ハイエースバン（トヨタ）の整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(1501～1530件目/2973件)

キーパー岡山コーティングセンター。トヨタハイエースのダイヤモンドキーパー作業事例です!ダイヤモンドキーパーは厚みのあるガラス被膜と、特殊なレジン被膜の二層構造で、汚れからお車を守ります! 続きを見る

DPFのチェックランプ点灯して来店しました。今回WAKOSさんのDIESEL-2を使用しました。終わったらエンジンをかけリセットします、アイドルさせマフラーから白い煙がいっぱい出ます! 続きを見る

広報の井上です。さて、今回はハイエースバンにご乗車のお客様より飛び石によるフロントガラス交換修理でのご入庫をいただきました。お客様、ご依頼誠にありがとうございました。しっかりと整備させていただきます。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

ハイエースディーゼルのインテーク周りドライアイス洗浄作業です。県外からお越しいただきありがとうございます。大変な作業でしたが、吸気がスムーズになりエンジン音がかなり静かになりました。 続きを見る

今回ご紹介するのは平成23年式ハイエースのディーゼル車。マフラーからの黒煙がひどいとのことでご入庫いただきました。するとこんなのが出ました。ターボチャージャのアウトレットパイプの破損です。 続きを見る

新車購入のハイエースバンに、グランドエフェクター装着依頼ハイエースバン(2WD)より、ハイエースバン(4WD)に乗り替えです以前のハイエースにも、装着して高速のふらつきが気になってグランドエフェクター 続きを見る

今治のオートテック野間です。今回お預かりしましたのはトヨタのハイエースです。冷却水が減っているのと走行していたらいつもと違う音がするとの事でお預かりしました。タイミングベルトも新品に交換しました。 続きを見る

ガラスコーティング施工・ボディ磨き専門店の『車の磨き屋さん』です!新車での購入時にてしっかりとコーティングをしていないと、ボディに水垢などの付着が間違いなくあります。1台1台違いますので・・・・。 続きを見る

カーオフィスジーザーです!今回は、ハイエースのヘッドライトバルブ交換です。ヘッドライトがハロゲンの為、こんなくらいの明るさかなぁとおっしゃってましたが、切れておりました。今日もありがとうございます。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。交換用ホースをオイルレベルゲージの配管に差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

WALD製、リア、サイドエアロパーツの板金塗装をさせて頂きました。えぐれ傷の補修、再塗装できれいに元通りになりました。※リアのマフラー部、硬化待ちのお写真ですありがとうございました。 続きを見る

TRH200ハイエースバン朝エンジン始動時にうなり音がするとので事で入庫しました。オイルレベルを確認すると、レベル内に収まっていますが焼けたような臭いがしオイルが真っ黒になっています。 続きを見る

今回はトヨタのハイエースのエアコン不調になります。こちらの車は年式は新しいですがエアコンが効かなくなったそうです。仕事での使用の車になるので年式の割には走行距離は多めです。エアコンガスの回収をして。 続きを見る

ハイエースのタイミングベルト交換をさせていただきました。ハイエースはシート下にエンジンがあるので慣れていないと少しやりにくいかもしれません。外すときに必ずIマークを付けます。 続きを見る

ハイエースエンジン始動不良点検入庫エンジンがかからず、うんともすんとも言わないということで、レッカーにて搬送されてきました。しばらくするとメーターランプがだんだん暗くなってきました。 続きを見る

修理前 続きを見る

カーオフィスジーザーです!数ある中から、弊社を選んで頂きありがとうございます。今回は、ハイエースのエアコンステーションです。先日は、エブリィも任せて頂き本当に嬉しい限りです。 続きを見る

お客様の紹介でハイエースがご来店されました。まずは塗膜ひび割れの原因を探るべく塗装面を研磨していきます。アンダーミラーを取り外した際に出現するネジ穴は溶接にて穴埋め作業が施されています。 続きを見る

今回は、音が全く出なくなったとの事でお預かりしました。同じスペック、同じサイズのスピーカーが無く、実際の使用で問題が無いレベルで一番違いサイズの物をご準備して交換作業をさせて頂きました。 続きを見る

最近エアコンが冷えなくなってきたとのことで入庫しました。機械を接続してエアコンシステムの状態を確認します。この時の外気温は24.9度です。センターの吹き出し口の温度は11.7度でした。 続きを見る

トヨタハイエースのフロントの車高調整作業を行ないました。リアと比べてフロントが高くなっているため、調整を行い前後同じくらいの調整をご依頼いただきました。弊社ホームページはこちらから!是非ご覧下さい! 続きを見る

トヨタハイエースいつもお世話になっているお客様より事故をしてしまったので修理をして欲しいとお電話いただきました。中古パーツ組替交換ペイントで作業完了です。いつもありがとうございます。インスタグラム 続きを見る

200系のハイエースでメーター内の「チャージランプ」が点灯しました。主に発電していない事を検知して運転者に知らせる役目です。点検したところオルターネーターという発電機の不良でした。 続きを見る

在庫車として入庫したハイエース200系です。外装が黒の為、細かい傷が目立つので全体的に磨きを実施しました!プラスチック素材のパーツ部には、マスキングテープを使用し、養生!バフを使い丁寧に磨きました! 続きを見る

早速ですがデフオイル交換とエンジンオイル交換でご入庫頂きました。リフトアップをして交換作業にかかりました。前後デフオイル交換完了しました。デフオイルは、ワコーズ製のデフオイルを使用しました。 続きを見る

いつもご来店ありがとうございます。本日はいつも御用達の玄武ハードスタビリンクブッシュからウレタン製強化スタビブッシュ交換作業です。外すと割れが有ります。ウレタン製ブッシュ交換作業完了です。 続きを見る

交換は全自動交換機にておこないます。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

ハイエースのリアゲートに大きな凹みを付けてしまったとのご依頼をお受け致しました。塗装ブースにて下処理とマスキング塗装を終えるといよいよ塗装仕上げに入ります!塗装は上段の部分で切り、小さく仕上げました。 続きを見る

近所のお客様からハイエースのミラー交換の御依頼です。割と簡単です。接続カプラーの形状が異なるので付属のカプラーに変換です。ウィンカー部はギボシを作りなおして接続します。あとはカバーをはめて完成です。 続きを見る