東京都内での車検の作業実績一覧(1291～1320件目/1626件)

車検整備でお預かりしたので、ご紹介です!点検をすると大きな個所が2つ。1点は前後ブレーキパットの残量が少なく、ローターの偏摩耗が見られる状態。パット交換、ローター研磨が必要です。外したポンプです。 続きを見る

点検すると、前輪ブレーキ、ブレーキパットの残量が無く、キャリパーのダストブーツが破れている状態でした。ピストンの固着は無い状態ですので、キャリパーのオーバーホール、ブレーキパット交換で大丈夫です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まず油廻りはエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキオイル、オートマオイル、前後デフオイル、トランスファオイル、パワステオイルが各汚れており、要交換状態。 続きを見る

検整備でお預かり致しました!まずはサイドスリップ等、テスターにて検査。するとヘッドライト、左右共光度が足りません・・。でも右側はレンズを磨いても、バーナーを左右入れ替えても光度が上がりません・・。 続きを見る

CIVICTYPER車検・マウント交換で入庫です。と疑問をいだいての作業変わらなかったらどうしようと思いつつ。車検は順調に受かったのでいざマウント交換作業です。30分後お客様より電話が～～あれ? 続きを見る

車検でお預かりしました!ただ、現状は普通に掛かってしまう状態で、症状が再現しません・・。クランキングは出来ているとの事なので、バッテリーやスターターモータといった始動装置に問題は無いはず。 続きを見る

エリシオンV6　3.5L車検で入庫頂きました走行距離は約15万キロ　エンジンの調子は絶好調らしいです　 続きを見る

ご用命事項としては、エアコンのディスプレィ、バックライトが点かない事、クラッチペダルを踏んだ時に「キーキー」音がする、前後ブレーキパットの交換、またヘッドライトスチーマーを施工して欲しいとの事。 続きを見る

車検整備でお預かりしたので、ご紹介です。ご用命事項として、リヤバンパーと右テールランプを損傷したので、交換して欲しいとの事。バンパーは同色、テールランプも各々程度の良い物が見つかり、そちらで交換。 続きを見る

拝見すると前輪ショックアブソーバーのアッパーマウントラバーがヘタリ、ガタがある状態。後はオートマオイルがクーラーホースから漏れている事と、タイミングベルトが未交換だった為、各々交換する事になりました。 続きを見る

シフトレバー側は正常作動との事なので、パドルシフト不良が疑わしいですね～。やはりスイッチ不良でした。今回はパドルシフトは点検のみ、またオートマオイルは見送り、それ以外は施工する事になりました。 続きを見る

平成20年式スズキエブリィ走行距離97,000KM毎回車検を受けていただいておりますY様、いつもありがとうございます。すぐにお見積もりをお出ししますので、待合室で少々お待ちください。 続きを見る

平成9年式トヨタエスティマ走行距離214,000KMI様いつもお世話になっております。外観点検の上、リフトアップして、ブレーキ等もチャックしてお見積もりをお出しします。車検事例の詳細はこちら 続きを見る

平成9年式ホンダCRーV165,000KM前回に引き続き、今回も車検のご用命いただきました。年式もやや古く走行距離も伸びてきていますが、しっかりを整備をすれば、まだまだ現役です。車検事例の詳細はこちら 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検を進めるとまずはヘッドライト。ガサガサに曇っていたので予測はしていましたが、光度が足りません。コンパウンドで磨き、再測定した所、7000カンデラ程度。ガサガサです。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずは制動力やヘッドライトの状態を検査。まずはライト、光度が足りません・・。ヘッドライト交換とヘッドライトスチーマーをご提案した所、ヘッドライトスチーマーを施工する事に。 続きを見る

ブログや当社の詳細はホームページをチェック！！https://www.rside-kuruma.com/blog/1520/ 続きを見る

前回車検よりあまりお乗りになっていないようです。各部一通りチェックの上、状態等をお知らせしますので、待合室でしばらくの間お待ちくださいませ。車検事例の詳細はこちら 続きを見る

前回の車検以来の２年ぶりのご入庫です。走行距離は・・・！２年で２１００㌔です。ほとんどお乗りになっていませんね。 続きを見る

Ｇｏｏ車検でのご来店です。楽天車検と組んでいるみたいです。（今は無いコンテンツみたいです） 続きを見る

車検でのご入庫です。前回の車検以来ですね。１６０００㌔の走行です。結構乗ってますね。しかもオイル交換してないそうです。別件でＥＴＣの移設をご依頼いただきました。 続きを見る

車検でのご入庫です。前回点検時から４０００㌔チョットの走行です。 続きを見る

今回の車検はトヨタマークX純正カスタマイズ車のGZです車検ついでに消耗品のキーレスバッテリー2個も同時に交換の要望とオイルエレメント、バッテリーも交換のご用命を頂きました途中で交換するより今買えたいと 続きを見る

飛び込みにての車検のご依頼です。うっかり車検を切らしてしまって、なおかつバッテリーも上げてしまい走行不能の事。仮ナンバーを借りてきて、起動バッテリーを持っての引取りです。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検すると、車体下廻り、ちらほら錆がある状態でした。そしてシャシー廻りはシャシーペイントにて、エキゾーストパイプ廻りは耐熱塗料を塗布致しました。錆が見られます。 続きを見る

今回は約2800キロしか走っていない車の車検になります走らなすぎてもシビアコンディションになるのはご存知でしょうか?今回はバッテリーは大丈夫でした。 続きを見る

今回はRZH102 ハイエースの車検になります修理箇所が有りますので修理していきます 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!社外品が装着されているので、交換する以外無いですね。ダウンサスが入っており、ネガティブキャンバー状態の為、内減りしてしまう状態。ワイヤーが出ているので、タイヤは要交換。 続きを見る

エスティマの車検を依頼されました２年前に続き２回目のお取引ですホンダ車以外でお付き合いが長いお客様もちらほらいるのです 続きを見る

お預かりした後、検査をすると、後輪フートブレーキの制動力に左右差が生じておりました。ドラムは異常無し、シューは残量が少ないので、シリンダーとシューを交換させて頂く事にしました。錆が出ている状態。 続きを見る