ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(121～150件目/8447件)｜グーネットピット

今回はクラッチが滑るので交換して欲しいとのことでご入庫いただきました実際に動かすとかなりクラッチが滑っており、走れるギリギリに近いところかなと言った感じでした新車から20万キロを超えた車両でしたがクラ 続きを見る

今回はミニクーパーの車で動き出し注意警告が表示されたとの事でご相談頂きました。車から切り離した後はシフトメカニズムを分解していき、ピンが折れてしまっていないかを確認します! 続きを見る

トランスミッション警告灯点灯でご入庫です。故障診断の結果、ロックアップデューティーソレノイド回路不具合でしたので、トランスミッションの油圧を制御するコントロールボディの交換を実施。が在籍しています。 続きを見る

積載時にクラッチディスクの摩耗により滑りが発生したためクラッチ交換のために入庫しました!現状の状態を確認して必要な部品を手配し部品が入荷したので作業を開始していきます! 続きを見る

リフトアップしてラジエターに刺さっているATホースからオイル漏れの確認が出来ました。部品交換後、オイルが付着している部分はきれいに掃除をし、オイル漏れが無いか確認したら作業完了です。 続きを見る

本日は当社ユーザー様ホンダシビックFD2ミッションオイル交換です。早速進めていきます。FD2シビックはミッションオイルの粘度が柔らかい為、純正ミッションオイルMTF-3にて充填です。 続きを見る

今回はレクサスGSのハイブリッドバッテリ交換を行いました。プリウス、アクア以外では初の作業ですいざ取り掛かります。 続きを見る

走行12万KMN-BOXカスタムのミッション異音の症状です走行すると低速からガラガラと危険な音がしますこれはミッション交換ですマフラー、メンバー、ラジエーター、その他補機類をさくっと外していきますCV 続きを見る

ホンダFD2シビックタイプRの作業を行いました。クラッチ交換の作業です。まずはメンバーを降ろします。ミッションを降ろします。クラッチ交換。あとは元通り部品を組付けしてミッションオイルを入れて完成です。 続きを見る

停車中のギアを入れる時に1速が特に入らない症状ですシフトレバーを3とか4とか違うギアに入れてからだと入りが良くなったり一度入ってしまえばそのタイミングでは調子が良かったり走行中のシフト操作は違和感なく 続きを見る

探って行くと、クラッチの切り離しの動きを伝えるレリーズフォークの軸となるシャフトがサビ等で固着して、動きが悪くなってました。清掃修理もしくは交換という事で今回は劣角具合もかんがみて交換しました。 続きを見る

フロント右タイヤがバーストしていましたので、事故にならず良かったと思います。タイヤを外しホイールを点検したら問題なさそうでしたので、新品のタイヤへ交換を行いました。エアバルブも併せて交換します。 続きを見る

クラッチが切れない症状でのご入庫です。クラッチディスクの一部が破損しておりました。他のスプリング付近も薄い部分にクラックが入っていますし、スプリングとケースが当たる部分にダメージがあるのがわかります。 続きを見る

オートのDレンジのインジケータが点滅のエグゼの修理です他社車屋さんからの整備依頼となりましたエラーコードを吸い出し点検ですエラーコードから整備書をみながら各ソレノイド系統を診断していきます。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシー(ZRR70)のタイヤ交換をします。では早速作業開始です。古いの溝などを確認してみると、外ベリが出てすり減っていました。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

「シフトロックが解除できない」とのご依頼です。シフトロック解除スイッチでは解除できるとの事、、、いちいちスイッチを押して乗ってらしたようです。めんどくさいので修理をご依頼いただきました。 続きを見る

クラッチクラッチカバーレリーズベアリングパイロットベアリングミッションオイルの交換です。このあとフライホイールとクラッチカバーを取り付け、ミッションを設置しました。 続きを見る

---------------------------------------------持込でのタイヤ交換、各種パーツ取付大歓迎受付!『とくダケ』予約受付中!詳細は当店のHPもご覧ください! 続きを見る

本日は当社ユーザー様ジープラングラーTJ40ATFトランスファーオイルフロントデフオイルリヤデフオイル交換です。早速進めていきます。オイルパン外れましたので、清掃して新しいガスケットを取付ていきます。 続きを見る

モコ走行中の変速ショックがでかいと点検でご依頼いただきました。エンジンごと車両から取り外しての作業になります。冷却水、オイル等補充し、テスターでCVT初期化と学習を行い作業完了です。 続きを見る

走行距離が多くなると高い確率で交換をするエンジンマウントやミッションマウントのトラブル特に停車中にボンネット付近からコトコトと音や振動感じたら交換をお勧めします。 続きを見る

ダイナのキャンピングカーキャブコン車両ミッション部からオイルが漏れているとのご用命で、キャンピングカーなの他店でことわられたそうです。目視では、トランファーの継ぎ目からオイル漏れ。 続きを見る

こちらが交換前です約30万KM弱おそらく無交換だったと思われます3サイクル実施後です上の画像の新油と比べても遜色ありません変速ショックもなくなりスムーズになりました 続きを見る

フィアットデュカトデュアロジック車チェックランプ点灯でギヤ切り替わらず不動デュカトデュアロジック車のよくある不具合ですね。デュカトオーナーもこの不具合で困られたかとも多いかと。 続きを見る

走行距離は約155万キロ交換履歴は5万キロ時に一度フルードの交換をしたことがあるとのことです。今回はオイルパンを脱着、洗浄を行うため、フルードを一度排出します。これにて作業は終了です。 続きを見る

本日は、トヨタハイラックススポーツのATF交換作業の様子をご紹介いたします。マグネットに蓄積された鉄粉がキレイに除去され、オイルパン底に溜まっていたスラッジも無くなりました。これにて作業は終了です。 続きを見る

本日のご紹介は、、、サンバートラッククラッチオーバーホールです。フライホール、クラッチ板、クラッチカバー交換しました。車検整備鈑金塗装中古車販売輸入車の修理も国産車と同価格で行っております! 続きを見る

デリカD5のドライブシャフトブーツ切れで交換致しました。右のドライブシャフトブーツ切れを確認、距離数から考えてもブーツのみより本体ごと交換のが心配ごとを1度に解消です!これで一安心です! 続きを見る

ミッションの変速ショックが大きいたまに走っているとギア抜けし、ニュートラル状態になるの不具合のあるパサートヴァリアントが入庫いたしました。まずは診断機にて故障コードを見ていきます。 続きを見る

かなり摩耗がすすんでいるようで、試運転中に進めなくなってしまいました。カバー側のフェーシングが全て無くなっていました。エンジンのクランクシャフトのリア側のオイルシールも交換しておきます。 続きを見る