エンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(8911～8940件目/32981件)｜グーネットピット

スズキワゴンRのエアコンコンプレッサーを交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

トヨタダイナトラックのセルモーターを交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

BMWMINIクロスオーバーのご入庫を紹介させていただきます。エンジン始動するとエンジンルームから「ギャギャ」と常時音がしているとのことでご入庫された車両になります。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様スズキワゴンRの車検でお預かりしておりました。車検外套の箇所で、今回はウォーターポンプの交換となりました。ウォーターポンプは、エンジン内に冷却水を送るポンプです。 続きを見る

タイミングベルト交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

冷却水漏れ修理のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

エンジン不調整備のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今日の作業は、235です^^ウインドウウォッシャーのホース部分に亀裂があり、ウォッシャー液が漏れてきてしまっていました。新品に交換していきます!劣化で亀裂が入ってしまうパターンが結構多いです。 続きを見る

オイル下がりの修理を行ったお車ですが、オイルパンからエンジンオイルが漏れていたので、オイル漏れの修理も行いました。そのため修理の内容としては、オイルパンガスケットを全て交換するというものでした。 続きを見る

エンジンオイルの消費が多く、マフラーから白煙が上がるという状態だったので、オイル下がり、もしくはオイル上がりであると考えられました。詳しく見てみると、オイル下がりであることがわかりました。 続きを見る

本日は、U61Tミニキャブトラックのサーモスタット交換とLLC交換をさせていただきました。サーモ交換は、運転席と助手席の間のカバーを外し、ステーをずらす必要があります。 続きを見る

「エンジンルームより異音と振動が発生する」との症状で入庫のニッサンノートです。お客様と相談のうえ、中古部品のラジエーターファンに交換する事となりました。交換するラジエーターファンは黄部分にあります。 続きを見る

異音でご来店いただきボンネットを上げるとアッパーホースが膨らんでいたので交換です。破裂してしまうといけないので交換していきます。ロアーアッパーのホースを交換してエアー抜きして作業終了です。 続きを見る

イプサムが入庫した際に、エンジンルーム内を点検をすると、ラジエーターホースの先が変形して膨らんでいる状態でしたので、交換をおすすめさせていただきましたところ、交換作業をすることとなりました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアクア。添加剤の提案をしたところ、作業することとなりました。エンジンはエンジンオイルたら同時にキャップから入れ、エンジンの中をゆっくりときれいにしていく効果が高いです。 続きを見る

今日はキャラバンのエンジンの音がうるさくて、修理してもらうためにお客様の車を預かって日中で終わるようにしました。逆に新しいテンションナの場合は硬いすぎで左手で引いて右手をよく使って入れると入りました。 続きを見る

オーバーヒートしたりしなかったりのディーゼル3008です。普通ならサーモスタットを疑いますが、このエンジンのサーモってアクチュエーター式なのでアクティブテストすると良否判定が一目瞭然でできます。 続きを見る

今回は豊川市のお客様よりジープ、ラングラーのオイル漏れ修理のご依頼をいただきました。オイル漏れを確認してみるとミッションの全体がオイルまみれになっていました。新品に交換して作業完了です。 続きを見る

冷却水の漏れとエアコンガス補充です。点検するとヒーターバルブとホースの接合部からです。Oリングも残っていたので苦戦しましたが、無事取れました。新しいバルブとホースを交換し冷却水漏れ修理完了。 続きを見る

マツダベリーサチェックランプ点灯で入庫です。お客様からチェックランプがたくさん点灯してしまい、エンジンも掛からない。レッカーでのご入庫をしていただき早速診断します。念の為電圧もチェックします。 続きを見る

今日はプジョーのミッションマウント交換を行っていきます!ボルト2本で止まっているだけなので、交換は比較的簡単です^^交換が終わり、症状もなくなりました! 続きを見る

早速ですがヒーター修理でご入庫頂きました。日野デュトロのご紹介になります。ヒーターコアの交換作業にかかりました。ダッシュを脱着してます。ヒーターコア交換完了です。後はばらした通りに組んでいきます。 続きを見る

初めて当社をご利用いただくお車ダイハツウェイクのエンジン不調でお預かりいたしました。まずはお見積りを兼ねて、不調原因を探るため点検からです。今回のエンジン不調の原因は、プラグの劣化でした。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりエンジン不始動のためトヨタカローラアクシオのロードサービス依頼をいただきました。交換して問題ないことを確認したら作業完了です。是非参考にご覧ください。 続きを見る

エラーコードはP0016,P0017とクランクシャフト、カムシャフト相関性の異常と出ています。スパナで吸気側のカムシャフトを動かしてみます。スプロケとシャフトが連動していません!おわかりいただけます? 続きを見る

今回のお車はH14ルノールーテシアです。たまにエンジン始動できなくなるとのことでご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断をしました。フロントバンパー、ヘッドライト取り外しての作業になります。 続きを見る

日産ブルーバードエンジン不始動修理クランク角センサー交換作業。日産新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

エンジンオイル漏れ修理です漏れ痕はあるのですがオイルパンやクランク付近あたりにうっすっらと全面に数滴は滴になっていました軽く滴付近を清掃してアイドリングで数時間確認しても漏れてきませんこのケースは数か 続きを見る

エンジンの調子が悪いという事で、ご連絡を頂きました。具体的には、エンジンをかけてもアイドリングが出来ないという状態でした。やはり、アイドリングしません。ですので、このエアーホースを取り換えてみました。 続きを見る

初代3Sエンジン。500000KM走行、昭和の傑作。お初のエンジンオーバーホールになります。クランクジャーナル傷なし。メタルほぼ新品。昨今のエンジンと比較。因みに満タン1000KM走るそうで。 続きを見る