ハイゼットトラック（ダイハツ）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧(61～90件目/1077件)｜グーネットピット

ハイゼットトラック エアコン修理でご入庫くださいました!4月に入るとエアコンを点ける機会が多くなりますね!エアコンが動かないと故障診断の流れとしてはガス圧とコンプレッサーの作動を確認します。 続きを見る

ハイゼットトラックエアコン修理のご依頼ありがとうございます!エアコンの故障診断はまずガス圧の測定になります。エアコンを作動させるとガス圧が高圧になりすぎコンプレッサーが強制解除されていました。 続きを見る

定番と言ったら問題があるかもしれませんがKFエンジンはアルアルですウォータポンプの品番変更があったりSET交換でプーリー交換指定だったりベルトの張りの問題なのか、それとも根本改善しないのか 他メーカー 続きを見る

走行中に異音がするとのことで入庫。走ってみるとゴーという音が。新品ですと10万円こえてしまうとお客様に伝えたところ高いとのことでしたので中古でリアのフォーシングごと聞いてみると5万円でありました。 続きを見る

ダイハツハイゼットにお乗りのお客様ロードサービスにてクラッチ滑りで出動。クラッチディスクやクラッチカバーを取り外していきます。中を確認するとクラッチディスクが消耗して粉々になった状態。 続きを見る

画像では伝わりませんが、ちゃんと開け閉めできるようになりました!オーナー様曰く「こんなものかなーってずっとコレで乗ってました!」と、明るく可愛く仰ってましたが、走行中に開いたら危険です! 続きを見る

ハイゼットのタイミングベルト交換をします。今度は車を下に降ろして上からの作業になります。外したら、クランクプーリーとカムギヤを外すんですがカムギヤは回らないように固定してボルトを外します! 続きを見る

ハイゼットのタイミングベルト交換をします。外して次にウォーターポンプのボルトを緩めます。外したら、クランクプーリーとカムギヤを外すんですがカムギヤは回らないように固定してボルトを外します! 続きを見る

本日はハイゼットトラックの鈑金修理をご紹介いたします。テールゲートの凹みとテールランプレンズも割れてしまっています。テールゲートとテールランプレンズの取替をしました。お見積りは無料でいたします。 続きを見る

【症状】スターター作動時、異音がしてエンジン始動できない(走行距離:158,500KM)、シフトフォークシャフト(ワイヤー)を取り外します。コスト削減のため、リサイクル品にて交換となりました。 続きを見る

今回のおクルマはダイハツハイゼットです。エンジン不調のため入庫していただいたお車の紹介です。作業といたしましては、点検、イグニッションコイル、スパークプラグ、エンジンオイル交換をさせていただきました。 続きを見る

今回はダイハツのハイゼットトラックのオーナーさんから、ミッション・駆動系修理・整備でのご相談があり「変速時にギア鳴りがする」とのことで入庫いただきましたので、早速点検を進めました。 続きを見る

ベルトの交換のご依頼でお預かりさせていただきました!ファンベルトはオルタネーターとウォーターポンプ、クーラーベルトはエアコンコンプレッサーを回しているすごく大切な役割を担っています。 続きを見る

パールなどは水アカや黒い筋が濃くなかったり黒系だと砂ぼこりなどがかなり目立つと思います!本日はこちらの車両!外装に鳥糞などは酸性なので塗装面を痛めつける原因なので早めに取り除きましょう! 続きを見る

ご予約はコチラ。今回はダイハツハイゼットトラック車検整備と共に異音修理でご入庫いただきました。ユーザーさんからの車検の依頼に時に足元からキーキーと音がするとの事で車検整備と共に修理もさせて頂きました。 続きを見る

内視鏡付き洗浄工具と当社オリジナル工具を使用しカーエアコン内部エバポレーターを見ながら洗浄アルミ製のエバポレーターをキズ付けないように洗浄します。 続きを見る

ご購入いただいたハイゼットトラックのルーフの真ん中に目立つ錆がありタッチペンいいので塗ってほしいと依頼があったのですが簡易補修しました。右コーナーパネルも色剥げがあったので簡易補修しております。 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、オイル漏れをしているという事でご来店頂きました。お客様に確認を取りながら当店で部品を発注交換していきます。作業中はもちろん代車をご用意してお預かりしました。 続きを見る

横浜キズヘコミ修理センターです!今回のお車はダイハツハイゼットトラック。キャブ修理でお預かりしました。その他ご質問等、お気軽にご相談下さい。公式LINEでのお問い合わせにも対応しております! 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「バッテリー交換」の作業となります!当店取扱の中古車はこちら( 続きを見る

ハイゼットトラック(Ꮪ510P)クラッチ交換入庫時、クラッチが滑って発進が困難な状況でした。クラッチ板が擦り減っており、クラッチワイヤーを調整できる範囲を超えていたため交換しました。 続きを見る

今回はハイゼットトラックのプラグ交換をご紹介いたします!プラグ交換時期はプラグの種類や車種によって異なりますが一般的には走行距離が15000～20000KMもしくは使用期間が3～5年です! 続きを見る

熊本市より建設会社の社長様よりご依頼ただきました。氣分が悪くなるぐらいタバコの匂いがして我慢できないとのことでした。水溶性シートコーティング【STAREX】はおかげさまで大好評をいただいております! 続きを見る

今回は京都からハイゼットトラックの事故修理依頼になります。作業内容は運転席のドアとグレードがジャンボですので小窓の下の部分、右側面のアオリ部分、バッテリーカバーの交換や板金塗装となります。 続きを見る

S201PS211Pハイゼットトラックジャンボ電装系修理ヘッドライト球交換です。今回はRIZING3と言うLED球になりました。ハロゲン球の時は光が弱かったです。ギリギリ車検に通るぐらいでした。 続きを見る

H27年式　ハイゼットトラックステアリング操作時にガタが発生していました。 続きを見る

今回ご紹介するのは、ハイゼットのミッション脱着です。お客様からご連絡があり、クラッチを踏むとゴーという音がする。現状確認をすると、クラッチを踏むと、すぐに音が出ていました。セルモーターを外しました。 続きを見る

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今回のおクルマはダイハツハイゼットです。走行中に異音がするため入庫していただいたお車の紹介です。作業といたしましては、点検、セルモーター、フライホイール、クラッチセット交換させていただきました。 続きを見る