2021年12月19日 20:27BL3FWマツダスピードアクセラ、WAKO’S「RECS」施工とエアクリーナー交換。
2.3リッターエンジンにターボ搭載、
しかもFF駆動っていうちょいとマニアックな
BL型マツダスピードアクセラですが
WAKO’SのRECS施工です。
マツダスピードアクセラは
見やすいホースからRECS注入すると
1気筒にしかRECSが入っていかないです。
またマツダスピードアクセラは
インマニの形状から
セットしたら
ほったらかしすればOKって訳にもいかないです。
ほったらかしパターンだと
施工完了後の空ぶかしで
白煙モクモクになります。
いつも書いてますが
RECSで「白煙モクモク=失敗」になります。
もちろん多少は出ますが
タービンブローやエンジンブローした時みたいな
白煙モクモクは
せっかく注入したRECSが
燃えて終わってるだけです。
基本的に付きっきりになる上に
2.3リッターエンジンで
RECSの量が多いので
時間かかります。
RECSが完了したら
エアクリーナーの交換です。
パワーフローはバンドの締めすぎで
ネック部分が潰れちゃってる事が多いです。
成形し直しておきます。
新品通りって訳じゃないですが
まぁ、十分じゃないかな。
汚れの分かりやすかった
黄色のフィルターは廃盤になっちゃいました・・・。
グリーンのフィルターは
汚れが分かりにくいんです。
これもそんなに汚れていないように見えますが、
新品と比べると
こんなにも色が違います。
個人さんで交換したフィルターや
量販店さんで交換したフィルターは
シワが寄ったままになっている事が多いです。
シワ=隙間って事も多々あるので
しっかりとこのシワを無くして組んでいきます。
こんな感じにしっかりとシワ無くします。
ちょっとの事でも大事ですよ。
こういった小さな事が
余計なトラブル回避にもつながると思います。
リローテッドになってからまだマシですが
アミ部分がパワーフロー本体の溝に入っていない事も
かなり多くみかけます。
面倒なのは分かりますが
大切な部分なのでちゃんとしましょう。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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