サスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(1681～1710件目/9544件)｜グーネットピット

アバルト124スパイダーの作業を行いました。前後メンバーをミッションジャッキで支えて取付けボルトを外し、少しメンバーを下げて専用グリスを塗ってリジカラを取付けします。 続きを見る

スズキJB23Wジムニーの作業を行いました。部品持込みにてリフトアップの作業です。あと、タイヤ交換も!フロントリーディングアームを車体から外して油圧プレスを使ってブッシュを交換します。 続きを見る

アバルト595の作業を行いました。部品持込みにて調整式ピロアッパーマウントの取り付け作業です。タカタサーキットを走られている方で、タイヤの外側ばかり減るのでキャンバーを付けたいと相談を受けました。 続きを見る

どーもムラノ自動車のTAKAです。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、 続きを見る

リアアクスルの交換作業です。この商品は純正のアクスルビーム(トーションビーム)を真ん中で切断してあり、支点を作る事で作用(ストローク)した時に円弧を描く様になるのでツライチが狙える様になります。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。フロントのアッパーマウントは純正を再使用するので分解して車高調に移植して取付けします。車高を調整し、1G状態で開放していたブッシュを締め付けします。 続きを見る

パーツ持ち込みのお客様です。フロントブレーキパッドの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

おまけに『雹』が夏のデフォルトになりつつあります。『お持ち込み』。こちらのオーナー様もお持ち込みにて取り付けの依頼でございました!診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。 続きを見る

早速ですが持ち込みパーツ交換でご入庫頂きました。日産エルグランドのご紹介になります。持込パーツは、車高調ショックになります。リフトアップをして作業にかかりました。交換完了しました。 続きを見る

早速ですが持ち込みパーツ取付でご入庫頂きました。トヨタ86のご紹介になります。取り付けパーツは、アンダーカバーになります。リフトアップをして取り付けにかかりました。取付完了しました。 続きを見る

ホンダJF3N-BOXの作業を行いました。部品持込みにてKYBのローファースポーツプラスの取付け作業です。フロントストラット右側の上にはウォッシャータンクがあるので取り外す必要があります。 続きを見る

輸入車「プジョー508」の持込ブレーキパッド&ローター交換(後輪)のご依頼を頂きました!電子サイドブレーキをOBDテスターで解除してからパッド交換をしていきます。 続きを見る

今回は、スズキキャリイのリアリーフスプリングの板増しです。純正オプションで設定があります。3枚から4枚に増やします。(年式によります)車を買う前から重たい物をよく積む方には、農繁仕様をお勧めします。 続きを見る

ホイール脱着時にはキャリパーが傷付かない様にウエスで保護して作業します。ピストンを戻すとフルードが溢れる可能性があるのでサブタンクの液量を確認しながら作業します。 続きを見る

マツダDJLFSマツダ2の作業を行いました。部品持込みにて車高調とフロントタワーバーの取付け作業です。フロントリア車高調整後、開放していたブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

さて今回はダウンサスについての解説を少し・・・ダウンサス・・・車高調・・・ローダウン・・・なにがどう違うの・・・?なんて方もおられますかねWWWダウンサスはその名の通り、車高を落とす「バネ」です。 続きを見る

レクサスTALH17新型RX500HFスポーツの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。リアブッシュの1G締め4輪アライメント調整光軸は下向きにズレていたので調整して作業完了です。 続きを見る

部品持込みにてダウンサス取付けとスタビリンク交換の作業です。フロントストラットを車体から外してスプリングコンプレッサーを使って分解し、バンプラバーをカットしてダウンサスを組付けして車体に戻します。 続きを見る

専用の工具でサスペンションを縮めて車体へ取り付けます。 続きを見る

ダウンサススプリングの取り付けです。フロントはスプリングコンプレッサーを使って交換です。 続きを見る

トヨタAGH30Wアルファードの作業を行いました。アクシススタイリングさんのパーフェクトダンパー(車高調)の取付けとキャンバーボルトの取付けです。まずはフロントのトップカウルの取り外しから。 続きを見る

マツダGE5SMX-6の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。XYZはレアな車や旧車等・・・・ラインナップが豊富でビックリします!足周りは前後共にストラット式です。 続きを見る

今回はダイハツミライースのダウンサスのご依頼を頂き取付させて頂きました。バネ交換も作業してくれるところが減ってきているので中々取付もハードルが上がってきているイメージがあります。 続きを見る

三菱「デリカD5」の持ち込み30MMリフトアップのご依頼を頂きました!リアはリフトアップサスと専用アッパーマウント、そしてリフトアップメンバースペーサーを取り付けました。 続きを見る

この度は初めてのご来店誠にありがとうございます。今回ご紹介するのはお車フォルクスワーゲンポロのブレーキパッド・ディスクローターの持ち込み交換作業です。ありがとうございました! 続きを見る

あーしびれるー!正座して足が痺れるのではなくブレーキがカッコ良すぎて痺れるって意味ね笑見てくださいよー!よく見かけるキャリパーカバーに比べると圧倒的な存在感を感じますね! 続きを見る

LS500hFスポーツのロワリング取り付け作業をご依頼ありがとうございます。レクソンの定番商品です。55mダウンでかっこよくなりました。又のご利用お待ちしております 続きを見る

以前、マフラー交換をさせて頂いたレガシィのお客様からブレーキ能力アップのご相談を頂きました。作業は基本的に部品交換の為シンプルです。スバル車は様々な部品がASSY交換となる事が多いです。 続きを見る

タイヤのみの持ち込みパンク修理です。パンクしたタイヤのみでの持ち込み修理です。今回はパンクに早く気が付いて走行する前に外したとの事でタイヤへのダメージも無くパンク修理で対応できました。 続きを見る

マツダ　ロードスター・車高調（オートエグゼ）持込取付・アライメント測定調整 続きを見る