名古屋市西区（愛知県）の整備作業ブログ一覧(61～90件目/312件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ポルシェマカンブレーキパッド、ディスクローター交換しました。ブレーキパッド3MM、ディスクローターリミット以下と交換時期に達していたので交換しました。 続きを見る

BMWF30ATF圧送交換をご用命いただきました!猛暑日が続いております。オイルパンを外していきます。交換には再度オイルパンの交換が必要となるのでATF交換施工時にはセットで交換させて頂いております。 続きを見る

R61MINIペースマンバッテリーのランプが点きっ放しという事で入庫いたしました。クランクプーリーがもげてます(汗)念の為調べてみると、この車両はリコール対象外。ご用命ありがとうございました! 続きを見る

メルセデスベンツGクラスのブレーキオイル交換しました。ブレーキオイル交換も定期交換となる為2年毎には交換することをオススメします。各メーカー1年点検、車検承っておりますので気軽にお問い合わせください。 続きを見る

メルセデスベンツAMG　C43シフトチェンジできないためレッカーにて入庫しました。 続きを見る

ACR50のエスティマです。お気に入りの車だし、エスティマがなくなってしまったのでまだまだ乗る為に弊社にご相談いただきました。サクッとキレイに!ピカピカです。ISCVも落ち着きを取り戻しました。 続きを見る

NHP130ヴィッツGOOPITから弊社の作業実績をご覧になりお問い合わせいただきました。※施工可否は車両状態によりますので、実際の車両を見るまではお答えできません。左後部の損傷です。バッチリです。 続きを見る

スズキアルトエンジン始動直後にギュルギュル激しく音が鳴って近所迷惑なので何とかしてほしいとご相談です。基本的にはベルト鳴きが主原因なのですが、ベルトを交換しただけでは直りません。そんなに大変? 続きを見る

レンタカー費用等補償特約へ加入してみえましたので、代車はトヨタレンタカーを手配致しました。修理費用は自腹、東京海上日動火災のレンタカー費用等補償特約のみ使用の為、保険の値上がりはありません。 続きを見る

トヨタマークXバッテリーが上がったとご連絡がありましたがバッテリーの警告灯(チャージランプ)が煌々と点いています。オルタネーターはリビルト品を使用し、リーズナブルに仕上げていきます。 続きを見る

メルセデスベンツC43の前後ショックアブソーバー交換しました。フロントのショックアブソーバー交換写真取り忘れてますがスプリングは再使用なので付け替えてます。交換後ロードテストして完了です! 続きを見る

ポルシェ911996カレラエアコンをつけると、ゴミが飛んできて、口に入るは目に入るわで大変なので何とかしたいとご相談です。ワイパーやカウルを取り外し、ヒーターラジエータを引っこ抜きます。 続きを見る

BMWF11にお乗りのお客様から、エンジンチェックランプ点灯&ドライブトレーン表示でご相談です。実際、ロードテストにてリアルデータを確認すると、加速時は基準燃圧に実燃圧が追いついてきません。 続きを見る

先日、ブレーキのリフレッシュで作業させて頂いた159SWです。他店では直らないかも?フォルトコードはエキゾーストカムポジショニングセンサー系とエキゾーストカムソレノイドバルブ系のエラーを拾っています。 続きを見る

弊社でご購入の車両で、納車時に十分錆予防の塗装をしてありますが、やはり避けられませんね。先ずは、しっかり洗車から(笑)クラッチを踏むと、ゴロゴロ異音が発生しています。ミッションを降ろします。 続きを見る

アルファロメオ159SWブレーキパッドが少ないと思うので、点検交換してほしいとご依頼です。弊社には在庫はございませんので車両確認後、再入庫していただきました。残量は少なめですね!お客様に確認した所。 続きを見る

特に、低年式車両では車両価格のほぼすべてが整備代だったりする場合もあります(笑)お客様からご依頼があり、程度の良いラクティスが欲しいとご注文が入り、トヨタオークションで買い付けしてきました。 続きを見る

幸い、程度の良い中古タンクが見つかりましたので、お客様とご相談の上中古タンクを使用して、タンク交換です。ゲージ燃料ポンプは付いていた物をそのまま使用しましたが、接続部分のガスケットは新品交換です。 続きを見る

ACR30Wエスティマもともとバッテリー上がりでのご入庫でしたが、冷却水サブタンクが空になっていました。弊社では、純正品を製造している確かなメーカーのOEM品を使用しております。 続きを見る

R50MINIONEのお客様より、車を擦ってしまったので、簡単に治らないかとご相談です。傷付き部分は、弊社自慢のポリッシャーのルペスと、適切なコンパウンドを用い、徹底的に磨いていきます。 続きを見る

メルセデスベンツCクラスショックアブソーバーがオイル漏れしているため交換しました!交換前、交換後の写真は取り忘れました。オイル漏れでの交換なのでスプリングは再使用します。 続きを見る

過去には異音でお悩みで、弊社でドライブシャフトの修理をさせて頂きました。車検では初めてのご入庫となります。車検での基準整備では、スタビリンクにリヤブレーキパッドスパークプラグを交換させて頂きました。 続きを見る

メルセデスベンツCクラス異音にて左右ロワアームの交換しました！Cクラスでのハンドル切った時の異音でロワアーム交換は結構あるあるになっています！ 続きを見る

メルセデスベンツAMGGTのスパークプラグ交換しました！ 続きを見る

水漏れが生じておりました。エンジンルームが狭いので、修理箇所の特定が難しかったのですが、オイルクーラー部分の水漏れで間違いなさそうです。ガスケット交換でお見積りをさせて頂きました。 続きを見る

スキャンツールでライブデータを確認していくと、僅かながらに3番シリンダーに失火記録が残ります。点火系の波形をそれぞれ観測していきましょう。なので、コイルは3本。故に工賃は少々高めになります。 続きを見る

先日、エンジンチェックランプ点灯で入庫した際に、エンジン振動が大きかったので修理をご提案した所、直してほしいとの事で再度入庫いただきました。今回は、この特にひどかったマウントのみ交換いたしました。 続きを見る

弊社では車検修理だけでなくボディコーティングも得意としています。今回は、BMWの新車に施工させて頂きました!研磨には数種類のポリッシャーを塗面の状況に応じて使い分けていきます。 続きを見る

R50MINIONEエンジン停止後グツグツ言ってるとの事でご相談です。診断機を繋いでライブモニターを観測していくと103度を超えてもファンが廻りません。エアコンを入れても廻りません。 続きを見る

日産キューブZ1212か月点検と共にスパークプラグの交換を依頼されました。マーチノートキューブ等日産の小型車の多くはプラグの点検交換にインテイクマニホールドを脱着する必要があります。 続きを見る