ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1591～1620件目/9169件)｜グーネットピット

納車前の2.0V6ターボですがドライブシャフトのブーツが破れグリス漏れを起こしていました。シャフトの装着状態ではわかりにくかったヒビもこうして見るとわかりやすく大きめのヒビが入っています。 続きを見る

弊社GOOPITを見て頂き、最近中古車で購入したのですが、走りがイマイチなので、CVTフルード交換を予防整備も含めしてほしいとのご依頼です。エンジン回転にスピードが付いてこない感じです。 続きを見る

デイズルークスCVTフルードの交換お任せ下さい!過走行の走行距離の車のATF(CVFT)交換すると、逆に壊れる。エンジンと同様に、壊れると高額な修理代が必要になります! 続きを見る

石川県金沢市周辺の車検・整備・事故修理の事なら弊社にお任せ下さい!ドライブシャフトのブーツ破れです。車検は愚か、このままではドライブシャフトまでダメになりますのでブーツ交換です。無事に車検も完了です。 続きを見る

知り合いの方のシフトが入らないRX-8のクラッチ交換をしました。 続きを見る

マツダロードスターにお乗りのお客様からクラッチが滑るとご依頼をいただきました。今回の故障原因としては、クラッチレリーズベアリングの破損とクラッチディスクの消耗でした。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていたため、ご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社のトルコン太郎は量をセットすると全自動で交換を行ってくれます。 続きを見る

ブログ更新、サボってしまった。久々の更新です。8のクラッチ交換です。今回は、純正同等品と交換です。 続きを見る

いすゞフォワードのデフ音鳴りでデフ交換作業です。 続きを見る

ゴルフ7前輪左から『ゴーゴー』という不快な音。まっすぐ走っていてこの音がしたらご存じハブベアリングからの異音。交換はそこまで大変ではありませんでした。交換後テストドライブして完成。 続きを見る

まずはマスターシリンダーから近い所から抜き替え開始。やはり2年も変えないとこんな色になってしまいます。リアブレーキ。ブレーキフルードは水分を吸収するので、やはり車検の時に交換するのがベストてますね。 続きを見る

納車前点検でトランスミッションからオイル漏れがありました。修理作業を進めていきます。オイルパンのガスケットからオイルが滲み出てきていました。オイルパンを脱着して、ガスケット交換をします。作業完了です! 続きを見る

常連のクレスタオーナー様からクラッチの切れが悪くなったとご相談を受け修理させて頂きました!レリーズシリンダーASSYだとどれも廃盤になっておりオーバーホールキットしか出ません。 続きを見る

本日はグーピット問合せから、アウディTTSDTCオイル交換です。早速進めていきます。オイル量調整出来たらドレンガスケット交換して、ドレンボルトを規定トルクにて締め付けて清掃して完了です。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。交換は全自動交換機にて行います。ミッション上部のメクラキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。 続きを見る

マツダロードスターのオーナー様よりクラッチが抜けた感じでギヤの入りが悪いとのご相談を頂きました。フェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。適量ならば完成です。 続きを見る

本日は当社ユーザー様BMW320I走行時異音です。リフトアップしてタイヤを回しても無音。プロペラシャフトの上にあるサイドブレーキワイヤのクランプが割れてプロペラシャフトに干渉してこすれていたようです。 続きを見る

作業のご依頼、ご予約はお電話にてどうぞ!エンジンとトランスミッションと呼ばれる変速機の間にある、ディスク型のパーツで、エンジンの動力をタイヤに伝えたり、遮断したりする役割を担っています。 続きを見る

ふじい自動車です。今回は、クラッチディスクの消耗による、滑りの症状が出たので交換させて頂きました。旧部品交換部品当社では普通車はもちろん、輸入車、トラック、キッチンカーの整備・車検もお任せください! 続きを見る

ホンダNBOXの走行時異音の修理依頼をいただきました。この型のNBOXはCVTからの異音、走行不可能になる車両が多く、修理のご依頼も数多くいただいております。 続きを見る

歯車マークのATチェックランプが点灯し、Rレンジが点灯したりしなかったりする不具合で入庫したセルボの修理です。チェックランプは点灯し、シフトインジゲーターのランプが付かないけど、不具合なく走行可能。 続きを見る

自営業でお使いの軽トラックのクラッチが滑って全然走れないと言うことで引取させていただきました。使用限度を超えています・・・クラッチカバーとディスクを取り外したエンジン側についているフライホイールです。 続きを見る

業者様から、アルファロメオスパイダーのトランスミッションオイル漏れの修理依頼を頂きました。今回の作業ではトランスミッションを外すのでこの際クラッチ関係も一緒に交換という流れになります。 続きを見る

終わった後の現象確認も出なかったので納車させていただきました 続きを見る

バックする時エンジンが空回りしたりスムーズに動かないことがしばしば起きるようになったとのことで入庫しました。まずエンジンルーム周りのと足回りの部品を取り外し、配管配線類を切り離しエンジンを降ろします。 続きを見る

今回は120I所有のお客様よりクーラント漏れで修理のご依頼いただきましたラジエターの両サイドよりクーラントが漏れてますので交換しますラジエターアッパーホースロアホース交換続きましてオートマのオイル抜き 続きを見る

今回はエブリィのATの交換です。スピードが出なくなったのことでした。ストールテストをするとやけに低くエンジン回転が安定しませんでした、変速もおかしい為ミッションのリビルト交換しました。 続きを見る

ポルシェマカンMACANPDKミッション不調で修理入庫です。ミッション不良でT/M故障とエラー表示が出ています。同時にエンジンチェックランプも点灯しています。診断機を繋けてエラーコードを確認します。 続きを見る

雪道走行時に前輪がスリップする事が多く、4WDが作動していない疑いで入庫したニッサンデイズルークスです。症状を点検してみると、後輪に駆動力が発生していない事が確認できました。取り外したトランスファー。 続きを見る