サスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(1831～1860件目/9555件)｜グーネットピット

輸入車「レンジローバー」のブレーキパッド&ローター交換のご依頼を頂きました!当店ブレーキ関係の作業は得意としております。パッド交換と同時にローター交換もしました。 続きを見る

今回はBMWMINIクラブマンのブレーキパッド交換になります。昨年もブレーキパッドの交換で持込んでいただいているお客様で今回もブレーキの鳴きもあり交換のご依頼をいただきました!ありがとうございます。 続きを見る

当初のご予定では、ショックからオイルが漏れており異音が発生していたので車検の際に交換予定でした。フロントのストラットを取外す際に、カウルトップを外してストラット上部の作業性を向上させます。 続きを見る

ＪＢ64Ｗ　ジムニー　リフトアップ　部品持ち込みコイルスプリング、ショックアブソーバー、ブレーキホース、ロアアームブッシュ、ラテラルロッド・・・。部品を交換し調整も行いました。 続きを見る

S710VS700Vアップサス取替部品持ち込み画像を忘れてましたがRGの3CMアップのスプリングに取り替えました。すでに発注済みというタイヤホイールセットに替えると雰囲気も変わりますね。 続きを見る

トヨタGWS204クラウンハイブリッドの作業を行いました。福岡県からわざわざお越し頂きました。フロントリア車高を調整し、車高が決まったら開放していたブッシュを1G状態を再現して締め付けします。 続きを見る

今回の作業はホンダN-BOXカスタムのブレーキ交換です。約9万キロ走行していた車両でローターに劣化が見られましたので、交換となります。交換してブレーキテストを行い、完了となります。 続きを見る

慎重に純正部品と入れ替えていきます。一部足回りの加工を行い取り付けました。加工を要する取付パーツも多くあり、豊富な経験、知識が必要取り付け後はきちんと試乗を行い、異常がないか点検します。 続きを見る

プロボックスリフトアップとタイヤをオープンカントリータイヤ(ホワイトレター)に交換のご依頼です左がノーマルスプリング右がリフトアップスプリングです。 続きを見る

スズキアルトワークスへダウンサス取付をご用命頂きました!リフトアップ～タイヤ外し～リアサス取り外し～取り付けと進めていきます。最後にフロントトー角、ハンドルセンター出し、光軸調整を行い作業完了です。 続きを見る

アルファード社外車高調から純正車高調へ取り替えしました。 続きを見る

BMWG82M4コンペティションの作業を行いました。新型M4は当社では初入庫です!テンションロッドブッシュの1G締めを行うにはアンダーカバーが邪魔でアクセス出来ないのでカバーを取り外しておきます。 続きを見る

日産フェアレディZZ33ロアボールジョイントブーツ交換の修理依頼でご来店頂きました!ブーツが割れてグリスが出てしまっています。この状態ですと車検にも不適合になってしまうので今回交換させて頂きました。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。フロントはアッパーアームのボディ側取付け部を外しての作業となり、車高調と接触して傷が入るのでタオルで保護して作業を進めていきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せからBMW235IH&Rダウンサス持込取付です。今回乗り心地重視にてH&Rダウンサスをチョイスされました。フロントストラット外れましたので、ダウンサス交換していきます。 続きを見る

テインのエンデュラプロショックアブソーバーとSTIのダウンサスの取付けで県外からお越し頂きました。フロントリア部品交換後は1G状態でブッシュの締め付けを行います。 続きを見る

ショック上部のナットは奥深くにあるのでメガネが使用出来ません。で、電子制御式のショックで配線がショックの頭に付いているので通常のソケットレンチは使用出来ないので急遽SSTを製作して対応しました! 続きを見る

2日連チャンでプラドの足周り作業です!持ち込みされたのはビルシュタインのリフトアップキットとデフダウンキット・フロントスタビライザーダウンプレート・リア調整式スタビリンク・調整式ラテラルロッドです。 続きを見る

GR86にお乗りのお客様より、持込でのパーツ取付のご用命をいただきました。スタビリンクもセットで同梱されています。F純正ダンパーとの比較です。吊るしの状態なのですが、軽く50MMは短くなっています。 続きを見る

現在、TEINの車高調でドレスアップをしているお客様より理想の車高と乗り心地を追求するために別メーカーのRS-Rの車高調へ交換作業の依頼の続きとなります。リアも同様にTEINと比較しつつの作業です。 続きを見る

スズキのスペーシアカスタムが、ダウンサスの持ち込み取り付けで入庫しました!取り付けですが、軽自動車で難しい作業ではないのでサクッと取り外していきます。組付けが終わったら最後に試運転をして作業完了です! 続きを見る

トヨタGDJ150Wランドクルーザープラドの作業を行いました。持ち込みされたのはビルシュタイン製のショックアブソーバーです。フロントはCリングの溝が複数切ってあるので車高の調整が可能です。 続きを見る

トヨタAZT251Wアベンシスの作業を行いました。フロントリアのアッパーマウントはトランク内からアクセスします。減衰力を容易に調整出来る様に内貼りにコの字の切り込みを入れました。4輪アライメント調整。 続きを見る

本日の入庫車はレクサスIS500になります!車高調の持ち込み取り付けと4輪アライメント調整の作業依頼で入庫しました!作業前にはお車の傷がつかないようにしておきます!今回取り付ける車高調です! 続きを見る

トヨタAYH30Wヴェルファイアハイブリッドの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。フロントはトップカウルを取り外してアッパーマウントにアクセスし、車高調を取付けします。 続きを見る

ホンダN-BOXカスタム(JF3)新車に車高調取付の依頼。車高はメーカー推奨車高にセッティングしてほしいとの依頼でした。おクルマをお引き渡しの際、リアをもう少し挙げてほしいと再依頼。 続きを見る

タイヤを外に出してフェンダーとツラに合わせたいとの依頼で10MMのホイールスペーサーを取り付けるために、10MMのロングハブボルトに前後20本交換しました。 続きを見る

新規のお客様にブリッツの全長式の車高調を50プリウスに取付けさせていただきました。ブリッツ全長式車高調をつけていきます。取付後車高の再調整も一度は無料でさせて頂きますので是非ご相談くださいませ。 続きを見る

キャデラックエスカレードの作業を行いました。足周りからの異音やフロントブレーキの固着、オートマオイル漏れ等の修理でお客様がアメリカから部品を取り寄せて持込みされました。持ち込みされた部品です。 続きを見る

ルノーRM5Mルーテシアの作業を行いました。部品持込みにてフロントのハブベアリング交換です。車体からハブ(ナックル)を外して油圧プレスを使ってベアリングを交換します。 続きを見る