ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1831～1860件目/9007件)｜グーネットピット

本日は30プリウスハイブリッドバッテリー交換ですリビルトハイブリッドバッテリーを注文あとはいつもの手順でシャシャーっと交換ですまたお困りの際はよろしくお願いします 続きを見る

今回はフォレスターで警告灯が多数点灯したとの事で修理のご依頼をいただきました!ご入庫時も警告灯が常時点灯していました。診断機で点検したところP0971の入力が有り、油温も-50°Cで一定でした。 続きを見る

ここにロータリブレードカップリングという部品が付いています。ここから異音が出ています。前輪と後輪に回転差が生じた場合にロータリブレードカップリングを介することで回転差を調節するものです。 続きを見る

ダイハツミラL275Vクラッチカバーの交換です。確認するとクラッチが滑っているのはもちろん、シャラシャラと金属のこすれる様な音がしていました。クラッチディスクもかなり減っていたので同時に交換します。 続きを見る

フィアット500オイル漏れをしているという事でご来店頂きました。漏れている所を確認したところ、ギアオイルが漏れています。デフサイドシール交換のため分解していきます、ドライブシャフトを外します。 続きを見る

今回の修理はシフトワイヤーブッシュ交換になります。現地に行き車の状態を確認すると、やはりシフトレバーが柔らかくシフトチェンジできない状態でした。車を動かさないといけないので現地で原因を調べます。 続きを見る

今回のお車はH23ポルシェカイエンSです。水漏れの状態です。クーラント抜き取り、サーモケース、ウォーターパイプケース、ウォーターチューブ、ウォーターパイプ、ウォーターホースを取り外し、交換しました。 続きを見る

今回の作業はソリオのCVTバルブボデーの交換です。まずはコンピューターのリプログラミングにて改善をするか確認を行い、症状改善がなければCVTバルブボデーを交換します。精密機器なので外傷は分かりません。 続きを見る

ボクスターのミッションオイル交換の依頼作業です。まず、ドレンから古いオイルを抜き取ります。オイルパンも外します。オイルストレーナーも新品交換です。オイルパンを組付け、ミッションオイルの注入。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

キューブのオイル交換でのご入庫です。 続きを見る

今回日産クリッパーのリアデフからオイル漏れが確認できました。古いシールを取り外し、その後新しいシールを圧入していきます。新しいシールは対策品に変更されており形状がかなり変わっていました。 続きを見る

本日の入庫車はトヨタヴェルファイアです!作業の様子を写真一緒に載せていくので最後まで見ていただけると嬉しいです。香川オートにはグーネットを見て、CVT・ATオイル交換の問い合わせがとても増えました! 続きを見る

スズキアルトバンのオーナー様よりエンジン始動時とクラッチペダルを離すとエンジンルームより異音がするとのご相談を頂きました。フェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

アウディーA6のオーナー様より冷却水漏れのご相談を頂きました。エンジンルームのチェックをすると漏れを確認。お見積り後、ご入庫となりました。 続きを見る

トヨタアクアの入庫になります。後ろからバイクが追っかけてきてる感じとの事で、調べたらベアリングからの異音でした。今回は左右新品に交換になります。交換後は快適になったとご連絡頂きました。 続きを見る

リアのドライブシャフトを抜かなければなりませんので作業の難易度としては高い作業となります、当社ですと経験もありますので問題なく作業する事が出来ますのでお気軽にご相談下さい。 続きを見る

こちらが取り外した制御部品、コントロールバルブボディといいます左が新品で右が旧品です一目瞭然ですね!最後はミッションオイルの漏れがないかなどを確認して作業は完了です! 続きを見る

カスタムジムニーの整備が立て続けに。1台はエキマニ交換やらウォーターポンプ周りの整備、もう一台はトランスミッションからの異音です。ご参考までに。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご用命で入庫いただきましたフォレスター。その穴を使用して全自動交換できるトルコン太郎で全量交換します。作業途中にオイルの比較のために写真を撮りました。作業が終わりました。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る

ＡＢＳなどの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

オイル漏れで入庫のXC60です。エンジンとミッションの合わせ目から、ボタボタオイルが垂れていました。オイルの色と臭いから、トランスミッションオイルではないかと予想しバラシます。 続きを見る

マツダロードスターのミッション&デフオイル交換でご入庫いただきました常連様からのご依頼です早速、交換していきますミッションオイル交換前回同様にNUTECNC7075W90で交換させて頂きましたデフオイ 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。今回のおクルマはスズキパレットです。ミッションチェックランプ点灯で入庫されました。作業としましては、CVT交換になります。 続きを見る

みなさんこんにちは!洗車の際は香川オートに寄り道洗車がオススメ!今回のCVTオイル交換の作業で使う部品ですCVTオイルは20Lを使用し循環させていきますオイルパンを外して作業スタートです! 続きを見る

ＡＢＳ、横滑り、タイヤプレシッシャーの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

今回はイストで異音がするとの事で点検、修理のご依頼をいただきました!異音も常時確認出来ました。新品部品です。交換作業後はパワステのエア抜き、試運転、漏れ点検をしてご納車となりました。 続きを見る

ATトランスミッションCVTF・ATFオートマオイル全容量圧送式交換トルコン太郎CVTFクリーニングオートマオイルのクリーニングが可能なプロショップ!しかしながら、オイルは必ず劣化します! 続きを見る