メンテナンス・日常点検 F様コルトバージョンR、エアコン修理のご依頼です。
いつもお世話になっていますコルトバージョンRのF様ですがこのクソ暑い時期にエアコンが効かなくなってしまったようです。とりあえず確認してみますがこんな時に限ってエアコンちゃんと効くんですね・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 K様BL3FWマツダスピードアクセラ、ヘッドライトとフ…
BL型マツダスピードアクセラにお乗りのK様ですが先日の大雨で右ヘッドライトに水が入ってきてしまったとの事で確認させて頂きました。ヘッドライト内部に水が入ってきた場合、原因追及はなかなか難しいです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様GDBインプレッサ、シフトぐらつき修理でシフトロッ…
GD系インプレッサの定番となるシフトのグラつきですがT様のGDBインプレッサも2年前にグラつきが発生してブッシュを交換してありました。T様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S様レクサスIS-F納車させて頂きました。
すべての整備関係が完了したS様のIS-Fですが最終の走行チェックに入っていました。専用5リッターエンジンを搭載したIS-Fはやっぱり速さも十分ですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 スズキアルトのアライメント調整
スズキアルトのアライメント調整をさせていただきました。ホイールを新調、タイヤも交換されたので快適に走行するためにご用命いただきました。ぜひ、当店にお気軽にご相談ください。よろしくお願いいたします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S様レクサスIS-F、ブレーキ周りの点検とエアクリ洗浄。
納車整備を進めているS様のIS-Fですが1年前に納車整備しているだけあって特にコレといった問題も一切ありません。エアクリはBLITZの物で、洗浄して使うタイプなので、分解して洗浄しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 豊田市 BMW 修理 警告灯 ブレーキパット X1 メ…
| 車種 | BMW X1 |
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| 費用総額 | 56,870円 |
BMWX1本日のご依頼は、ブレーキの摩耗警告灯が点灯、点検整備のご依頼です。ブレーキパットの残量はあるものの、何かの拍子にセンサー配線が切れてしまったようです。ご依頼いただき有り難う御座いました。 続きを見る
- FIX auto service
- 愛知県 豊田市
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メンテナンス・日常点検 WORKホイールのタイヤ外し作業
WORKのホイールから古いタイヤを外しました。アウディに装着されていたホイールで8.5Jの20インチ4本です。今回は2種類のタイヤチェンジャーを比較してみました。こちらがホイールのスペックです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S様IS-F、パワーシートのミンミン音対策。
当時のレクサス全般で多い内容ですがパワーシートの前後スライドをした時にシートからミンミンというか、ウィンウィン異音が発生してくる事があります。発生場所の特定はすぐ出来るので原因部分を取り外します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 WAKO'Sディーゼル2施工
ディーゼル2を注入後診断機によりDPFを強制再生させると結構マフラーから白煙が出て来ます。エンジンチェックランプが点灯する前に定期的な洗浄してあげると車も喜びます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S様レクサスIS-F納車整備スタートです。
同じ愛知県内よりお問い合わせ頂きご購入頂いたS様のIS-Fですが納車整備をスタートしていきます。1年前にエアコンフィルターも新品交換しており、まだ綺麗ですがせっかくなので新品に交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S2000にRECAROのRS-G取付、スライドをスム…
S2000にRECAROのフルバケを装着するのにシートベルトバックルの作動制限を設けた内容を書いていました。まずはフルバケを装着する場合でさらにサーキットをメインで考える場合です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 メルセデスベンツ ゲレンデヴァーゲンのバランス調整
メルセデスベンツゲレンデヴァーゲンのバランス調整をさせていただきました。走行中にボディが触れるとのことでご依頼がありました。もちろん、ホイールの洗浄、エア補充、ワックス仕上げまでいたします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 S2000にRECAROのフルバケRS-G取付、シート…
1つ前のブログでシートやメーカー選びの事を簡単に書きましたがここからは実際の取り付けについてです。レールはRECAROの物を使いますがさすがRECEAROですね、作動制限が働くようになっています。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ニッサンシルビアのアライメント調整
ニッサンシルビアのアライメント調整をささていただきました。板金屋さんからのご依頼です。事故されてフレーム修正したのでアライメント調整の必要があるとのことです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ハイゼット軽トラのアライメント調整
ハイゼットの軽トラックのアライメント調整をさせていただきました。大変綺麗にドレスアップされたお車です。タイヤとホイールを新調されてからステアリングのフィーリングが良くないとのことでご依頼がありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 トヨタ ルーミー 車検 点検 修理 安城市 岡崎市 三河
| 車種 | トヨタ ルーミー |
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| 費用総額 |
この度、トヨタルーミーの安心点検のご依頼がありましたので作業していきたいと思います!指定工場当社、国産車以外輸入車も取り扱っております!パーツ取付、修理、板金塗装、新車・中古車販売しております! 続きを見る
- 安城オートギャラリー
- 愛知県 安城市
- 7件
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メンテナンス・日常点検 シート交換する時の選択について。
自分のS2000に今回RECAROのフルバケRS-Gを装着する事にしたので今回のブログ内容はシートやメーカーの選択についてです。前に乗っていたランエボ9もRECAROのフルバケを使用していました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ニッサン フェアレディのアライメント調整
ニッサンフェアレディのアライメント調整をさせていただきました。ローダウンされたので調整のご依頼がありました。作業時間は1時間~3時間です。当店では、一度調整してから試乗走行させていただきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして…
フルブースト時にスムーズに吹けあがるか、ある程度の速度域で路面の段差を越えた時、道路のつなぎ目を乗り越えた時に妙な挙動が出ないかどうかもチェックしておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 テスラ モデル3 12か月点検
| 車種 | テスラ モデル3 |
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| 費用総額 |
今回は、エンジンの無い電気自動車テスラの12ヶ月点検です。やはりエンジンが無いと違和感を感じてしまいました。カーショップグローリーサービス工場では、リフト常設3台、4人体制でお待ちしております。 続きを見る
- カーショップグローリー サービス…
- 愛知県 一宮市
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メンテナンス・日常点検 メルセデスベンツ Bクラス サブバッテリー リアブレ…
| 車種 | メルセデス・ベンツ Bクラス |
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| 費用総額 |
メルセデスベンツ、Bクラス。サブバッテリー。ディクセル、ブレーキパッド交換依頼。ご利用頂きありがとうございます。エクシードライングーピット専用ダイヤル50012固定電話 続きを見る
- EXCEED LINE
- 愛知県 名古屋市中川区
- 91件
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メンテナンス・日常点検 T様Z33、IRPのショートシフターを取り付けです。
Z33の修理を進めていっているT様ですがなにやらIRPのショートシフターを中古で手に入れたようです・・・。車の修理がメインでそっちにお金がかかっているのにしょうがない人でございます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様Z33バンパー交換後の取り付けステー製作。
かなりのロングノーズなのでコアサポート側とフェンダー側だけの固定では当たり前のようにぐらぐらです。しっかりと固定したいのでタッピングビスは使用せずボルトでの固定にします。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 K様ZVW30プリウス、ヘッドライトを新品に交換して納…
足回りの変更をしてアライメント調整も完了したK様のプリウスですがオーナーさんがヘッドライトを交換したいと言い出しました。ライト交換したら光軸調整をしてすべての作業完了となります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 シルビアのアライメント調整
事故されたシルビアのアライメント調整をさせていただきました。しかし、リフトアップしてアライメント機材を装着したら明らかに大きく狂っていたので調整では不可能なのでフレーム修正が必要と判断しました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 BMWのアライメント調整
ローダウンされたBMWのアライメント調整をさせていただきました。ローダウンしてからタイヤが片減りしてすぐにダメになってしまうためアライメント調整のご依頼です。ぜひご用命ください。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 K様ZVW30プリウス、リア周りの異音修理。
EXTAGEショック&スプリング交換をしたK様の30プリウスですがアライメント調整前の足回りの慣らし運転をしていた時にリア周りからの異音がありました。どうやらリアゲートからの異音みたいですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 K様ZVW30プリウス、カヤバさんのEXTAGEショッ…
春くらいに車検をご依頼頂いたK様の30プリウスですがその時に足回りを交換したいと言っていました。車高を下げる事が理由ではなくとにかく高速の利用率が高く年間の走行距離が多いです。贅沢ですね・・・。 続きを見る
