ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1681～1710件目/8945件)｜グーネットピット

ボクスターのミッションオイル交換の依頼作業です。まず、ドレンから古いオイルを抜き取ります。オイルパンも外します。オイルストレーナーも新品交換です。オイルパンを組付け、ミッションオイルの注入。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

キューブのオイル交換でのご入庫です。 続きを見る

今回日産クリッパーのリアデフからオイル漏れが確認できました。古いシールを取り外し、その後新しいシールを圧入していきます。新しいシールは対策品に変更されており形状がかなり変わっていました。 続きを見る

本日の入庫車はトヨタヴェルファイアです!作業の様子を写真一緒に載せていくので最後まで見ていただけると嬉しいです。香川オートにはグーネットを見て、CVT・ATオイル交換の問い合わせがとても増えました! 続きを見る

スズキアルトバンのオーナー様よりエンジン始動時とクラッチペダルを離すとエンジンルームより異音がするとのご相談を頂きました。フェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

アウディーA6のオーナー様より冷却水漏れのご相談を頂きました。エンジンルームのチェックをすると漏れを確認。お見積り後、ご入庫となりました。 続きを見る

トヨタアクアの入庫になります。後ろからバイクが追っかけてきてる感じとの事で、調べたらベアリングからの異音でした。今回は左右新品に交換になります。交換後は快適になったとご連絡頂きました。 続きを見る

リアのドライブシャフトを抜かなければなりませんので作業の難易度としては高い作業となります、当社ですと経験もありますので問題なく作業する事が出来ますのでお気軽にご相談下さい。 続きを見る

こちらが取り外した制御部品、コントロールバルブボディといいます左が新品で右が旧品です一目瞭然ですね!最後はミッションオイルの漏れがないかなどを確認して作業は完了です! 続きを見る

カスタムジムニーの整備が立て続けに。1台はエキマニ交換やらウォーターポンプ周りの整備、もう一台はトランスミッションからの異音です。ご参考までに。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご用命で入庫いただきましたフォレスター。その穴を使用して全自動交換できるトルコン太郎で全量交換します。作業途中にオイルの比較のために写真を撮りました。作業が終わりました。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る

ＡＢＳなどの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

オイル漏れで入庫のXC60です。エンジンとミッションの合わせ目から、ボタボタオイルが垂れていました。オイルの色と臭いから、トランスミッションオイルでわないかと予想しバラシます。 続きを見る

マツダロードスターのミッション&デフオイル交換でご入庫いただきました常連様からのご依頼です早速、交換していきますミッションオイル交換前回同様にNUTECNC7075W90で交換させて頂きましたデフオイ 続きを見る

三養基郡みやき町のカードッグマウンドです当店の修理事例のご紹介をします。今回のおクルマはスズキパレットです。ミッションチェックランプ点灯で入庫されました。作業としましては、CVT交換になります。 続きを見る

みなさんこんにちは!洗車の際は香川オートに寄り道洗車がオススメ!今回のCVTオイル交換の作業で使う部品ですCVTオイルは20Lを使用し循環させていきますオイルパンを外して作業スタートです! 続きを見る

ＡＢＳ、横滑り、タイヤプレシッシャーの警告が点灯。ホイールスピードセンサーを交換しました。 続きを見る

今回はイストで異音がするとの事で点検、修理のご依頼をいただきました!異音も常時確認出来ました。新品部品です。交換作業後はパワステのエア抜き、試運転、漏れ点検をしてご納車となりました。 続きを見る

ATトランスミッションCVTF・ATFオートマオイル全容量圧送式交換トルコン太郎CVTFクリーニングオートマオイルのクリーニングが可能なプロショップ!しかしながら、オイルは必ず劣化します! 続きを見る

・オルタネーター・ファンベルト・クーラーベルトの交換依頼で承りました!・オルタネーターとはエンジンの発電機です。どんな車にも必要不可欠な部品になるので故障すると基本的に走行することができません。 続きを見る

後編ですヘッドカバー(タペットカバー、バルブカバーとも)ガスケットからオイル漏れあったのでこちらも交換非常に綺麗なカムです! 続きを見る

今回は、お客様からリヤデフマウント前側の交換を依頼されたのでそちらをご紹介します。今回作業させていただくお車がこちら、平成16年式レガシィアウトバックLLビーンエディションになります。 続きを見る

ミッションのオイルパンからオイル漏れしており液体パッキンを塗りオイルパンを交換しました。オイル漏れは、最悪の場合は走行ができなくなってしまう状態になるため早めの交換がおすすめです。 続きを見る

今回は継続車検で入庫されたハイエースのデフオイルがリヤドラム内で漏れていて、ブレーキシューに付着しブレーキが効かない状態となっていたので、そちらの修理をご紹介させていただきます。修理は左右になります。 続きを見る

トルコン太郎にてクリーニングしながら効率的に交換します。走行距離が多くても交換可能ですので、今回15万キロ位ですが、実施しました。ストレーナーを交換する事によって、効果は大きくです。 続きを見る

TJラングラー　トルコン太郎による　オートマオイルの圧送交換です。　走行距離も多いので、ストレーナーも交換しました。ワコーズ　セーフティスペックで圧送交換しました。大切に長く乗ってください。 続きを見る

トヨタ「ヴィッツGR」(NCP131)のミッション交換のご依頼を頂きました!新品ミッションにレリーズベアリングをグリスアップして取付。ミッション搭載後にオメガのミッションオイルを注入。 続きを見る