モコ（日産）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(151～180件目/778件)｜グーネットピット

車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「日産モコメーターにABSのチェックランプ点灯」の作業となります!当店取扱の中古車はこちら( 続きを見る

今日はモコのナビ交換をさせていただきました!元々のナビが開閉画面の不具合があり一式交換する事になりました。モコ、ナビ交換ができるまでの武地サクセスストーリーを是非お楽しみに!この隠れ蓑術が見え隠れ! 続きを見る

お疲れ様です。外装は磨きによって、細かな傷やウォータースポットも除去し、更に色艶も出てキレイな状態に!内装は、しっかりとクリーニングを行い、こちらもキレイな状態に!この度は誠に有難うございました! 続きを見る

販売させていただいたモコのエアコンクリーニングの作業を進めていきたいと思います。エアコン配管のバルブに交換用ホースを接続して、施工前に温度測定をします。それではエアコンクリーニングを始めていきます。 続きを見る

保険会社との調整も行いますのでご安心を。当日お見積り可能です。お気軽にご来店ください。 続きを見る

走行中にエンジンが止まってしまい、その後始動不可能になってしまった日産モコがロードサービスに運ばれて入庫しました。今回はリビルトエンジンへ載せ替えさせていただくことになりました。搭載しました。 続きを見る

今回はモコのアウターハンドルを交換しました。交換後当店は新車・中古車販売はもちろん、買取、車検、整備、タイヤ交換、パーツの取付等、お車に関することなら何でも取り扱っております。 続きを見る

お客様からのご依頼でCVTフルード、ストレーナー、フィルターの交換を致しました。(日産外注)フルードの汚れ具合を確認し、ロードテストも行い不具合が無いかをチェックした上で作業致します。 続きを見る

車検で入庫左ドライブシャフトインナーブーツ破れでドライブシャフト脱着してインナーブーツの交換作業 続きを見る

ニッサンモコのバッテリ-交換でご入庫いただきました常連様からのご依頼ですニッサン純正ピットワ-クバッテリ-からパナソニックカオスバッテリ-に交換完了ご入庫ありがとうございました 続きを見る

平成20年式走行距離82,236KMのモコのエアフィルター取替を実施しました。エアフィルターについてご紹介します!シリンダーで圧縮した空気に点火して燃焼させることで、エンジンが回転を続ける仕組みです。 続きを見る

モコのダイナモとエアコンのベルト交換をさせて頂きました。朝晩にベルトが鳴るとのことで、点検したらユルユルでした。張り直すか、交換するかお話しさせて頂き、新品交換。お問い合わせお待ちしてます。 続きを見る

北海道では、必ずと言ってよいお車の錆(泣)綺麗に乗りたいとのご要望で、切り取って直してロッカー下部と裏に防錆塗装を施し再塗装して完成！後は、ライトのクスミを綺麗にして完了 続きを見る

日産モコドアミラーが動かないということで入庫しました。点検してみるとミラー内部のプラスチック製のウォームギアが割れています。こちらを対策品の金属製のギアに交換します。組み付けて完了です。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日はスピーカーから音が鳴らないとのことで点検作業を承りました。点検の結果スピーカー本体が左右ドアともに壊れていました。ありがとうございました。 続きを見る

日産モコ板金塗装左側フェンダードア修理フロントバンパー修理致しました.福岡県春日市・福岡市周辺の鈑金・塗装・事故修理・キズへこみ直し・保険修理等、お車の修理の事なら株式会社徳永自動車にお任せ下さい! 続きを見る

今回交換させて頂くタイヤはマックストレックになります。当店では20インチ以上のタイヤ交換にも対応しているタイヤチェンジャーを完備しております。新品タイヤに組み換えたタイヤのバランスを調整していきます。 続きを見る

今回がATF初交換となります。当店もう1台のATFチェンジャーMPで循環交換します。設定量は4.5Lです。ゲージではさほど汚れは分かりませんでしたが、抜き取らているフルードは濃く汚れています(下側)。 続きを見る

モコの左リアのハブベアリングを交換させて頂きました。ゴーと言う異音が気になるとの事で、点検して交換が必要となり作業しました。新品部品取り寄せ、持ち込みでの作業可能です!お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

点検すると触媒が分離してます。スズキではリコールが出ていたので、お客様に「日産でしたらリコール対象かもですよ」とお話したら「日産に行くのがめんどい」「時間もないから修理して」とのこと。 続きを見る

先日、京都のお客様からのご依頼で日産モコのフロントバンパー凹みの修理の依頼をいただきました。凹みはきつく交換後の塗装作業いたしました。部品はリサイクルパーツを使用し金額はおさえました。 続きを見る

今回はスパーグプラグの交換になります。交換時期になっていたので車検と一緒に交換していきます。作業の効率の為エアクリボックスを外していきます。赤い丸のネジを緩めていくと、ホースが抜けます。 続きを見る

モコ　ウオッシャー詰まり修理 続きを見る

ボディ磨きと、バックドアの塗装を行いました。足付けをしないと、数年後に密着不良で剥がれてしまう恐れがあるため、塗装をよく密着させるために、しっかりとこの作業を行う必要があります。塗料を吹き付けます。 続きを見る

オーバーヒートでご入庫頂きました。オーバーヒートの原因はラジエーターファンモーターの不調でした。ファンが回らずにラジエーター内の冷却水を冷やすことが出来ずにエンジン内の温度が上がり続けてしまいました。 続きを見る

クルマの不調で来店され、点検したら不調とは別の修理になりましたが、エンジンからガソリンが漏れていましたので、その修理を行いました。新しい物と交換して作業は完了です。 続きを見る

エアコンの効きが悪いということでご来店されました。調べるとコンプレッサーよりガスが漏れていました。今回は費用を抑えて直したいとのご要望でしたので、リサイクルパーツを使用しました。 続きを見る

足元が濡れてるとの事で入庫。点検するとルーフ部分と右前のフェンダーライナー内のボンネットワイヤーが車内に入る所のパッキン不良が判明。ルーフモール外して清掃後特殊な漏れ止め剤で修理。 続きを見る

日産モコのオーナー様よりエアコンが効かない時があるとのご相談を頂きました。点検してみると確かにエンジンの回転が高い時や走行中は良いのですがアイドリング時はエアコンの効きが悪いようです。 続きを見る

エンジンがかからない、とのことでレツカ搬入しましたです。原因はスターターが壊れてました。 続きを見る