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2023年09月02日 09:36T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

事故で入庫してから
約半年かかってしまいましたが
ようやくT様のZ33納車となります。

かなり大きな事故だったので
一通りの整備が完了した後に
一度走行チェック、
今回オーナーさん持ち込みで
ホイール変更しているので、

T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

ストロークした状態を作り出して、


T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

各部に干渉が無い事を、

T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

しっかりと確認しておきます。

T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

問題が無い事を確認してから
アライメント調整へ。

アライメントが完了したら
通常走行域をチェック、
ある程度のブーストをかけた状態でのチェック、
その後に下廻りの
オイル&水漏れチェックをしたら
アンダーパネルを取り付けしてから
高速道路を実際に走行しての
走行チェックへ入っていきます。

フルブースト時に
スムーズに吹けあがるか、
ある程度の速度域で
路面の段差を越えた時、
道路のつなぎ目を乗り越えた時に
妙な挙動が出ないかどうかも
チェックしておきます。

まっすぐ走るのは当たり前として、
事故した事を
まったく感じないくらい
安定して走ってくれます。

戻ってきたら
再度、診断機を接続して
故障コードが出ていない事も
確認しておきます。

T様Z33、最終の走行チェック・全開域のチェックをして納車です。

事故関連については
普段はブログアップする事は無いですが
事故した車両を
どういった流れで修理していっているかを
ご紹介するつもりで
数回に分けてブログアップしました。

T様、ちょいと長い期間でのお預かりでしたが
無事に修理完了となります。

一通りのチェックはしてありますが
事故の程度が大きいので
いきなり無茶はしないようにしておいて下さい。

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