愛知県内でのメンテナンス・日常点検の作業実績一覧(1261～1290件目/3145件)

キャラバンオーナー様からクーラーが効かないとご相談を受け修理させて頂きました。点検の結果クーラーコンプレッサーのリレーと圧力センサーが調子が悪く交換します!今回はご用命頂き誠にありがとう御座いました。 続きを見る

基本的な部分は展示準備の段階で把握しておりやるべき内容は決まっていたのでまずはそのあたりからスタートです。下廻り点検の際には必ずアンダーカバーを洗って綺麗にしておきます。そんな訳で新品になりました。 続きを見る

HA24Sスズキアルトのエアコンベルト・ファンベルトの交換です。先日オイル交換にてご来店のお客様の追加での後日受注作業でした。今回使用したベルトはこちらです。 続きを見る

当社のブログを見て頂きグーピット経由でエアコンリフレッシュお問合せ頂き施工させて頂きました。まずはスナップオンエアコンステーションを車両へ接続します。次に現在の冷媒性能を確認します。 続きを見る

RX-8にお乗りのM様ですが運転席側パワーウィンドを動かすと異音がして上下しないって事で修理をご依頼頂きました。このタイミングでリフレッシュも兼ねてレギュレーターも新品へ交換する事に。 続きを見る

常連のフィアット500オーナー様から変速がおかしくなってきたとご相談を受け作業させて頂きました。それでは作業をして行きます!このトラブルフィアット500でよく有るトラブルで定期的な交換が必要なんです! 続きを見る

少し前までランクルプラドに乗られていたI様ですが新車のCV1Wデリカに乗り換えたという事でボディコーティングのご依頼を頂きました。 続きを見る

車検やその他の作業でお預かりしているE様のGRBインプレッサですがアライメント調整をお店に依頼したら右リアロアアームが固着していて調整が出来なかったようです。あとは組み付けして完了です。 続きを見る

ラジエターの厚みが増した場合、ラジエターホースもちゃんとカットして装着してあげないと車種によって弊害が出る事も多いです。車種・ラジエターの厚みによってはホースが曲がって凹んでしまう事もあります。 続きを見る

クーラント(冷却水)の交換、ラジエーターキャップの交換をいたしました。ピンク色の液体がクーラント(冷却水)です。車種によって使用する種類が違うので異なる色の物を使用することがあります。 続きを見る

世の中にGRBインプレッサ、GVBインプレッサ、VABに乗っている方でトラスト・HPI・ブリッツさんなどのアルミラジエターを装着、もしくはこれから装着していく予定って方はいらっしゃると思います。 続きを見る

車検とラジエター交換のご依頼を頂いたE様GRBインプレッサですが社外ラジエターに交換して水温が下がらないって言ってる人はよぉ～く車をチェックしてみて下さい。下側も同様です。 続きを見る

日産デイズルークスパンクでのご入庫です。リアタイヤにビスが刺さっていた為、取り外します。修理可能箇所です。タイヤの残溝、経年もあったため交換をオススメ致しました。今回は応急ということで修理となります。 続きを見る

ラジエターキャップを取り外しアイドリング状態で加圧注入・負圧吸引を繰り返しLLC内の錆や不純物等を10ミクロンの特殊フィルターで取り除きます。ラジエターキャップも消耗品なので同時交換がおすすめです。 続きを見る

GDBインプレッサの頃からもうすぐ10年のお付き合いになるE様ですが現在お乗りのGRBインプレッサが車検の時期という事でご依頼を頂きました。そんな訳で今回はトラストさんのラジエターを使用します。 続きを見る

コイルとハーネスを交換して初爆はするようになったけどまだエンジンがかからないI様S15シルビアですがクランク角センサーチェックに入っていきます。ちゃんと5V出力されたので上死点を出して車両へ取付。 続きを見る

エンジンがかからなくて原因を探っているI様のS15シルビアですがコイルハーネスは交換決定でイグニッションコイルの単体テストもしてみましたがすべてOUTでした。単体テストでダメなので仕方ないです。 続きを見る

常連のS14オーナー様からステアリングを交換したいとの事で当店に新品在庫していたナルディーへ交換させて頂きました。コレを新品へ交換します。当社で新品在庫していたナルディークラシック33パイです! 続きを見る

最初のS15シルビアをご購入頂いてからもう10年以上のお付き合いになるI様ですが現在お乗りのS15シルビアが走行中に急遽エンジン停止してしまったとの事で積載車にて引き取りに行ってきました。 続きを見る

いろいろ手直しをしていっているZ33ですがマフラーが完全に潰れてしまっていたのでオーナーさんに中古で買ってきてもらっていました。社外ホーンが割れていたのでこちらも交換します。 続きを見る

車検でご入庫いただきました、ホンダ、N-BOX。エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換、冷却水などの交換とプラグ、エアクリーナー交換を行いました。イグニッションコイルを外しプラグを交換していきます。 続きを見る

事故修理から戻ってきたZ33ですが細かい部分も可能な限りですが点検と手直しをしていきます。板金修理後の点検と通常の納車整備と同様の内容で各部の確認と必要部品の交換をしていきます。 続きを見る

タコマオーナー様からエアコンが効かないとご相談を受け作業させて頂きました。圧力チェックモードで圧力を確認します。圧力が全体的に低くコンプレッサーのマグネットクラッチが入りません。 続きを見る

昨日からスタートした事故車両についての説明ですが今回は板金屋さんから戻ってきた後の内容についてです。というか、この事をお伝えしたくてアップしたブログです。こっちでなんとかすればいいからですね。 続きを見る

外注様よりポルシェカイエンの修理のご依頼を頂きました。クーラント量の警告メッセージが出るそうです。もう一度上からバンクの中の方をのぞくとピンク色の水たまりを発見したので作業を進めていきます。 続きを見る

車に乗っていれば当然ですが事故をする可能性があります。基本的に事故をした車両についてはブログにはアップしていないですが今回はちょいと一部分のみご紹介していきます。 続きを見る

今回は、カリフォルニアの作業です。車検やメンテナンスは、入庫してから車両の状態を確認後、お客様へ整備内容を提案をさせていただき、作業を進めています。リフト常設3台、4人体制でお待ちしております。 続きを見る

エアコンフィルター、エアーエレメント、オイルエレメント、ワイパーゴム付きブレードになります。新しいものの交換の写真を忘れてしまいました。オイルドレンは割れてしまう可能性があるので締め付けすぎ注意です! 続きを見る

本日はのプリウス(DAA-ZVW50)の整備と用品取り付けになります。エンジンオイルを抜いていきます。売却車両とはいえ、距離も走られておりましたので、結構汚れていました。薄さが特徴になります。 続きを見る

今日は納車整備やお預かり整備の話ではなく車両を仕上げていく時の見落としがちだけど重要な部分についてです。現車を見るとメッキビスが目に入ってしまっていましたが変更後はそっちに目がいかなくなりました。 続きを見る